Flint2101, Ну ты шо, а в радиатор 2 шланга? Если лицом стоять к открытому капоту, слева, на радиаторе, сверху и сниху. Справа кондейные. Обычно имеют очень страшный вид, новые стоят как самолет. Dani-lamaster, Логично по идее. Но меняли тут челу масло на 210, при температуре двигла 80-90 гр., температура коробки была 53-56 гр. пришлось покататься, чтобы набрала нужную
понятно но в любом случае вопрос как ее разогревали и какая за бортом температура, если стоя на месте, то болшая разница должна быть, если катались то разница всеравно будит но меньше.
In the dreams of the Nordschleife
единственный способ поумнеть играть с более умным противником (основы шахмат 1883 год)
Мой дилижанс http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26045 канал YouTube http://www.youtube.com/user/DanilaMastEEr?feature=watch Я на драйв2 https://www.drive2.ru/cars/lada/2106/21061/meister-danila/ я в контакте http://vkontakte.ru/id11717862 wot: Master_Danila
...Залил оригинальное масло МВ, которое льют во все новые АКПП 6ой и 7ой серии. Дорогое оно, но знающие сказали что оно лучше аналогов/заменителей типа ATF220 и т.д.
Вань, лить надо не то, что выше классом, а то, что предписано производителем. У BMW было много случаев кончины ZF 4НР22 от декстрона-3(предписан декстрон-2), знающие люди впоследствии разведут руками, мол, неповезло...
Был очень удивлен, что уровень масла в АКПП надо мерять щупом на заведенном моторе и когда АКПП в положении "N". Если заглушить, то уровень сильно повышается....
Когда ты увидишь, какого диаметра заборное хайло маслонасоса коробки, удивление твое развеется...
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
Вань, лить надо не то, что выше классом, а то, что предписано производителем. У BMW было много случаев кончины ZF 4НР22 от декстрона-3(предписан декстрон-2), знающие люди впоследствии разведут руками, мол, неповезло...
В целом соглашусь, хотя знаю много случаев, когда коробки на 3-м Дексроне вместо 2-го чувствовали себя хорошо. У меня в ZF 4HP18 вообще ALF LT 71141 была залита - все четко было...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Автомат 4-й серии не убиваемый, как говорят. Что конечно правдой не является, но вполне себе отражает реальную картину. Именно из-за нее и выбрал 202, так уже было к А4 присмотрелся 2.8 на фарше, кузов в цинке привлекал. Но аудюшного автомата, на старой машине, чет я очкую
Я вообще в шоке от АКПП и мотора. С пробегом в 370тыс км. все работает будто 100-150 тыс проехала машина. У нас морозы -25 -27гр и он заводится не особо напрягаясь.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
у меня с этими АКПП Мерсовскими случай забавный был недавно. Тащим Гелик на тросу, т.к. не запускается. АКПП в N, раздатка на "пониженной" (как выяснилось потом). Проехали километров 7, зажигание включено. Смотрю на тахометр - а у меня 3000 об\мин Запустился мотор "с толкача". Я аж в шоке был. Остановились, расцепились и далее своим ходом. Думал КПП убили - 4000 об\мин и скорость 60 км\ч. Оказалось - на "пониженной" еду Включил прямую, поехал нормально дальше. Пока не заглох на светофоре. Опять прицепили, поставили раздатку в N тоже и покатили
У нас морозы -25 -27гр и он заводится не особо напрягаясь
у меня и в -39 запускается
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
Да, уже обсуждали куй знает сколько лет назад - старые Мерины с АКПП заводяцца с толкача. Там вроде фишка ф том, што йесть фторой маслыный насос, приводимый с выходного вала каропки...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Да, уже обсуждали куй знает сколько лет назад - старые Мерины с АКПП заводя*я не знаю русский*а с толкача
это ОЧЕНЬ старые. не этот. Gudvin.84, 722.397 АКПП у него.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
Сменил охлаждайку предварительно промыв систему. Так же термостат поменял. Теперь мотор прогревается до нужной рабочей темпиратуры 85гр, в авто стало тепло. Так же поменял с/б редуктора. Стука стало меньше. Стучит теперь только ступичный с/б в кулаке. Оригинал стоит 1500р за шт ( их надо два ). Механики подогнали б/у в отличном состоянии. Так же пришли гидроаккумуляторы задних амортов. Оригинал не стал брать (4600р за шт) взял Febi (3000р за шт) Теперь надо выбрать время для замены....
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
Flint2101, наконец то в сарае будет комфортно ездить искренне надеюсь что астановка аккумов исправит заднюю подвеску ...
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar ========================================= Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч. Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг. Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
Запустился мотор