Регулировка клапанов. Как правильно?

чёрт, я ваще не сплю уже 3 дня..........начал клапана регулировать. Дык против часовой колено крутил. И сижу не втыкаю - под 7-й клапан щуп не лезет =) болт нахрен вкрутил - не лезет.....2 часа втыкал. поехал на работу и в метро дремля я понял, что не туда крутил........ спааать..........

А по делу - я вот думаюэ, то что в башку снега налетело.......... завестись на таком масле хотя бы можно? прогереть и промыть потом....... а то если свежее сразу залить - с водой смешается

To xitalik, просто нет слов...

Всем привет.кто то может подсказать сколько стоит такой Комплект деталей для ремонта привода ГРМ Sport, а то у нас таких еще не видел , может не там смотрел :roll: :roll:

И еще спасибо вам за то что обсуждаете такие темы, , жаль раньше не знал за ваш форум.

заранее спасибо и С новым годом всех!!! :wink:

Slaventii,

Комплект деталей для ремонта привода ГРМ Sport

Ты о чем?

Может вопрос немного и простоват, но все же...Какие зазоры должны быть в механизме газораспределения 21083 для впускныхвыпускных?Или как на "классике" 0,15?Недавно поменял головку блока именно из-за прогоревших клапанов. Сервисы у нас в Астрахани такие....мать их так...

TERRIER, а книжку почитать не утруждал себя? вот просто из принципа. и правила форума заодно

Pugnator

TERRIER, а книжку почитать не утруждал себя?

утруждал, конечно...только вот авторы, наверное, пишут как им захочется, либо они такие же мастера как и я. Спрашиваю потому, что хочется знать авторитетное мнения знающих людей. Приведу пример, в одной книге, купленной недавно, сказано, "рекомендуем регулировку доверить специалистам на СТО."И все! В другой, "зазор в клапанах Жигулей как классических так и переднеприводных составляет 0,15 мм".В сервисах говорят, что для впускных и выпускных он разный на переднеприводных.Кому верить?Сервисная книжка утеряна.

Я думал, форум создан для реальной помощи.



Про правила форума, извиняюсь, не читал еще.Прочту.Но я, думаю, здесь правила укладываются в общепринятые нормы, и за рамки их я не вышел.



за многословность отдельное сорри.накипело.

Фига се книжки и мастера..........

Открываем очень умную советскую книжку 89 года, читаем:

Для двигателей 08 и 09 зазоры в ГРМ составляют 0.2+-0.05 и 0.35+-0.05мм для впускных и вуыпускных соответственно

Pugnator

Фига се книжки и мастера..........

Краткость сестра таланта, по всему видно...проще всего написать "доверьтесь специалистам"...а где их взять?:-)

Спасибо за ответ.

Решил тут на днях клапана отрегулировать. Вопросик появился.
Купил вообщем приспособление для регулировки клапанов, ну то, которое состоит из индикатора часового типа, штанги и рычажка, оно крепится на шпильки постели распреда, наверное у многих как раз такое. Почитал инструкцию, все вроде понятно, кроме одного:
"ручкой поднять конец рычага клапана вверх до упора. Стрелка индикатора должна переместиться на 52 деления..."
То есть мы должны надавить на ту часть рычага, в которая над регулировочными гайками или наоборот поднять эту часть рычага? Просто написано "конец рычага клапана", а какой не указано, тот, который в рапред упирается или, которые на регулировочные гайки опирается.

Ganzales, ты должен поднять рокер вверх,т.е. оторвать его от регулировочного столбика! Рокер удобнее поднимать гаечным ключем,на 13 который!

То есть получается что мы должны поднять до упора ту часть, которая обведена на рисунку кружком? Так ведь поднимая ее мы вроде увеличиваем зазор между кулачком распреда и рычагом, а нам нужно наоборот уменьшить его до 0, что бы проверить какой зазор был. По логике нужно наоборот надавить на рокер, и другой конец рычага, тот, что у распредвала при этом поднимется и выберет зазор. Или я где то не прав?

Ganzales, ты не прав. Когда ты поднимаешь обведенную на рисунке часть,ты прижимаешь рокер к распреду,т.е. убираешь зазор и стрелка должна показать 0,52.

Блин, все таки какая то фигня получается, сегодня попробовал отрегулировать клапана устройством, ничего не вышло. Вообщем сделал все по инструкции, стал поднимать конец рычага клапана ручкой, так он может подниматься на сколько угодно, пока не упрется в постель распреда. То есть его можно поднять хоть на 5 мм, никаких 0.52 и близко нет. Что не так? что то я запутался....
Подскажите плз

Ganzales, я этот приспасоб тоже не сразу осилил. Лучше попроси кого-нибуть из знакомых,кто этой рейкой с индикатором пользовался,показать тебе методику регулировки.
Или ещё вариант - поставь зазор с помощью щупа,а потом посмотри индикатором по инструкции.