3959 сообщений 3 959 324 спасибо за тему 324
Опции темы
Сергей_Мыски а нет фото 8.6/7.8? Может еще графики со стенда какие есть, или логи наполнения?

Будет график и фото, т.к. график у него, а фото у меня. Как встретимся, то информацию объединим и пожалуйста изучайте. Если надо, то забирай у меня эти валы.

Zhidovinov

Николай Мыски, а что значит впуск 30.6??? А то чет не пойму никак.

Клапан впускной 30,6, а выхлопной стандарт.
если не поленюсь доеду в среду заберу свои валы 9,7 smile.gif а фотки 12,15 я гдето здесь выкладывал, правдва это немного другие валы ad.gif они с 2005 года крутились в драгеи в 2008 были сняты, в связи с заказом других
Физику никто не отменял!
demo_n

если не поленюсь доеду в среду заберу свои валы 9,7 smile.gif а фотки 12,15 я гдето здесь выкладывал, правдва это немного другие валы ad.gif они с 2005 года крутились в драгеи в 2008 были сняты, в связи с заказом других


хочу поставить валы 10.85 о них можешь рассказать?
Сергей_Мыски

хочу поставить валы 10.85 о них можешь рассказать?

Хотелось бы тоже узнать мнение о 10.85 и 12.15,а то у нас между собой разногласия. Потом предлагаю поделиться опытом про конструкцию низа под эти валы (скорость поршня, угол наклона шатуна и т.д. и т.п.)
Сергей_Мыски

Раз денег много купи у меня 8,9, а то карозия их съест. Я про космос не писал, а сказал, что валы реально быстрее с минималным вложением денег. Я попроще у меня ВСХ нет и чё?

Мне твои не нужны, у меня свои есть и я их замерял, там 116 л.с. на голом стандарте, без ресов, заслонок и прочего и до настройки он-лайн, при том, что это не жужжалка, а вполне гражданский двиг на каждый день.
ЧИП и ON-Line а/м LADA
ReStart

Мне твои не нужны, у меня свои есть и я их замерял, там 116 л.с. на голом стандарте, без ресов, заслонок и прочего и до настройки он-лайн, при том, что это не жужжалка, а вполне гражданский двиг на каждый день.

ну так что на счет графика?
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
На рабочем ноуте они, завтра принесу и пришлю тебе.
ЧИП и ON-Line а/м LADA
Николай Мыски

Хотелось бы тоже узнать мнение о 10.85 и 12.15,а то у нас между собой разногласия. Потом предлагаю поделиться опытом про конструкцию низа под эти валы (скорость поршня, угол наклона шатуна и т.д. и т.п.)

я использую 9,7 и 12,15 другие валы я не ставил.
12,15 выпускаются в вариантном исполнении. лично у меня было три разных. последний комплект изначально расчитывался для двух литрового мотора. но низ не выдержал и готовая гбц встала на 1600. фазу не мерил и не хочу. до 9600 машина едет. калибровали летом, практически дважды, первый раз отсечку поставили 9333, по результаттам заездов не хватило длинны коробки, зато обкатали мотор. дописали до 9633.
Физику никто не отменял!
Подскажите пожалуйста, у меня
1. 1663куб.см 16кл.
2. Колено 78
3. Поршневая ковка МАМИ 82.4
4. Ресивер брагин огнетушитель
5. валы СТИ-9.8
6. Убран атсорбер.
7. Дросель 54мм.
8. Специально написанная программа
9. паук 4-2-1 УСА
10. Резонатор Zara
11. банка про шпорт
12. форсунки bosch 107
13. легкий маховик тилтон
14. шатун облегчен сток
Хочу валы злее чем сейчас но что бы крутить не более 7600 тыков, посоветуйте что можно поставить поинтереснее чем сейчас?
Уточнил ш bi.gif атун 129ый! Что скажете?
Ваз 2112, мотор 1.7 16v, подвеска H&R Sport Резаные штока, Авиатехнология R15 Pirelli P5000 Drago 195/50/R15, салон UNP racer на низком переходнике.
Ребят,мне так и не ответили,что можете сказать о валах с подъемом 13мм и фазой 360гр.?
спс 1 Кто сказал спасибо КЕВ
Сергей_Мыски

какие цыфры

Ну хотя бы воздух...Расход и цикловое...Если в лошадях и ньютонметрах есть, то еще лучше...Нужны цифры, без цифр слова не более, чем слова...Хотя я верю в то что ты говоришь, но что толку??? у меня, допустим машина едет с 3 до 8600 на сток. бошке и низы позволяют на сток. коробке с парой 3,7 на резине 185/65 14 (типа 185/60 с парой 3,5) ездить и квотер ехала чуть более 16 сек. на трех передачах, ты можешь из этого сдеать вывод, как едут мои валы??? Вот и я не могу...А вот, если оговориваться, какой впуск-выпуск и видеть график и расхода воздуха, и видеть максимум массового расхолда и циклового наполнения в окрестности множества точек, другими словами интерпретацию в 2-мерном пространстве на координатной плоскости лога, то можно сделать определенные выводы о соответствии собственных предпочтений и возможностей рапредвалов...Сейчас же человек как раз интересуется этими валами с данной точки зрения...Тут буз цифр никак...Каждый хвалит то, что купил: кто-то понтуется своими стольниками(было бы чем понтоваться) и кричит, как он рвал больший объем на Нуждинских валах, а кто-то не понтуется и, имея возможность взять валы за хоть в 2 раза дороже стольникова, чтоб покататься пару месяцев, берет валы как у ТАЗОВОДА и снимает с объема 1,6 более 200 сил на вертикальных дросселях и нигде не гонит, мол, это самые крутые валы...Это я к тому, что трудно составить объективное мнение о, например, 9,7/8,6 от Брагина и осознать целесообразность выбора именно их, если не понимаешь, чем они будут отличаться от твоих...иными словами, пора поговорить о цифрах...
ReStart

