608 сообщений 608 38 спасибо за тему 38
Опции темы
если турба то блоку ставь она надежнее,
DIM-06, что часто дифы летят на турбе?
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
dexmus, ну сателлиты крошатся бывает, а мне больше понравилось зацеп получше и буксом управлять полегче мотает меньше.

а так мне уже надоел этот говноредуктор воет на скоростях. и говно кпп ломается даже с машиной то делать не охото ничего
+1 1 Кто согласен с автором Venom48
DIM-06, бмв редуктор вроде выход. Только что посмотрел на блоки, у нас цена минимум 11р, как пол таза)))
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
Приветствую всех!
Такой вопрос: кто-нибудь встречал или у кого-нибудь не завалялась на полке главная пара 3.5 для классики???
Один человек хочет купить её...
Если у общества нет цветовой дифференциации штанов, значит, у него нет цели
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
Пока два человека не захотят купить ни кто по полкам шарить не начнёт :-)
Заводские пары закончились на 3.9. 3.5 это уже тюнинх наверное.
1,8 на дросселях.
IBat' Garage Company
3Dfx

Пока два человека не захотят купить ни кто по полкам шарить не начнёт :-)

У тебя с головой всё в порядке???
Или ты в форумные флудерасты записался?
Нечего предложить - молча проходи мимо...

bagzzzmdg

Заводские пары закончились на 3.9. 3.5 это уже тюнинх наверное.

Оно итак понятно, что это тюнинг, говорят их на турбо ставили...
Если у общества нет цветовой дифференциации штанов, значит, у него нет цели
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
Всем привет smile.gif
В общем такой вопрос.
Авто 2106
Двиг будет 1.7
Переделки - карб доработан, зажигание, гбц с клапанами и по мелочам, р/вал 21213.
КПП 2101 4ст
Планирую ставить ГП 4.3 - цель всего этого - максимально быстрое ускорение на этом конфиге.
Кто ездил на таком или похожем конфиге? Какие результаты?

тюненГ жигивазиков :)
http://vk.com/vaztuningclub
+1 1 Кто согласен с автором Classic2106
1-я передача не будет нужна. Совсем ...
Нужно наоборот, кпп 2106 или Р1 и гп 3.9, я бы даже 3.7 поставил если б среди стоковых была...
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
Все от целей зависит. Движок мертвый по описанию, с длинной парой он совсем не поедет. Хотя может и не стоит задача, чтобы машина валила...
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
Boris_L

Все от целей зависит. Движок мертвый по описанию, с длинной парой он совсем не поедет. Хотя может и не стоит задача, чтобы машина валила...



КПП - 2101
Двиг на стадии сборки.
Блок 2106, поршни будут 82 (2110), колено 80. (2103) шатуны 2101
По гбц - расточка каналов и седел, облегченные клапана, фрезеровка на 1.5мм для увеличения СЖ.
Карб озон 2107 23х27 с доработками, доработан трамблер.
Распредвал - 21213 + разрезная звезда.
Ну другие доработки.

Задача стоит чтобы было бодрое ускорение, не было провалов при переключениях и двигатель был в нужном диапазоне оборотов при переключениях.




тюненГ жигивазиков :)
http://vk.com/vaztuningclub
спс 1 Кто сказал спасибо VTC 04
VTC 04, ускорение бодрее будет с короткой парой, но передачи будут быстро кончатся, поэтому будешь терять на переключениях. Все зависит от кривой момента мотора. Для КПП 2101 может действительно 3.9 лучше будет поставить, для *цензура*нга пойдет smile.gif
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
спс 1 Кто сказал спасибо VTC 04
Мне нравится р1 и 4.3. Пробовал с 3.9, не понравилось.
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба

Войти, чтобы ответить.