375 сообщений 375 8 спасибо за тему 8
Опции темы
пока секрет, в скором времяни на драге....

в ней не было 280 сил.....

в московской 08 было 276 она участвовала в драге 400м. 13,1. 0-100 км.ч 4,9 с.
Ура....я нашол! У нас тут е деда 2 машины 059,079 каждую по 3$ тыс продаёт, думаю обе купить, токо ради двигателей... 1 будет ходовой второй на запчасти...а кузова на разборку.
У Цезаря двигатель б/у (восстановленный) с полным комплектом стоит $3500 с ожиданием 1-2 мес. Для меня дороговато и долго... Может кто видел дешевле? (речь идет про 413.2)
Знакомый продаёт семёрку с ротором . Пробег мотора около 40 тыс. (т.е. ещё минимум 60-70 тыс. у него в запасе). Только что обновил кузовщину и покрасил. Отдаст, наверное, тысячи за 3500-4000. Год - вторая половина 90-х, точно не помню. Колёса 14" ковка вроде, тормоза 2112, двойной стаб.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Rotor-21079

пока секрет, в скором времяни на драге....
в ней не было 280 сил.....
в московской 08 было 276 она участвовала в драге 400м. 13,1. 0-100 км.ч 4,9 с.

речь о машине киргизина артема стенд показал 282 лс в прошлом году, и из 13 машина выезжает
Физику никто не отменял!
Вопрос: встанет ли в классику двигатель 415? Есть у меня возможность взять недорого, но есть сомнения по поводу стартера и стыковки с КПП. Ответьте плз, вопрос стоит остро!
Полазил я в поисковиках,наткнулся на пару телефонов если будет интересно поищу.
Там мне было рассказано что комплект на ваз08-.... стоит 75тыс руб+гарантию дают у нихже ТО масло и капиталка.Вся установка в штатные места,только картер кпп должен быть старый с отверстиями под датчики "УИ" и "НО".Про документы забыл спросить.
Незнаю как вам но я заинтерисовался.
Nikolaika

Полазил я в поисковиках,наткнулся на пару телефонов если будет интересно поищу.
Там мне было рассказано что комплект на ваз08-.... стоит 75тыс руб+гарантию дают у нихже ТО масло и капиталка.Вся установка в штатные места,только картер кпп должен быть старый с отверстиями под датчики "УИ" и "НО".Про документы забыл спросить.
Незнаю как вам но я заинтерисовался.

В казани:
"""""415й мотор ... за 100 т.р в стоимость входит

1) новый пакет (пакет это рабочая часть мотора, она и изнашивается)
2) Номерная крышка (номерная крышка с пакетом - посути мотор в сборе)
3) проводка подкапотная. + блок управления
4) маслянный радиатор
5) Впускной коллектор с карбюратором (стандартный, заводской)

Все БУ, кроме ПАКЕТА. Пакет имеет доработку в области впускных окон крышек (типа доработки головки у поршневика)


Мощность наращивается путем увеличения наполнения воздухом. Т.е. меняется впукная часть. Например изготавливается др. коллектор и ставятся к нему карбюраторы ВЕБЕР.
За отдельные деньги можете приобрести тюнинговый впуск.


Установку на ВАшь авто рекомендую сделать у нас. Отдельная цена.
Можете приобрести готовые АВТО.


P.S. РПД отечесвтенного производства не рекомендую в драге крутить свыше 8000 об. В повседневке выше 6000 об. Мифы про 12000 об. желательно не распростронять.

P.S.S. 526й упомянутый мотор незнаю такого. ЕСть 426й. Он 2-х секционный, посути тот же 415й, но впуск идет не через торцовые крышки, а через статора. Его еще назыавают радиальный впуск. Радиальный впуск делается из обычного 415 го мотора путем заглушивания торцовых окон впуска и проделывания окон впуска в СТАТОРАХ. Ну типа тюнинг.
Есть готовый к продаже радиальный варинат, карбюратор, 252 л.с. 269 НМ крутящий момент.


Все вопросы по почте kasp71@yandex.ru
Мат часть изучить можно на сайте www.tatauto.ru (рубрика обзоры)"""""""
Это написал человек который непосредственно занимаеца рпд и добился успехов.
Физику никто не отменял!
Demo_n Я в Москве.
Nikolaika

Demo_n Я в Москве.

у Артема и в маскве есть контора ты пазвани и будет тебе счастье
Физику никто не отменял!
Demo_n - Ты меня неправильно понял я не пытаюсь продавать РПД,
а хочу к весне для себя подобрать чегонибудь стоещее.(цена + качество), вот и спрашиваю совета.
1. Во скоько обойдется 252 л.с. 269 НМ?
2. Мотор останеться атмосферником?
3. Мощность измерялась или по прикидкам.
1. хз, это demo_n пусть говорит
2. атмосферником, разумеется (с турбового там кг 40 момента снять милое дело)
3. ага, по прикидкам ровно 269 Н*м момента (разумеется измерялась)
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Nikolaika

Demo_n - Ты меня неправильно понял я не пытаюсь продавать РПД,
а хочу к весне для себя подобрать чегонибудь стоещее.(цена + качество), вот и спрашиваю совета.
1. Во скоько обойдется 252 л.с. 269 НМ?
2. Мотор останеться атмосферником?
3. Мощность измерялась или по прикидкам.

я понял что ты купить хочеш и дал тебе прямую дорогу, сам я рпд не занимаюс, а с человеком кординаты которого я тебе дал знаком давно и хорошо, все цифры момента или мощности которые он или я сообщаем подтверждены динамометрическим стендом МАНА в Нуравто.
Физику никто не отменял!
demo_n у нас в Астрахани девятка одна бегает, бомба называется, из Казани мотор привезен, по заявлению владельца в нем около 250 лысых. Не вашенского ли он случайно производства?
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
Zhidovinov

demo_n у нас в Астрахани девятка одна бегает, бомба называется, из Казани мотор привезен, по заявлению владельца в нем около 250 лысых. Не вашенского ли он случайно производства?

артемовская работа 242лс должно быть
Физику никто не отменял!

Войти, чтобы ответить.