Насколько "намнога круче"? Ты ездил на Стольниках, хоть на одном валике прокатился? или бюджет не позволяет поставить?
Вот как я не люблю подобные комментарии...Вроде нормальный парень, а такие вещи говоришь...Давай все же будем стараться воздерживаться от таких изречений...А ты-то на машине, которую он подготовил и о которой речь шла ездил??? Нет??? А че тогда спорить...Если человек говорит о том, что у него получилось лучше не на стольниковских валах, какие есть основания ему не верить??? Мы здесь не для того, чтобы сомневаться в словах друг друга, а для того, чтоб лююбой зашедший в эту тему человек смог подобрать валы...и не на основании "слышь, ты че, это же стольники...они по-любому круче", а на основании цифр и отзывов...
Sega2112

Уточнил ш bi.gif атун 129ый! Что скажете?

Тогда 10,5 от ОКБ двигатель, как у ТАЗОВОДА)))У него низ такой же...Настроишь их до 8400, дальше отсечку поставишь...Или свои оставь и проведи консультации по перекрытиям с производителем, как я тебе ранее сказал)
Denlip

Ребят,мне так и не ответили,что можете сказать о валах с подъемом 13мм и фазой 360гр.?

А ты думаешь часто кто с такими сталкивается??? Я вот, например, видел только с фазой до 340...Чтоб бшире - я не встречал моторов...Просто для каких целей такое зло можно применить, для зубила 71/133 16V на больших каналах и клопах и горизонтальны дросселях с 200-м рядом и парой 4,7 на Мики Томпсонах???
спс 1 Кто сказал спасибо КЕВ
Sega2112

Подскажите пожалуйста, у меня
1. 1663куб.см 16кл.
2. Колено 78
3. Поршневая ковка МАМИ 82.4
4. Ресивер брагин огнетушитель
5. валы СТИ-9.8
6. Убран атсорбер.
7. Дросель 54мм.
8. Специально написанная программа
9. паук 4-2-1 УСА
10. Резонатор Zara
11. банка про шпорт
12. форсунки bosch 107
13. легкий маховик тилтон
14. шатун облегчен сток
Хочу валы злее чем сейчас но что бы крутить не более 7600 тыков, посоветуйте что можно поставить поинтереснее чем сейчас?
Уточнил ш bi.gif атун 129ый! Что скажете?

Мое мнение: Шатун 133, валы Брагин 9,7. У валов цифры почти одинаковые(Брагин 9.7, СТИ-9.8, но разницу реально ощутишь. Крутили до 7400. Опыт имеется. Я не теоретик, а практик. Предпочитаю выкладывать информацию только проверенную в деле.

я использую 9,7 и 12,15 другие валы я не ставил.
По-видимому на валах 10.85 придется стать первопроходцами. Двигло на этих валах в разработке, но пока не опробуем на клавишах разглогольствовать не будем.
Д.М.

..Это я к тому, что трудно составить объективное мнение о, например, 9,7/8,6 от Брагина и осознать целесообразность выбора именно их, если не понимаешь, чем они будут отличаться от твоих...иными словами, пора поговорить о цифрах...
Вот как я не люблю подобные комментарии...Вроде нормальный парень, а такие вещи говоришь...Давай все же будем стараться воздерживаться от таких изречений...А ты-то на машине, которую он подготовил и о которой речь шла ездил??? Нет??? А че тогда спорить...Если человек говорит о том, что у него получилось лучше не на стольниковских валах, какие есть основания ему не верить??? Мы здесь не для того, чтобы сомневаться в словах друг друга, а для того, чтоб лююбой зашедший в эту тему человек смог подобрать валы...и не на основании "слышь, ты че, это же стольники...они по-любому круче", а на основании цифр и отзывов...

Ох уж эти цифры. Ну что же цифры так цифры.
Да Д.М. вплоть до последних точек и запятых с тобой согласен. Я и есть тот подопытный, который попробовал валы и Стольников и Брагин. Мое мнение: Владимир Брагин все-таки гений.
Николай Мыски

Мое мнение: Шатун 133, валы Брагин 9,7. У валов цифры почти одинаковые(Брагин 9.7, СТИ-9.8, но разницу реально ощутишь. Крутили до 7400. Опыт имеется. Я не теоретик, а практик. Предпочитаю выкладывать информацию только проверенную в деле.


Мне шатун 133 не пойдет. у меня блок низкий sad.gif
Ваз 2112, мотор 1.7 16v, подвеска H&R Sport Резаные штока, Авиатехнология R15 Pirelli P5000 Drago 195/50/R15, салон UNP racer на низком переходнике.

Войти, чтобы ответить.