Регулировка клапанов. Как правильно?

stremnyi

Парни, подскажите из-за чего рокера могут стоять криво?т.е. когда регулируешь клапана рокер касается базы не всей плоскостью.

Лето.... Все на морях...
Перечень возможных причин:
1. Изношены опорные сферы "солдатиков" - заменить.
2. Изношены сферические опоры рычагов - заменить.
3. Сферическая опора рычага находится не на продольной оси симметрии рычага (износ, либо "левый" рычаг) - заменить.
4. Плоскость опоры рычага на торец клапана искажена, непараллельна поперечной оси рычага - устранить либо заменить.
5. Торцы клапанов имеют значительную выработку (канавки), торцы не перпендикулярны оси клапана - проторцевать клапана, проверить люфт клапанов в направляющих, при необходимости поменять клапана, направляющие, притереть клапана.
6. Скобы пружин прижима рычагов в свободном состоянии ( при снятии) не находятся на одном уровне - устранить.
7. Искажена форма рабочей поверхности рычага ( поверхности контакта с РВ) в результате неграмотных действий ремонтника - заменить.
Удачи Вам.

Кому надо: Как увеличить мощность двигателя. Методы увеличения мощности двигателя? бесплатно скачать пособие можно тут:
Все для вас и вашего авто
В настоящем пособии предлагаются практические рекомендации по увеличению мощности любого двигателя
путем выбора распределительного вала, усовершенствования головки блока цилиндров, регулировки зажигания и т.д.
Предназначено для всех лиц, интересующихся конструкцией и эксплуатацией автомобилей

Содержание:
1. Введение
2. Блок цилиндров
3. Головка блока цилиндров
4. Распределительный вал и привод клапанов
5. Впускные коллекторы
6. Карбюраторы
7. Система зажигания
8. Выпускная система и выпускные коллекторы

Год выпуска: 2004
Автор: Афонин С.
Жанр: Автомеханика
Формат: PDF
Качество: Изначально компьюторное
Количество страниц: 289
Язык: Русский

Подскажите пожалуйста после замены распредвала на классике надо клапана регулировать после того как немного притрется?

avtodriver

Подскажите пожалуйста после замены распредвала на классике надо клапана регулировать после того как немного притрется?

Для себя, почему бы и нет.

Максовый, просто стучит опять шописец. Реально могут клапана стучать после замены распредвала и регулировки сразу через 2-3 тысячи пробега?

avtodriver

Максовый, просто стучит опять шописец. Реально могут клапана стучать после замены распредвала и регулировки сразу через 2-3 тысячи пробега?

avtodriver после установки распредвала клапана регулировать обязательно!!! я эту тему не читал, но наверняка здесь все написано!!!

avtodriver

Максовый, просто стучит опять шописец. Реально могут клапана стучать после замены распредвала и регулировки сразу через 2-3 тысячи пробега?

Могут, но не обязательно клапана, могут и рокера стучать.
А почему распред менял?

xsav, я так понял, что он после замены и регулировки, через пару тыс опять загромыхало.

avtodriver, ты прикрутил распред и поехал? или поставил, отрегулировал и после 2тыс пробега начал стучать?

Парни,
"после замены распредвала и регулировки"
Регулировали, потом начала опять стучать
Меняли потому что стучала ...
Износ был, на распредвале, рокера стертые
Опять стучит, да что же такое или может сейчас попритерлось и перестанет, если отрегулировать?
P.S Отдельно напишу всё проблему если не поможет регулировка в теме "Стук в двигателе"

Здорова народ
В каком положении кулачков на них мерить зазор, по мурзилке так и не мог разобраться в данных градусах, может какая-нить попроще методика есть? ПыСы: Передний Привод

ТаЗ 99 Batman

Здорова народ
В каком положении кулачков на них мерить зазор, по мурзилке так и не мог разобраться в данных градусах, может какая-нить попроще методика есть? ПыСы: Передний Привод

Превоначальное положение распредвала для регулировки клапанов - метка на шкиве распредвала( точка , вырез) напротив буртика металического пыльника ремня.В некоторых изданиях , рекомендуют провернуть распредвал ещё на пару зубъев.
А вообще это не существенно.В этих установочных пределах , затылок кулачка смотрит на шайбу.

avtodriver

Меняли потому что стучала ...
Износ был, на распредвале, рокера стертые
Опять стучит, да что же такое или может сейчас попритерлось и перестанет, если отрегулировать?

А рокера меняли?
Может быть ещё клапана подстерты, в месте где рокер давит на клапан. Поменять рокера, тогда станет потише или же торцануть клопы, что не есть гуд. Пробег кстати какой?

У меня на старом моторе такая ерунда была, громыхало и всё, даже клапана зажимал.. непомогло

Максовый

А рокера меняли?
Может быть ещё клапана подстерты, в месте где рокер давит на клапан. Поменять рокера, тогда станет потише или же торцануть клопы, что не есть гуд. Пробег кстати какой?

Какие рокеры ?
Ведь сделано уточнение - передний привод.

Максовый

А рокера меняли?
Может быть ещё клапана подстерты, в месте где рокер давит на клапан. Поменять рокера, тогда станет потише или же торцануть клопы, что не есть гуд. Пробег кстати какой?

У меня на старом моторе такая ерунда была, громыхало и всё, даже клапана зажимал.. непомогло

Да, меняли рокера
Пробег, я не знаю точный, по приборке 120 где-то, но я машину взял год назад

w126

Какие рокеры ?
Ведь сделано уточнение - передний привод.

Это он мне пишет, у меня задний

avtodriver

Это он мне пишет, у меня задний

сори