Штуттгартский сарай , E220->E200->E230->C1->B200->R500->Alphard->R500

124 классный аппарат тоже думаю его купить как денег наберу передний привод не хочу принципиально классика рулит. пусть только радость приносит

Flint2101, поговори с Sector'ом на тему хитрой задней подвески.
Он ее на своей Е28 оживил как-то...

JAGUAR

Поздравляю
P.S. Морда не просто бита, а недавно бита, и это первое чем бы я занялся - поменять стекло на парой фаре, выровнять зазоры и т.д. Совсем другой вид будет.

Не факт что именно бита была, может меняли передние ржавые крылья, на новые, у 124 эта их болезнь или красили морду из-за сколов с разборкой переда. Тут по зазорам точно не скажешь, что машина была именно бита, надо смотреть и внутрянку, а потом делать выводы, всетаки мажине уже 16лет.
Если ты только не экстрасенс и по фото не можешь определить прошлое и будущее машины

devil1208, Ну есть конечно вариант, что для красоты перед продажей перекрасили, поменяли фары, решетку и т.д.
То, что 16 летняя машина была бита и не раз, это 95%, главное как делали. Если на продажу - надо очень внимательно все смотреть.

Амортик по размеру и параметрам очень похож на передний от Соболя.

с такими мыслями - продай и купи ТАЗ.


я тут красными кружочками обвел то, что мне немного неясно. на дверях - шпакля играет, похоже. капот, кстати, тоже из шпакли (очень похоже). ну и как стоит крыло по отношению к двери...

с такими мыслями - продай и купи ТАЗ.

ты думаешь надо купить амортики оригинальные по 15 000р? или неоригинальные по 8 500р? смысла особого не вижу в этом.
И причем тут ТАЗ? он у меня и так есть и будет.
JAGUAR, машина красилась больше года назад.
В России одна хозяйка - тетка.
Приехала в 2000г сюда.
На ней явно овощили.
Есть даже сервисная книга. Обслуживалась в Германии стабильно по 1999г. Уже тогда пробег был 174 000км.
Сколько сейчас - не знаю.
В прошлом году ёё сдали в салон на комиссию.
Лучше хер найдешь у нас за эти деньги.

Flint2101

Сейчас разбирался с задней подвеской, а именно с амортиками.
Стоит там система ADS. ( амортики с подкачкой ) т.е. под капотом бак с маслом, далее трубки к насосу, затем через регулятор ( относительно загрузки задней оси ) далее к гидроаккумуляторам ( резервуарам ) и потом к амортикам. ППЦ

Flint2101, а такая ситема стоит только на универсалах или на седанах тоже?

Flint2101, Ивиняюсь заранее ... имхо левая боковина бита это видно даже по фото , но авто такого года не битыми не бывают и за такие деньги вариант нармуль со временем подшаманить и походит

Ивиняюсь заранее ... имхо левая боковина бита это видно даже по фото

я тут красными кружочками обвел то, что мне немного неясно. на дверях - шпакля играет, похоже. капот, кстати, тоже из шпакли (очень похоже). ну и как стоит крыло по отношению к двери...

То, что 16 летняя машина была бита и не раз, это 95%,

Морда не просто бита, а недавно бита

И что дальше? что тут страшного? кто спорит что она ниразу не билась?

а такая ситема стоит только на универсалах или на седанах тоже?

вроде на универсалах только

скинь VIN, посмотрю реальную историю обслуживания и гарантийных ремонтов

или неоригинальные по 8 500р?

поставь bilstein b6 для обычной подвески и всё.

блин, а что с ней делать? кассеты слушать? да и запоролен он, когда включаешь просит код, который я не знаю.

Flint2101, попробуй оставить магнитолу включенной на 1 час - возможно и разблокируется. У меня на Б3 была штатная кассетная магнитола, тоже с паролем - у меня на нее инструкция имелась и в ней было написано, что если пароль утерян, нужно оставить магнитолу включенной на час, после чего она сама разблокируется (хотя мне повезло - наклейка с паролем (4 цифры) была вклеена в инструкцию). Попробуй, вдруг получится.

UPD: когда я себе искал очередной "сарай" (на смену Б3) был вариант взять 202-й универсал с бензиновым мотором 2,8 литра

битый. не битый,какой хрен разница?Что сильно видно?Это новый авто за 3 млн рублей?Пздц вы ребята, да лишь бы ездил и не приносил хлопот.

поставь bilstein b6 для обычной подвески и всё.

+1.

Магнитола - в интернете куча программ-генераторов кода по vin или марке авто.

И что дальше? что тут страшного? кто спорит что она ниразу не билась?

Ничего страшного. Просто совет все внимательно осмотреть. Если сделано на от..бись - через год начнет активно гнить, особенно в вашем климате. Лучше сразу своими руками все хорошенько промазать и забыть

а такая ситема стоит только на универсалах или на седанах тоже?

Если я ничего не перепутал, то лично видел ее на седане в 2003-м году.

RomiRes

Flint2101, попробуй оставить магнитолу включенной на 1 час - возможно и разблокируется. У меня на Б3 была штатная кассетная магнитола, тоже с паролем - у меня на нее инструкция имелась и в ней было написано, что если пароль утерян, нужно оставить магнитолу включенной на час, после чего она сама разблокируется (хотя мне повезло - наклейка с паролем (4 цифры) была вклеена в инструкцию). Попробуй, вдруг получится.

Это немного не то. Мафон блокируется если не правильно ввести код. Разблокируется только если если включить и не трогать его 40 - 60 минут, после чего нужно ввести код .

Flint2101, ты попал. Не по наслышке знаю что такое разрываться между двумя авто.