Сайлент-блоки

Где можно надыбать такие сайлентблоки?



Остальные фотки.

В818АТ 62 rus, у токаря , либо через Венгров

Urri

В818АТ 62 rus, у токаря , либо через Венгров

Так сразу и подумал (у токаря)

Ух ты блин, они даже рычаги штампуют удлинненые , хочу в венгрию
http://frenkytuning.hu/index.php?spgmGal=L...p;Itemid=56#pic

В818АТ 62 rus

Где можно надыбать такие сайлентблоки?

Это не есть сайлентблоки. Термин сайлентблок (от англ. silent-тихий, бесшумный) подразумевает наличие упругого элемента(резины). На фото - жесткая втулочная конструкция, по сути - подшипник, жестко передающая нагрузки с рычага на кузов(балку). Имхо, особого прихода в управляемости на Жигулях не даст, а нагрузки на оси рычагов и места их крепления к балке вырастут.

Pugnator

Я зол! Купил сайленты За рулем, рычаги новые нижние(старым 20 лет - лучше поменять, ответственный узел), приспособу. Верхние оставил старые, в них нормально все поменялось. Пришла очередь нижнего. В тиски, приспособу, начал запресовывать. ёп вашу...... приспособа выстрелила - резьба сорвалась. ладно, беру вторую. И..... гнется упор-растяжка приспособы........ соответственно и весь рычаг. это где же такое гавно-то делают?????? Вчера купил оба рычага нижних всборе. Хватит.......
Вот есть у меня советские приспособы, там резьба нормальная, металл хороший, только для нижнего нету, только для верхнего.......... эххххх

Pugnator, Есть у меня приспособа, которая прессует и верхние и нижние сайленты, причем нижние - даже без снятия рычага с машины. Пользовал её неоднократно, все пучком.

Sector

Это не есть сайлентблоки. Термин сайлентблок (от англ. silent-тихий, бесшумный) подразумевает наличие упругого элемента(резины). На фото - жесткая втулочная конструкция, по сути - подшипник, жестко передающая нагрузки с рычага на кузов(балку). Имхо, особого прихода в управляемости на Жигулях не даст, а нагрузки на оси рычагов и места их крепления к балке вырастут.
Pugnator, Есть у меня приспособа, которая прессует и верхние и нижние сайленты, причем нижние - даже без снятия рычага с машины. Пользовал её неоднократно, все пучком.

Это не сайлентблок и не подшипник - это шарнирное соединение.На счет жесткости не согласен. На служебной 3110 в подвеске имеются шарнирные соединения (шкворень, резьбовые втулки) , и подвеска при этом отнюдь не табуреточная.
Раллисты и кольцевики ипользуют шарнирные соединения для увеличения четкости рулежки.

В818АТ 62 rus

Это не сайлентблок и не подшипник - это шарнирное соединение.На счет жесткости не согласен. На служебной 3110 в подвеске имеются шарнирные соединения (шкворень, резьбовые втулки) , и подвеска при этом отнюдь не табуреточная.

В жугулях шаровая тож не на резине . А вот в барже рычаги с балкой соединяются все равно через резиновые втулки

Sector

В жугулях шаровая тож не на резине . А вот в барже рычаги с балкой соединяются все равно через резиновые втулки

Оказыится ШС живут от силы 1-2 гонки, потом замена .
Но как сообщили подвеска с ними работает очень четко.

челы а чё будет если сайлентблоки не доконца запресовать в нижние рычаги???

Будут неправильно работать.

Я вот искал отзывы о сайлент-блоках(нада верхние менять), а нашел этот форум
Могу поделица своим опытом:значить сначала были куплены ДААЗ комплект 8шт. в пластиковой упаковке с голограммой они полностью исчезли через два месяца(хорошо хоть верхние не поменял), иду снова в магазь и покупаю НЕЧТО в сборе с рычагами проходили еще меньше(плюс новый рычаг лопнул возле шаровой опоры и у негоже отошел по сварке усилитель)..так и ездил без сайлентов до осени, а вот осенью поменял наконечники и поехал на сходразвал и вот тут етот Дядя-педя и нашел убитый рычаг сайленты и даже подрамник по сварке развалился частично(все это последствием аццки жесткого удара в яму ака "люк" на большой скорости)...и вот он заявляет что все ето надо менять и Верхние сайленты тоже...приплыли мать его так..иду в магазь затариваю деталей почти на 8к, в том числе и комплект сайлентов Б-тюнинХ(желтые полеуретановые)...еще када ставил их заметил что нижние не Уперлись в шайбы, а налезли на них поверху!!!
верхние вроди норм встали...наступила Весна(за зиму были расточены ГБЦ карб впуск и выпуск...)...полез проверить чо там как с подвеской и выясняеца что верхние рычаги болтаюца А все изза долбаных сайлентов...вместо того чтобы сжаца резинкам, они расплющились и поэтому совсем не держат(слишком мягкая резина видимо оказалась)...и вот опять надо кавыряца

Кстати никто не ставил сайленты "СЭВИ"???

Сайленблоки - ГАВНО! Даже не знаю какие ставить... Менял осенью - сейчас уже пошли на износ! Кстати когда ставил - проверял их, проводя резиновой частью по листу бумаги - рисовали черные полосы... так что покупайте какие не рисуют

Сайленблоки - ГАВНО!

Какие ставил то?

zennon

Какие ставил то?

Брал в БиБи Балаковские в серо-четотам светлой такой коробочке...