Распредвалы 2112 16v , выбор, характеристики, отзывы

meta-s

Наши тысячу изинений всем кого мы недопоняли и нас кто не понял...

Вот это уже совсем другое дело!!!!
Рад что наконец то появилось здравое нормальное решение сложившейся ситуации!!!!

meta-s,
Молодцы, все правильно

А по поводу времени - меряйтесь телеметрией, господа, г-тек не дает никакого представления о квотере, кто бы что не говорил. Его надо отстраивать долго и ездить по тепличной трассе. 15 секунд квотер - это очень очень быстро для таза на ресе, чтобы так заставить машину поехать надо хороший и дорогой мотор построить. Для сравнения, мое многодроссельное ведро кворет шло 14.4-14.6, расход 610кг., самая быстрая дроссельная тринашка Нино квотер шла 13.3-13.4, у нее расход 750кг.

A.P.S., я думаю на меня дядя Дима не будет сильно ругаться, но его тазик едет 13.2 на РЕСИВРЕ!!! Матор там конечно костмас, но все же... Какой у него расход воздуха он не признается)))
кстати я себе все собирал как он мне говорил, со всеми фальшами, зазорами и развесовками...

Zhidovinov

A.P.S., я думаю на меня дядя Дима не будет сильно ругаться, но его тазик едет 13.2 на РЕСИВРЕ!!! Матор там конечно костмас, но все же... Какой у него расход воздуха он не признается)))
кстати я себе все собирал как он мне говорил, со всеми фальшами, зазорами и развесовками...

Не верю что едет 13.2тоже по G-теку.никого обидеть нихочу не верю сам увижу поверю.Что бы чисто атмосферный таз на ресивере ну если только на ресе супер 1600 или ладаспорт ехал так быстро..И что что толку от того что тебе подсказали,ресивер который у тебя стоит никогда не поедет 13.2.У меня у знакомых тринашка я собиарл дроссельная сто стенада 192 сили с фильтрами без фильтров 198 сил.Квотер по нормальной телеметрии 14.6.При этом бошка на гидротолкателях а не на цельника.так что ты едешь в раоне 15.5 и ни как не 14.8 и 14.9 ну ни как не поедешь.Темпболее у теб низ сток 1.6 о каких ты зазорах сейчас говоришь подсказали.между гидриком и кулачком))))))))))))))))

да ты успокоооооойся, не нервничай так, мое время 18 секунд, фсе довольны????)))

Ascari

ты сам то умное че нить сказал? Или так с*цензура*нул чтоб молча не выходить? Могу предоставить официальное подтверждение, это было на официале в батайске

у меня есть видео этого заезда, если кому интересно могу скинуть на мыло

Zhidovinov

да ты успокоооооойся, не нервничай так, мое время 18 секунд, фсе довольны????)))

никто и не нервничает над тобой просто смеются и все...

ТАЗОВОД

Не верю что едет 13.2тоже по G-теку.никого обидеть нихочу не верю сам увижу поверю.Что бы чисто атмосферный таз на ресивере ну если только на ресе супер 1600 или ладаспорт ехал так быстро..И что что толку от того что тебе подсказали,ресивер который у тебя стоит никогда не поедет 13.2.У меня у знакомых тринашка я собиарл дроссельная сто стенада 192 сили с фильтрами без фильтров 198 сил.Квотер по нормальной телеметрии 14.6.При этом бошка на гидротолкателях а не на цельника.так что ты едешь в раоне 15.5 и ни как не 14.8 и 14.9 ну ни как не поедешь.Темпболее у теб низ сток 1.6 о каких ты зазорах сейчас говоришь подсказали.между гидриком и кулачком))))))))))))))))

ты суслика живьем видел? Я вот например не видел, но не говорю что не поверю что он есть пока его не увижу)))

Ну все офф....
13,2 на ресе возможно только на химии. На химии вообще возможно все. Про космас-мотор ужас как интересно было бы послушать, почитать и поискать отличия от моего убожества, которое едет на полторы секунды медленее. Еще раз повторюсь: 15с. на ресе - это гарантированный подиум в социальном классе, это очень хороший мотор. 13.2 - это быстрее ВРХ СТИ, причем сильно быстрее...., про ЭВО я вообще молчу. 13с у нас показывает 350 сильная турбовосьмерка. Бред.
Zhidovinov, Если низ 1600 сток, твое время - 15.5 - 16с, может чуть быстрее, чтобы ты не говорил. Это мое мнение основанное на очень богатом опыте и по своей машине и по множеству других. На будущее - прикидывай времена более внимательно, тебе кажется что у тебя машина прет и ты думаешь, что там где 16, там и 15, а то и высокие 14. Не бывает такого. Все что впрыгивает в 14 секундный промежуток имеет около 200л.с. или чуть выше. Не спорю, с реса можно снять 200л.с. на на объеме 1.9 и других валах.

