Ресурс любого двигателя зависит...

....от фактуры металла,масла и жесткости колец-ВСЕ.Для непонятливых:-поршневая в блоке из ракушечника меньше пробегает чем в блоке из гранита-первое.Масло сдесь хоть Ф-1 -до лампочки.Само масло:-чем выше темп. кипения тем меньше угар,больше ресурс -а пишут гады лиш о вясказном показателе.Чем вяскость выше -тем больше велечина аква планирования-т.е. кольца не скальзят по целиндру при высоких темп.Меньше велечина выгорания масла с поверхности цилиндра .большая жесткость уменьшает отгибающию силу действующу счет газов....

ну он вообще ещё много от чего зависит



хотябы от стиля вождения например

lotos1998

....от фактуры металла,масла и жесткости колец-ВСЕ.Для непонятливых:-поршневая в блоке из ракушечника меньше пробегает чем в блоке из гранита-первое.Масло сдесь хоть Ф-1 -до лампочки.Само масло:-чем выше темп. кипения тем меньше угар,больше ресурс -а пишут гады лиш о вясказном показателе.Чем вяскость выше -тем больше велечина аква планирования-т.е. кольца не скальзят по целиндру при высоких темп.Меньше велечина выгорания масла с поверхности цилиндра .большая жесткость уменьшает отгибающию силу действующу счет газов....

Типа рисанулся...

А от конструктивных параметров ресурс, наверное, вообще не зависит...

И от характера эксплуатации тоже... Это мы, наверное под пивом придумали...

Ну, что... Парни! Нас обрадовали... Точим свои моторы до толщины стенки в 2,5мм (порвать не должно), никасилим, льём реальное масло и можем их 150000км крутить до 8тыс...



УРА ТОВАРИЩИ

АМИНЬ! Я уже убег точить!

хех... глупо как-то... он много от чего зависит. Lotos, ты когда-нибудь про усталость металла слышал?

Ресурс атечественного двигателя зависит даже от направления ветра по пятницам, чего уж говорить про всё остальное.



А если серьёзно - неплохо замутил. Делаем победитовые блоки и поршня, льём масло кульное и будет нам мана небесная.

Ресурс атечественного двигателя зависит даже от направления ветра по пятницам

хорошо сказано

Пацаны, кто может прокомментировать статью?
Согласны с текстом?

http://fishki.net/auto/2123530-pochemu-sov....html?from=post

Vityok

Пацаны, кто может прокомментировать статью?
Согласны с текстом?

http://fishki.net/auto/2123530-pochemu-sov....html?from=post

слишком стремительная форсировка моторов - если обобщить. причина - законодательство, даты вступления экологических норм, которые не позволяют полноценные испытания проводить.

А все остальные причины в статье - лишь частный случай форсировки с целью увеличения КПД