531 сообщений 531 31 спасибо за тему 31
Опции темы
Rebel
user88, чуть-чуть это сколько? Мой совет ставь разрезную шестерню и будет тебе щастье.




чуть чуть это 1/3 зуба примерно ну или 2-5 мм



а разрезную шестерню реально самому поставить? какие сложности? сколько примерно по деньгам она? какие от неё ещё плюсы?
и ещё... рейку мне не одеть =( шпильки короткие... не накручивается она...
user88, Разрезная у нас примерно 300 р, поставить реально, смотри, обсуждалось. А с точки зрения зазоров клапанов высокая точность выставления распредвала не нужна, потому что ты выставляешь зазор, когда толкатель клапана находится с другой стороны. То есть плюс-минус несколько градусов зазор не меняется. Другое дело фазы впуска/выпуска, тут точнее чем позволяет цепь только разрезная шестерня.
В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!
user88, Что все пять шпилек короткие, там надо всего пару мм резьбы.
user88,



шпильки короткие





Ну так поменяй на длинные
user88,



чуть чуть это 1/3 зуба примерно  




Не страшно
шпильки такие как надо, но у всех кусочек резьбы над гайкой очень маленький, и гайки рейки этой не цепляются за них.
Меняй шпильки, точьность регулировки клапанов и полученое от этого удовольствие стоят этого :mrgreen:
а можно шпильки из головы выкрутить немного? на пол оборота - оборот ?
User88 ну что получил?
user88, Можно.
silver_dog
Клапана толкает распредвал, по нему и ставить.
ахтунг...
Ангидрит, а ты считаешь что толкает клапана на открытие ?
В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!
silver_dog, рокера. А рокера толкает распредвал.
VAZ&GAZ - Let them be!
Night_rider, Ну это-то понятно ... Я имел в виду, что привод клапанов от распредвала, поэтому и зазор надо по нему регулировать, а не по коленвалу
В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!

Войти, чтобы ответить.