Ремень ГРМ , реалии жизни

Хочеться сказать в певую очередь что обсуждать вопросы правельной установки ремня грм не коректны! Это должен знать каждый с пеленок, т.к. обрыв ремня и т.п. вещь почти не предсказуемая и нужно быть готовым всегда к замене и не надеяться на соседа. А подумать о судьбе людей с которыми вы возвращаетесь из заснеженного мухосранска в двенадцатом часу ночи первого января, когда возня в 30- 40 минут стоит вам обмороженных конечностей. А вся проблема в том, сто летом мы тупо пили пиво и загорали.
Решение: не забывать о двигателе что он есть и без него ни куда и содержать в чистоте. Имейте уважение и он уважит Вас.

Могу сказать лишь одно из собственного опыта, что перескок ремня или не правельное его надевание (+ - пару зубов) не критично блок управления при следующем заводе машины виставит все на место и чек погаснет.

Ели кто-то не осмеливается ремонтировать машину сам, то не делать то , что должен нормальный мужик просто стыдно. И бежать сразу на станцию ели она не заводиться или пропал свет, порвался ремень для меня дико. Ведь ни кто ни кого не заставляет регулировать клапана а не знать элементарного, необходимого и жизнено важного стыд!!!

эта чо, крик души? про замену ремня и чекэнжэн улыбнуло. давно у тя контроллер ремни перекидывает на пару зубофф?

крик души

+1

Не чего не понял. Ты призываешь что бы все научились ремень накидывать? или что?

Пошёл учиться ремни одевать

оооо мляяяяяяя у меня классика. там цепь. ПП никада не было. ремень одевать не умею...кто нить научите. а то стыдно что ппц((((( аааааааа.....

Serg57

Ели кто-то не осмеливается ремонтировать машину сам, то не делать то , что должен нормальный мужик просто стыдно. И бежать сразу на станцию ели она не заводиться или пропал свет, порвался ремень для меня дико. Ведь ни кто ни кого не заставляет регулировать клапана а не знать элементарного, необходимого и жизнено важного стыд!!!

НОРМАЛЬНЫЙ мужик должен зарабатывать деньги, и если у него нет времени, то у него должны быть деньги сделать это в сервисе. и торчание кверху жопой под капотом авто - не признак "мужика".
А все вышенаписанное, особенно про +-2 зуба - ну писец бред, почитай про фазы ГРМ. это ж надо такое с УБЕЖДЕНИЕМ втирать. не удаляю тему просто потому, чтобы почитали другеи, как НЕ надо делать

scout1988

оооо мляяяяяяя у меня классика. там цепь. ПП никада не было. ремень одевать не умею...кто нить научите. а то стыдно что ппц((((( аааааааа.....

Ремень не есть признак ПП. У меня классега с ремнем

Sector, красавчик!
Pugnator, +1

Sector

Ремень не есть признак ПП. У меня классега с ремнем

АААААА у меня ремень тоже есть! тока он крутит помпу и генератор)) ставлю его не глядя на метки до сих пор проблем не было

Sector

Ремень не есть признак ПП. У меня классега с ремнем

2105 мотор с ремнем рулит!!!и даже если оборветьса нам до фанаря,поменял и поехал дальше.клапана не гнет!!!

Ыыыы, у меня цепь на ПП, но сцк стыдно штопестец )))))))))

Ascari

эта чо, крик души? про замену ремня и чекэнжэн улыбнуло. давно у тя контроллер ремни перекидывает на пару зубофф?

Не перекидывает, а подстраивает сбитый такт! ЭБУ для управления двгателем, вот он и управляет!


Нормальный мужик должен зарабатывать деньги и не держать руки в заднице или у телефона(типо кореш, чо там надо по крутить, что бы это завелось) и это когда в близи нет СТО!!! А за 30 000 р. разве необидно тащит авто на эвакуаторе(к примеру). А все от лени.....

Serg57, ЭБУ делает свое дело, подстраевает смесь и УОЗ чтоб двиг работал, но фазы при этом как были смещены "+" "-" так и остаются и двиг при этом меняет хар-ки, хоть и работает.
Фазами ЭБУ не управляет, там же нет магнита на р/в, который может менять фазы ГР взависимости от режима, оборотов и т.д., как на нормальных моторах.

своевременно надо машины апслуживать, а не плодить темы о корекции положения ремня силами ЭБУ.