Да не, на ресе можно из 15 выехать в принципе. Я конеш не буду упоминать нашего Артура гафарова, т.к. один бог знает что за мотор у него)))) Но у Константина123, мотор низ сток, собран из того что по гаражу нашли (включая вкладыши и кольца), голова им же пиленная, валы 10мм, рес сток алюминевый - проехала 15,3.
А про субарь врх - у нас в уфе, чувак с мотором собранным нашими руками, проехал 12,7

ТАЗОВОД

Не верю что едет 13.2тоже по G-теку.никого обидеть нихочу не верю сам увижу поверю.Что бы чисто атмосферный таз на ресивере ну если только на ресе супер 1600 или ладаспорт ехал так быстро..И что что толку от того что тебе подсказали,ресивер который у тебя стоит никогда не поедет 13.2.У меня у знакомых тринашка я собиарл дроссельная сто стенада 192 сили с фильтрами без фильтров 198 сил.Квотер по нормальной телеметрии 14.6.При этом бошка на гидротолкателях а не на цельника.так что ты едешь в раоне 15.5 и ни как не 14.8 и 14.9 ну ни как не поедешь.Темпболее у теб низ сток 1.6 о каких ты зазорах сейчас говоришь подсказали.между гидриком и кулачком))))))))))))))))

я по телеметрии меряю а не по жтеку, таз чисто атмосферный на ресивере, только ресс немного отличается, ссылку я найду на октябрьский драг, проблема в том что нас не допускают в 2литра, только в 3000, и уже второй раз мы берем второе место, проигрывая турбинам, да конечно машина вырезана, но никакой химии, все в соответствии с регламентом. правда с казанским, регламетнтом, отличие заключаестя в нестандартном топливном баке, находящемся в нестандартном месте. телеметрия уфимская драгзона, так что можете уточнить у них.
п.с кстати я предлогал вскрыца, всего за 10000рублей, или за 500рублей померить хода КВ, желающих к сожалению не нашлось. примерно в такую сумму я оцениваю все работы по разборке и сборке мотора, при условии что некоторые детали уникальные и одноразовые, например прокладка гбц.

Lapa11

Да не, на ресе можно из 15 выехать в принципе. Я конеш не буду упоминать нашего Артура гафарова, т.к. один бог знает что за мотор у него)))) Но у Константина123, мотор низ сток, собран из того что по гаражу нашли (включая вкладыши и кольца), голова им же пиленная, валы 10мм, рес сток алюминевый - проехала 15,3.
А про субарь врх - у нас в уфе, чувак с мотором собранным нашими руками, проехал 12,7

Выехать конечно можно и дальше. Например на весе, на аццкой СЖ, аццком топливе, на коробке, никто не спорит, ньюансов много. Но на ресе и стоковом низе просто не будет хорошего КН, да и злые валы настроить будет сложнее и в достаточно узком диапозоне. Пути корчевания неисповедимы, особенно в случае с кузовом, килограммов 600 весом...
А насчет ВРХ СТИ, не знай, полный сток (последний кузов) едет 13.9-13.5 в зависимости от пилота. Обычный ВРХ плещется в районе 15ти.
http://drag-racing.nnov.ru/forum/viewtopic.php?t=4 Вот резы офиц нашей нижегородской телеметрии.

demo_n, А понял о какой машине речь.
В чебоксарах ваша машина была в этом году? Нигде не могу резалтов накопать.... А так, не в обиду, но с вашим кузовом и уровнем мотора пролезать в социальный класс - себя не уважать. Не знаю, чем вызван рес в корче, но на дросселях турбинам нижегородским можно было дать бой, а так регламент есть регламент, он достаточно справедливый.

A.P.S.

demo_n, А понял о какой машине речь.
В чебоксарах ваша машина была в этом году? Нигде не могу резалтов накопать.... А так, не в обиду, но с вашим кузовом и уровнем мотора пролезать в социальный класс - себя не уважать. Не знаю, чем вызван рес в корче, но на дросселях турбинам нижегородским можно было дать бой, а так регламент есть регламент, он достаточно справедливый.

а мы в социальный не заявлялись, мы подали заявку в класс до2х литров. нас не допустили, предложили ехать в следующем классе, мы не отказались. результаты представители нижегородкой области знают.
и когда на следующей гонке была телеметрия мы подобрав коропку уже спокойно заявились в три литра.
ММЕ решили поставить стоковый бак и ехать в двух литрах, вторая машина которая принимала участие от нашего клуба в социале взяла первое место в социале и второе в двух литрах, выступала на старом драгоовом моторе в частном кузове, без вырезки и со стандартным баком. да конечно мотор был не частный но нигде в регламенте не было запрета на использование ресивера и жесткого толкателя в гбц, также не было органичения по подъему распредвала и диаметру дросселя.

Да я в курсе той истории из первых рук. Мое мнение, что все это можно свести к разным трактовкам не до конца продуманного регламента + непоследовательность оргов. А вашей машине хочу посоветовать установку каркаса + дросселя, тогда все проблемы с классами отпадут сами.

meta-s Вот это я понимаю,все по человечески решили
StreetGlow Рад за тебя,удачи!