blindja,
я заморочился правильно, просто меня на**бали с ремонтом, теперь для себя хочу сделать как надо, вварить кусок усилителя, вварить кусок накладки порога, кусок порога и ремвставку крыла
вот думаю как реально заморочиться - это ремвставка рамки лобового, правый угол, без снятия крыла?
Ремонт кузова классики
давай фото чо то ни чо не понял. у меня на фото ремкомлект левого переднего крыла. рамка рво на верху. из салона вварить кусок усилителя даже проще,кусок внутр.порога отрежь,ввари усилитель, купи внутр.порог или из крыла выгни там красота не нужна и все
ЕСЛИ ДОЛГО МУЧИТЬСЯ,ЧО НИДЬ ПОЛУЧИТЬСЯ
blindja,
у меня в салоне все нормально, просто когда варили ремвставки крыльев не вставили усилитель, когда я домкратил - все вмялось, и ремвставки тоже начали отходить , видны трещины, значит надо срезать и сделать по человечески, ремонт был три года назад, фотки завтра , щас темно на улице и машина грязная
у меня в салоне все нормально, просто когда варили ремвставки крыльев не вставили усилитель, когда я домкратил - все вмялось, и ремвставки тоже начали отходить , видны трещины, значит надо срезать и сделать по человечески, ремонт был три года назад, фотки завтра , щас темно на улице и машина грязная
Сусанин
фотки завтра , щас темно на улице и машина грязная
две фотки рамки лобового и по три на сторону
рамку рво менять крыло срубать будешь или вырезать как нидь? ни чо страшного там нет можно почистить,кислотником обработать и стекляшкой замазать. усилитель заводской чахлый очень,стоит наверно, не правильно домкрат ставили надо под дно ,а не под порог. я бы ни чо не трогал,выровнял порог ,шпакленул и не парился.
ЕСЛИ ДОЛГО МУЧИТЬСЯ,ЧО НИДЬ ПОЛУЧИТЬСЯ
blindja,
как ты не внимателен, я ж говорю, точнее спрашиваю, как делать ремвстаку?
а по поводу порогов уже решил, что вставлю новые усилители, для себя делаю
как ты не внимателен, я ж говорю, точнее спрашиваю, как делать ремвстаку?
а по поводу порогов уже решил, что вставлю новые усилители, для себя делаю
хозяин барин.
ЕСЛИ ДОЛГО МУЧИТЬСЯ,ЧО НИДЬ ПОЛУЧИТЬСЯ
Сегодня произошел fatal pizdets.
У меня отвалился стакан переднего амортизатора. Тот что под номером 17. держится на одной точке под осью вехнего рычага. Причём на ощупь он просто отвалился по точкам. Гнилья там нет.
Вопрос возможно ли снизу приварить этот стакан или придётся в столбе вырезать отверстие?
У меня отвалился стакан переднего амортизатора. Тот что под номером 17. держится на одной точке под осью вехнего рычага. Причём на ощупь он просто отвалился по точкам. Гнилья там нет.
Вопрос возможно ли снизу приварить этот стакан или придётся в столбе вырезать отверстие?
D.A.Grebenkov, там надо и снизу приварить и сверху усилить. Отрывает эти стаканы в двух случаях - заклинил аморт; и гниль(усталость металла).
Как усиливать стаканы тут где-то написано и даже картинки были.
Как усиливать стаканы тут где-то написано и даже картинки были.
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
что весь форум позасирали малолетки"(с)
metrolog, Аморты новые monroe adventure 4x4 не заклинившие 100% и гнили нет . В том году пружины снимал там всё тип-топ. Это из-за жесткой подвески. Усиливать так? 
Тогда это задница полная
Тогда это задница полнаяD.A.Grebenkov
metrolog, Аморты новые monroe adventure 4x4 не заклинившие 100% и гнили нет . В том году пружины снимал там всё тип-топ. Это из-за жесткой подвески. Усиливать так?
Спроси у RXO, у него такая же тема была, а он как знаешь не любит корилова и корчинга.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
не нужно там никакое усиление. разве только что если в ралли ездить или вместо аммо палки ставить
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
я вот что подумал, если не менять ремвставку лобового стекла, а трещину запаять оловом?
кто нибудь пробовал? , возможно ли применение олова в качестве герметика для труднозавариваемых щелей, например после прихватки точками
кто нибудь пробовал? , возможно ли применение олова в качестве герметика для труднозавариваемых щелей, например после прихватки точками
не менять ремвставку лобового стекла, а трещину запаять оловом?
Можно, но потом трещина появиться. Олово мягкое.
возможно ли применение олова в качестве герметика для труднозавариваемых щелей, например после прихватки точками
Можно. Раньше этот способ применяли. Еще вмятины, которые было не выправить, заливали припоем. Но раньше не было таких материалов как сейчас.
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
что весь форум позасирали малолетки"(с)
metrolog
Можно, но потом трещина появиться. Олово мягкое.
ну не трещина, а просто было грубо сварено и болгаркой протер почти до дыры, прогнило за 2 года, вот дыру и заделать
metrolog
не подскажешь какой флюс использовать? вроде паяльной кислотой вредно - сгниет быстрее, ортофосфорная?, по преобразователю паять?