Сдвоенные карбюраторы , Сдвоенные карбюраторы

RXO, Че то я не понял где сцылки...

А длина трубок для горизонтальных Dellorto/Weber 128 мм... так что дело за малым. Решился делать из нержавейки, эээх приходится делать из тяжелого мятала, но что поделать... Единственное что не смогу сделать плавное уменьшение диаметра по всей трубке (ну и ладно посмотрим как получится, моей трубы на пару коллекторов хватит), но этот переход всеравно достаточно мягкий "турбулентных" зон не будет (см вверх там на рис. все видно)

Hungry man
Для степени 11, фазы 296, оборотов 6500, получим:
0.028*0.5*2*0.85*10/11*296^2/6500=0.29м - Ребят проверьте это выражение, у меня ну никак 0.29м не получается... получается 0.0215 размерность не ясна... с диаметром тоже не ясно... пожалуйста дайте сцылку... Я искал правда, мош я с инетом не на ты, но считать умею...

Нужна методика, нужны графики, как выбираются величины (от чего отталкиваться):
1. коэфф-т расхода,
2. коэфф-т наполнения.
Дайте методу - я пощитаю!

Zmey_S,
пересчитай ещё раз

коллектора от оки 11113 точаться не хуже чем стандатный классический .

я до 33 расточил легко ... больше не стал но думаю 34 точно можно, 35 неуверен точить их легко потомучто они прямые ...

просто так мало ли кто ещё спросит до скольки растачивать

Hungry man, расскажи поподробней про этот расчет, откуда он,
там есть коэффициент 045-0,55 для карбюраторных моторов, а какой будет коэффициент для 4-х дросельного впуска ??
как бы расчитать длину коллекторов и дудок для 4-х дроселей диаметром 45мм. ???

Sorry, помочь, к сожалению, не могу.
Я сам пытался найти расчет для длины впускного коллектора под горизонталки - мне скинули, ну а я здесь выложил( по просьбе страждущих).Так что извиняйте...
А в учебниках по расчету автотракторных двигателей не искали?

Hungry man

Sorry, помочь, к сожалению, не могу.
Я сам пытался найти расчет для длины впускного коллектора под горизонталки - мне скинули, ну а я здесь выложил( по просьбе страждущих).Так что извиняйте...
А в учебниках по расчету автотракторных двигателей не искали?

дай ссылочку на такой учебник пожалуйста!

Ratkov, не пойму что творится, может просто я что-то упускаю (траву не курю ) но получается вот такая фигня... рисунок
Расчеты в MathCad...

нашел книге здесь:
http://window.edu.ru/window/library?p_rid=26046
но нужного расчета в ней нет

тов. ZMEY_S в знаменателе должна быть только Е, т.е. 11

Мужики! Поражаюсь, как раньше я до этого не додумался!
В моем Университете ( мало того на моем факультете!) есть один ооочень древний профессор, доктор тех.наук, заслуженный изобретатель СССР и РФ. Самое главное, что он всю свою сознательную жизнь посвятил изучению пневматики ( т.е. всему, что связано с поведением газов)! Я с ним пересекся сегодня ( он - консультант по моему дипломному проекту).А между делом задал ему вопрос по расчету впускного тракта для бензинового двигателя. На его вопрос: «А зачем это тебе?» ,-я изложил суть проблемы, вплоть до установки 2 сдвоенных горизонталок .К моему удивлению, он одобрил эту идею! Но ответил, что длина коллектора вычисляется для каждого двигателя отдельно ( и он в свое время занимался этим вопросом), и что этот самый расчет может занять пол книги.
И я ему рассказал про вышенаписанную формулу, коэффициенты и т.д . Ответ был, что по этой формуле можно с долей уверенности найти нужную величину. Но для массового производства он не годится ( но нам это и не требуется).

Завтра эта формула будет у него на столе. Результаты собеседования будут опубликованы.

P.S. Если кому интересно, могу узнать про книги и их авторов. Но сомневаюсь, что там будет о многодроссельном впуске.

Hungry man с нетерпением ждем...

Hungry man, узнай обязательно! уважуха тебе!

На всякий случай кидаю чертежи пластин контачащих с карбами и ВАЗовской головой (трубок тут нет)
Вот сцылочка: Резонансный наддув
Рис1., Рис2., Рис3., Рис4. - Все рисунки есть в теме: "Самодельный 4-х дроссельный впуск"

Еще, если кому интересно, у меня есть книга: GuyCroft_FIAT Lancia twincam engines, это та книга которая фигурировала в ролике про Lotus-LADA Весит 90,3 Мб. На английском, но там по настройке карбов и технические характеристики. Кому надо - разобраться не трудно. Отдельно про карбы я попрошу перевести своего родственника.

В общем посчитал я коллектор, расчет совпал с размерами коллектора который есть тут на сайте (), на чертеже 128 мм, у меня получилось 127,5 (обороты 7000, ст. сж. 9,8, угол 296, остальные параметры усредненные). Причем, подставляя разные "валы" я пришел к выводу что длина коллектора не так важна, тоесть, как бы (я считаю) что коллектор надо считать на стоковый вал, в этом случае (опять же получилось у меня) длина коллекторных трубок будет 66,4 мм (!) этот факт показывает что при установке более злого вала систему нужно "удлиннить" т.о. необходима будет установка дудок... т.к. речь в методичке идет не о конкретно коллекторе а о т.н. "системе", а система это - от клапана до среза в атмосферу... в общем как то так.

Ждем Hungry man, что ему профессор скажет.

Zmey_S

На всякий случай кидаю чертежи пластин контачащих с карбами и ВАЗовской головой (трубок тут нет)
Вот сцылочка: Резонансный наддув
Рис1., Рис2., Рис3., Рис4. - Все рисунки есть в теме: "Самодельный 4-х дроссельный впуск"

Вообще эти ссылки на Алленте были... я ссылку на них на прошлой странице давал

чиорт, , низаметил, ну я думаю ничего страшного...

а кто что думает по расчетам?