Резаная кастрюля

#116608

26 августа 2005, 17:43 26.08.2005, 17:43

McLaren, те фильтра которые идут с синтапоном это тяжолые фильтра у них фильтрация не в п...................у, мой Вам совет обходите их 10 дорогой .

вазик в умелых руках ето сила

#116682

27 августа 2005, 05:58 27.08.2005, 05:58

xitalik, Почему ты так говоришь? откуда инфА?



То есть типа нетканый материал не фильтрует у них нифига? и они синтепоном добивают? :roll:



зы На моём ЗР синтепона нет, просто одноклубник менял, и синтепон хотел в топку, а себе присобачил

КОТЭГОНЩИГЭ

#117106

29 августа 2005, 15:54 29.08.2005, 15:54

возьми нормальные фильтра , на них нету никаких синтепонов и всякой хрени , тока фильтрующий элемент , для примера возьми в руки воздушный ман и любой дешовый фильтр , так на мане фильтрующего елемента будет в 2 а то и в 3 раза больше , не вериш разреж фильтр и померяй , я когдато проводил такой эксперимент на мане длинней всего , поэтому я для себя сделал выбор и на карбовых машинах у меня стояли тока мановские фильтра .

вазик в умелых руках ето сила

#117112

29 августа 2005, 16:14 29.08.2005, 16:14

Mann хороший фильтр спору нет, но За рулем не хуже у меня За рулем простоял 15 тыщ. внутреяя поверхность как новая и уплотнитель у него очень толстый грязь не пропускает и не рвется.

#117113

29 августа 2005, 16:21 29.08.2005, 16:21

я на фильтрах больше 5 тыщ не ездил, все зависит от того кто как ездит на 5-6 тыщях потребляемость воздуха в несколько раз больше , и цена его просто смешная , возьмите для примера инжекторные воздушные фильтра .

вазик в умелых руках ето сила

#117121

29 августа 2005, 16:44 29.08.2005, 16:44

Спору нет на 5-6 тыщ надо уже чтонибудь по серьезней ставить.

Да и вобще не буду делать рекламу За рулем в основном все ихнии изделия гавеные.

#117126

29 августа 2005, 17:13 29.08.2005, 17:13

Oborigen, посерьезнее это нулевик ????, или что .

вазик в умелых руках ето сила

#117149

29 августа 2005, 19:58 29.08.2005, 19:58

timurka,

поставь ProSport

Почему у "Жигулей задние стекла с подогревом? --Чтобы руки не мерзли, когда толкаешь

#117243

30 августа 2005, 04:22 30.08.2005, 04:22

aston

timurka,  
поставь ProSport

А где их лают и как их отличить от под@бки?

Почему-то получается так, что надо менять - заехал в ближайший магазин и купил что было...

Или вы сразу пачками где-то берёте?

#117344

30 августа 2005, 12:06 30.08.2005, 12:06

если хотим хороший фильтр , и деньги не жалко то ГРИН или КН.

вазик в умелых руках ето сила

#117359

30 августа 2005, 12:59 30.08.2005, 12:59

[б]МцЛарен[/б],

4то ты имел ввиду, когда писал, 4то в простой двиг мозно холодный воздух, а в доработанный надо теплый?

от 4его так??



а насколько я с гепа помню, то теплый воздух так сказать полезнее для двигателя!!

Классика: "автомобиль с
разгоном велосипеда, динамикой кирпича и
упровляемостью инвалидной коляски".

хочешь трахаться ночью - ЖЕНИСЬ
хочешь трахаться днём - ЗАВЕДИ ЛЮБОВНИЦУ
а хочешь трахаться и днём и ночью - КУПИ МАШИНУ!

#117429

30 августа 2005, 17:23 30.08.2005, 17:23

xitalik,

u нулевика ProSport

показатели лучше

Почему у "Жигулей задние стекла с подогревом? --Чтобы руки не мерзли, когда толкаешь

#117431

30 августа 2005, 17:36 30.08.2005, 17:36

Продукция прошпрот это вообще верх совершенства, производится отборными китайцами, в лучших подвалах ГонКонга.

#117442

30 августа 2005, 18:56 30.08.2005, 18:56

[б]питбулл[/б], думаещ прошпрот говно?

я сей4ас в англии.. бял в магазе сегодня одном... всякой гадости полно.. и не дорого блин!!



4то там про вопросы кто сказет?

Классика: "автомобиль с
разгоном велосипеда, динамикой кирпича и
упровляемостью инвалидной коляски".

хочешь трахаться ночью - ЖЕНИСЬ
хочешь трахаться днём - ЗАВЕДИ ЛЮБОВНИЦУ
а хочешь трахаться и днём и ночью - КУПИ МАШИНУ!

#117444

30 августа 2005, 19:00 30.08.2005, 19:00

в идеале температура всасываемого воздуха должна быть +25, а проспорту я недоверяю

вазик в умелых руках ето сила