Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

развал-схождение , какие углы ставите?

Автор темы foxbat , создал

89 сообщений 89 20 спасибо за тему 20
Опции темы
#662402
Привет всем! машина 21130, у меня такой вопрос: после зимы не делал развал-схождение, да и недавно поймал несколько хороших ям ac.gif , хорошо хоть резина цела осталась и диск не погнул. Вообщем полез по ссылке http://www.nakley.ru/Tuning/podveska/01.htm, из всего понял:
Кастр: +3
Развал: -45минут
Схождение: +0,5 +1мм
Подскажите, всё верно? подвеска сток.
Ульяновск
#662488
спс 4 Кто сказал спасибо dexmus Qwert82 Flint2101 Sergrey
Для всех владельцев классики.

После многочисленных экспериментов выкатал следующие углы:
продольный 3,5градуса
развал минус 10 минут
сход - ноль.

При этих данных оказалась наилучшая управляемость по трассе (под грузом или пустой не важно), колею протоптанную фурами не замечает, а самое главное это то, что перестали расти зубы на внешнем крае резины.

Проверенно на 3-х машинах, полёт нормальный ay.gif
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
#662730
Джентельмены, подскажите пожалуйста. На сколько градусов изменится кастор на ПП тазе, при перекидывании всех трёх шайб для его регулировки?? Будет ли необходимость в угловых проставках СС 20???
#663321
Sancho 21140 вроде как одна шайба дает около 15 минут кастора
http://vkontakte.ru/id2907470?78297
моё ведро http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25799
#663388
tosha

Sancho 21140 вроде как одна шайба дает около 15 минут кастора

Получается на стандартных рычагах более 45 градусов не вымутить никак? И никакие проставки нах не нужны. А заводской кастор неподскажешь сколько??
#663394
Sancho 21140

Получается на стандартных рычагах более 45 градусов не вымутить никак? И никакие проставки нах не нужны. А заводской кастор неподскажешь сколько??

Представляю кастер в 45 градусов ag.gif
ты хотел сказать 45 минут....
на стоке я делал 2 гр....больше никак

ЗЫ
я про ПП
#663399
Представляю кастер в 45 градусов

Аля "чеппер" smile.gif
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#663418
Может кто нибудь рассказать чего об опорах САМОРИМ-РУСИЧ? говорят делают их на том же заводе, что и ss-20
Заранее извиняюсь если не в тот раздел попал:-)
Ульяновск
#663699
rndvip

Представляю кастер в 45 градусов ag.gif
ты хотел сказать 45 минут....
на стоке я делал 2 гр....больше никак

ЗЫ
я про ПП

ag.gif Ну да, чего то я отмочил!!
А было бы прикольно!!
#664301
vovan-sed

Для всех владельцев классики.

После многочисленных экспериментов выкатал следующие углы:
продольный 3,5градуса
развал минус 10 минут
сход - ноль.

При этих данных оказалась наилучшая управляемость по трассе (под грузом или пустой не важно), колею протоптанную фурами не замечает, а самое главное это то, что перестали расти зубы на внешнем крае резины.

Проверенно на 3-х машинах, полёт нормальный ay.gif

Нулевой сход не делали никогда,Чуть в плюс,а все остальное да +стотыщмульёнов smile.gif
1.7
#664346
Sergrey, поставь в ноль, гораздо прикольнее.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
#664593
flint 21011

В818АТ 62 rus, Чет я не очень хочу пробовать отрицательное схождение. Мне кажется это не правильно. Была б говнорезина - можно было б. А так нах.

а можна спросить? что за резина и что за диски? радиус? спасибо!


vovan-sed

Для всех владельцев классики.

После многочисленных экспериментов выкатал следующие углы:
продольный 3,5градуса
развал минус 10 минут
сход - ноль.

При этих данных оказалась наилучшая управляемость по трассе (под грузом или пустой не важно), колею протоптанную фурами не замечает, а самое главное это то, что перестали расти зубы на внешнем крае резины.

Проверенно на 3-х машинах, полёт нормальный ay.gif

спасибо люди! а я так долго это пытался найти! на 15 радиус колес подойдет? а то у меня тоже наружнюю сторону в волнорез пускает и все тут! буду признателоен за ответ! и не примите за дерзость но можно поскорее ответить а то мне скоро в миас ехать а резину жалька! 12 килорублей отдал за покрышки! 19 июня в дорогу! спасибо!
#664608
vovan-sed

Sergrey, поставь в ноль, гораздо прикольнее.

Если добьюсь чтоб подшипники нормально себя чувствовали то попробую,как раз балку менять буду ну и сайлент блоки короче весь перед перетряхну.Да и извините что не в тему)) кто нибудь полиуретановые сайлент блоки ставил,как ходят ощущения изменились?
1.7
#664609
спс 1 Кто сказал спасибо Sergrey
Sergrey

Если добьюсь чтоб подшипники нормально себя чувствовали то попробую,как раз балку менять буду ну и сайлент блоки короче весь перед перетряхну.Да и извините что не в тему)) кто нибудь полиуретановые сайлент блоки ставил,как ходят ощущения изменились?

я себе поставил! 1500 рублика отдал! но сезон отходили без нареканий! ни одной трещенки! посмотрим сколь еще проходят!
#665235
Гаврон, на счёт 15-х колёс не скажу, сам езжу на 13-х. Попробуй, а там узнаем.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...

Войти, чтобы ответить.