Самостоятельная покраска

Разрешают хамелеон!Вон по городу такая 06 катаетсяцвета хамелеон может кто видел!?

а почему она до сих пор не на сайте?!?!?! и мы не знакомы с хозяином?

Был на Tunig&Exotika в экспоцентре все тюнутые монохроматичные цвета: жёлтый красный чёрный и вроде ничего смотрится 8)

Ну, эт, конечно, всё понятно, хамелеон там, где можно где нельзя... :?

Дык я ж про покраску... Почитал, что вы там обсуждали, вроде всё ясно. Но вот такой вопросик: "трёшечка" у меня белая, это имеет какое-ни будь значение? Слышал, что мол белым красить намного сложнее... :roll: Да, и, ксати говоря, надо старую краску снимать ПОЛНОСТЬЮ??? или хватит зачистить ржавчинку, да сровнять.... :?: И прям по старой грунтовать?

на сколько я дилетант знаю,всё звисит от степени пригодности твоего кузова к покраске,как она вообще внешен очень коцанная?если да то после выправления больших вмятин и шпаклёвки их есть смысл проити всё машину жидкой шпаклёй для того чтобы все маленькие трещенки и царапинки не по вылезали после покраски.

потом загрунтовать только те участки которые были зашпаклёванны и вперёд крась не хочу хотя это всё имхо.

вот ALEKSEI или GRUSIN придут они тебе всё по покраске растолкуют.

а пока почитай вот тут



http://kamyshov.saren.ru/doc/avto/pokraska.htm

http://oka113.chat.ru/uhod/pocras.htm

leon_78rus прав.

краску всю здирать не нужно.

ржавчину зачистить, зашпаклевать, грунтом залить, шпритс шпаклёвкой проитись, замыть и красить хоть белой хоть серобуромалиновой.

если хочешь цвет менять на более темный, то грунтом темным пройди всю машину, сверху через 30 минут можно уже красить.

Успеха.

я бы покрасил в вишню хамелион смотрелось бы не плохо.

Приветствую уважаемую публику! Давно изучаю сайт, но пишу впервые, может посоветуете. Имею 21053 мурена и свежепомятое заднее крыло. За работу просят 200у.е. (правка, покраска, акрил) - дорого. Хочу выправить и подготовить на станции, а покрасить из баллончика. Вопрос: можно ли качественно отполировать и скрыть переход самому располагая дрелью с регулируемыми оборотами и что к ней (дрели) для этого нужно приобрести. Нигде рекомендаций не нашел!

Можно и кисточкой покрасить.....



Баллончиком можно сделать мелкие вещи но не крыло.



а 200 баксов вполне приемлемая цена за такой комплекс работ...

ArtemZ

Приветствую уважаемую публику! Давно изучаю сайт, но пишу впервые, может посоветуете. Имею 21053 мурена и свежепомятое заднее крыло. За работу просят 200у.е. (правка, покраска, акрил) - дорого. Хочу выправить и подготовить на станции, а покрасить из баллончика. Вопрос: можно ли качественно отполировать и скрыть переход самому располагая дрелью с регулируемыми оборотами и что к ней (дрели) для этого нужно приобрести. Нигде рекомендаций не нашел!

не жалей денег,сам не сделаешь,а балончиком тем более.

есть пословица:скупой платит дважды

Ты можешь конечно и сам покрасить, но учти что для этого нужен опыт. Если краска хорошо подобрана, то с переходом проблем не будет. Также будет просто, если ты покрасишь все крыло, т.е. переходом послужит щель между дверью и крылом. Для местной покраски свои тонкости: для перехода выбирай часть крыла над колесной аркой(самая короткая линия перехода). Что касается дрели, то она тебе совсем не нужна. Балонная краска:не нуждается в горячей сушке, глянцевая - ничего полировать не недо. Единственная проблема-ступенька, кот. возникает в результате наложения нового слоя краски. Перед покраской сагрей краску до комнатной темп., хорошо ее перемешай(3-4 минуты). При покраске боллон распологай на рсстоянии 25-30 см и незадерживай на одном месте(будут подтеки), наноси 3-4 слоя, поочереди горизонтальные и верт. слои. Каждый слой должен более-менее просохнуть(25-30 минут).

да я просто еще хотел картинку нарисовать по трафарету! а полировать все равно придется, только не хочеца машинку покупать, неужели нельзя дрелью? :?:

Не давай вредных советов все равно из баллончика крыло не покрасить нормально. царапину, скол, и т.д. можно, а большие поверхности - нет.



Кстати их опыта: идеально в ВАЗовский заводской цвет попадает краска из баллончиков MOTIP (при условии что краска на самой машине более или менее свежая и не выгоревшая)

galleon

Ты можешь конечно и сам покрасить, но учти что для этого нужен опыт. Если краска хорошо подобрана, то с переходом проблем не будет. Также будет просто, если ты покрасишь все крыло, т.е. переходом послужит щель между дверью и крылом. Для местной покраски свои тонкости: для перехода выбирай часть крыла над колесной аркой(самая короткая линия перехода). Что касается дрели, то она тебе совсем не нужна. Балонная краска:не нуждается в горячей сушке, глянцевая - ничего полировать не недо. Единственная проблема-ступенька, кот. возникает в результате наложения нового слоя краски. Перед покраской сагрей краску до комнатной темп., хорошо ее перемешай(3-4 минуты). При покраске боллон распологай на рсстоянии 25-30 см и незадерживай на одном месте(будут подтеки), наноси 3-4 слоя, поочереди горизонтальные и верт. слои. Каждый слой должен более-менее просохнуть(25-30 минут).

и что это получится :?: во первых балонная краска не дает эффект поктаски как через распылитеть(пистолет)краска должна хорошо схватиться за грунтовку и сушиться на 85% .балонная краска сделана что быстро высохнуть а эффекта 0 ,через полгода она теряет "товарный " вид. и что в итоге получаем :?: море разводов и некачественное покрытие(конечно смотря в каком состоянии находится авто,если на вид "ведро" то крась балончиком :?

не о каких ьолончиках речи быть не может! только компрессор и горячая сушка! а полируют НЕБОЛОННУЮ краску! то что в балонах - 25 процентов лака, а то и больше, чтоб типа за одну ночь тачилку к продаже подготовить! а вообще на дрель одевают войлочную насадку, в народе валенок, но не для этих целей