1628 сообщений 1 628 47 спасибо за тему 47
Опции темы
Sergrey

Я думаю 4 япамото карба CVK (если вы любите и умеете готовить карбюраторы)))) будут круче чем 2 солекса,значительно.А вообще когда мне пришлось назад вернуть солекс после карбов я плевался,и только спал и видел когда же я снова буду ездить на карбах,настолько значительна разница.А достать их не так уж и дорого,на ебей дорога)))))При условии что есть кома коллектор сделать.

Коллектор изготовить-то можно.. длинну бы рассчитать))

я вот посмотрел СVK - их превеликое множество: и на мотики, и на скутеры, даже на отечественный мотоцикл Урал...!!!)) разные дифы, заслонки.. какие присматривать ?)))

Sergey, а ты на каких карбах ездил?
Спортсмены - за безопасность движения и взаимопонимание на дорогах
От кавасаки Zzr 600,Keihin CVK 32,1996 г.в.Почему ездил,и сейчас езжу))))))))))за лето никаких проблем поставил настроил и забыл.При выборе главное год посвежее,и обьем движки поболе.А так я думаю настроить почти любые можно,поипатсо придеться но оно того стоит.Кстати если все выгорит,16 в башка,мои карбы в продаже будут.А длина пес его знает,я делал наиболее короткую,насколько возможную.А вообще здесь есть такая тема отдельно,4 карбюратора на классику http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22310&st=40.
1.7
Sergrey

От кавасаки Zzr 600,Keihin CVK 32,1996 г.в.Почему ездил,и сейчас езжу))))))))))за лето никаких проблем поставил настроил и забыл.При выборе главное год посвежее,и обьем движки поболе.А так я думаю настроить почти любые можно,поипатсо придеться но оно того стоит.Кстати если все выгорит,16 в башка,мои карбы в продаже будут.А длина пес его знает,я делал наиболее короткую,насколько возможную.А вообще здесь есть такая тема отдельно,4 карбюратора на классику http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22310&st=40.


Благодарю) Ну, если будешь продавать.. не забывай предупредить потенциальных покупателей))))
Спортсмены - за безопасность движения и взаимопонимание на дорогах
Miklash

Благодарю) Ну, если будешь продавать.. не забывай предупредить потенциальных покупателей))))

Ок,обьявление с меня обязательно.
1.7
а вообще по теме: хотелось бы услышать человека, который ставил два обычных карба, есть такие? Отзовись! )))
Спортсмены - за безопасность движения и взаимопонимание на дорогах
Miklash, поищи тему mad2106 у него стояли 2 карба
+1 1 Кто согласен с автором alex_55
Сколько обсуждалось, и все без толку. Два карба Г... прими за правду, если лень весь топ читать.
Ты ни первый и не последний кто мучает себя и людей.
П.С. Приведи пример кто поставил и по сей день пользуется.
П.С.С. Единственный плюс, когда открываешь капот перед друзьями-чайниками Ваууу!!!!! У тя два карба!!!!!!!! Прет наверное!!!!!!! А ты ,испытывая гордость, даааа!!!!! И при этом сам начинаешь верить, что прет......
Мне все равно что они думают обо мне. Я о них вообще не думаю.
Leshei

Сколько обсуждалось, и все без толку. Два карба Г... прими за правду, если лень весь топ читать.
Ты ни первый и не последний кто мучает себя и людей.
П.С. Приведи пример кто поставил и по сей день пользуется.
П.С.С. Единственный плюс, когда открываешь капот перед друзьями-чайниками Ваууу!!!!! У тя два карба!!!!!!!! Прет наверное!!!!!!! А ты ,испытывая гордость, даааа!!!!! И при этом сам начинаешь верить, что прет......

Дерьмо.... aq.gif Обидно за тему..... bn.gif
Все таки взял DellOrto-ы DHLA 40 на тест-драйв, если будет ощутимый приход от них, оставлю себе. 12000тыр.
Сами карбичи в хорошем состоянии, но коллектора не айс ((( дырки на выходе не большие, и ступенька по потоку перед фланцем к голове ((( или пилякать их, или замазывать холодной сваркой )))
Второй день иппусь с Делортами, 1-й карб(тот что на 1-2 цилиндры) х...евато пашет, 2-ой(на 3-4 цилиндр) нормально. Сегодня полил стык коллектора с ГБЦ 1-го карба и двиг заглох ))) значит подсасывает сволочь ))) Завтра победю ево )))
Сдергивал провода со свечей - 1 и 2-ой не реагируют, почти, 3 и 4-ый начинают глохнуть. Пролил водой стык фланца коллектора 1-го карба с ГБЦ и двиг сразу заглох, значит там сосет )))
Снял, промазал жирно прокладки герметиком, выждал часик, собрал. Теперь 1-й карб пашет, а 2-ой стал ...издеть ((( Холостой пердит, на снятие 3,4 ВВ проводов почти не реагирует. Поменял свечи, снял крышку карба посмотрел жиклера ХХ, в порядке ((( Зло берет. Че они хотят? Но на прогазовках вроде оба пашут. Кто подскажет?
ВАЗ 2106 Doriroku, 16V мотор, TD04L и
дросселя 4х46мм вместе,
управление мотором Я7.2
http://vkontakte.ru/dtn07
потому что коллектор нормальный должен быть ровный. и литой.

все самовары - страдают кривизной.
+380638427579
+1 1 Кто согласен с автором Nikitos_62RUS
все самовары - страдают кривизной.

смотря как варить и кем варить wink.gif
Че они хотят?

хотят замены на инжектор)
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


RXO

смотря как варить и кем варить wink.gif



заводское литье оно и в Африке литье..

У каждого своя правда. Дискуссировать бесполезно
+380638427579
Все дело было в больших свечных зазорах!!!!!!!!!!! )))))))))))))))))) Осталось приладить привод и вперед в полет smile.gif)))))))))))))))))))))))))))))))))
ВАЗ 2106 Doriroku, 16V мотор, TD04L и
дросселя 4х46мм вместе,
управление мотором Я7.2
http://vkontakte.ru/dtn07
НАЛЬЧИК
Пока не поставишь спортштаны на выпуск 4-2-1твои 2 карба работать толком не будут, противодавление в трубе, понимаешь ли...
А так, карбы ДЕЛЬОРТО 40 неплохие, только вот внутренние диффузоры все же маловаты...

Войти, чтобы ответить.