Шкив привода генератора

привет всем! Люди, у меня на 21099 шкив привода генератора, который стоит на коленвале, когда работает двигатель, он крутится как-бы восьмеркой, т.е. создается ощущение что он кривой и соответтвенно биение, но я уже 2 шт. поменял и тоже самое я уже думал что может с шестерней привода ГРМ че-то не так и поменял и их тоже но рузультата не дало...
Люди, кто сталкивался с такой проблемой, подскажите пожалуйста!

kot21099

привет всем! Люди, у меня на 21099 шкив привода генератора, который стоит на коленвале, когда работает двигатель, он крутится как-бы восьмеркой, т.е. создается ощущение что он кривой и соответтвенно биение, но я уже 2 шт. поменял и тоже самое я уже думал что может с шестерней привода ГРМ че-то не так и поменял и их тоже но рузультата не дало...
Люди, кто сталкивался с такой проблемой, подскажите пожалуйста!

...лично с такой проблемой не сталкивался...но в первую очередь посмотрел бы посадочное место на колене куда шкив ставится - элементарно грязь!!!, или еще хуже если шкив не встает на свое место из-за деформированной шпонки на колене!!! Внимательней осмотрите посадочное место! Не колено же погнуло!)))
Удачи!

SERGEY_ESW,

.лично с такой проблемой не сталкивался...но в первую очередь посмотрел бы посадочное место на колене куда шкив ставится - элементарно грязь!!!, или еще хуже если шкив не встает на свое место из-за деформированной шпонки на колене!!! Внимательней осмотрите посадочное место! Не колено же погнуло!)))

Шкив как раз салится не на колено , а на шестерню привода ГРМ.
На счет гнутости колена - вряд ли.
Завести движок без шкива и просто приставить отвертку к колену , что бы утвердить или опровергнуть этот догадку.
Шкив проявить на токарном.

Скорей всего первоначальная затяжка была сделана неправильно - деформация и соответственно биение.