Штуттгартский сарай , E220->E200->E230->C1->B200->R500->Alphard->R500

D.E.M.O.N, у меня сейчас 5 машин одновременно. и ничего, справляюсь

RazzoR, да ты страдаешь накопительством)))
З.Ы. какие марки можешь по вину пробить и что можно узнать? полезная интересная инфа)

Амортик по размеру и параметрам очень похож на передний от Соболя.

Вань не надо колхоза, купи неоригинальные аморты от обычной подвески, они стоить будут косаря 1.5-2за штуку.

Мафон я уже разблокировал. Пароль 41121 я же работаю в оф. диллере МВ по вину пароль пробил
vin:
WDB 124 082 1F 325528
Вроде нет обычных амортиков для универсалов. Если взять для седанов, то возможно будут слишком слабы.
Что-нить придумаю, но с подкачкой не будет пока.

ты попал. Не по наслышке знаю что такое разрываться между двумя авто

ездить на баллиде по городу тоже не здорово....

Если я ничего не перепутал, то лично видел ее на седане в 2003-м году.

это уже был не 124.

StreetGlow, MB, VAG. BMW. Остальное мне неинтересно.
Flint2101, потому и говорю - бери b6 bilstein.

Ничего так вагончик.
Если ты работаешь с МВ, так почему не заказать оригинал? явно "для своих" будет дешевле. да и вообще все требуемые замены деталюшки махнуть на новые.
фотки когда будут?

Speed, оригинал амортики для сотрудника стоят около 15-16 тык руб. Лобовая цена их больше 20 тык.
Некоторые вещи выгодно брать у нас, некоторые неправдано дорого, даже по закупке.
Фотки после выходных

Flint2101

Speed, оригинал амортики для сотрудника стоят около 15-16 тык руб. Лобовая цена их больше 20 тык.
Некоторые вещи выгодно брать у нас, некоторые неправдано дорого, даже по закупке.
Фотки после выходных

жесть конечно цены. и это на машину таких лохматых годов...2 амморта = 1 зарплата. целиком
надо побюджетнее что-то ставить
и вижу многие уже посоветовали кое-что

Какая разница какого года машина, Мерседес он и в африке Мерседес, тем более что есть вариант что серийно такие аморты больше не делают и их будут делать по спецзаказу, а это стоит еще больших денег чем покупка из наличия

Во блин докапались бита не бита, криво не ровно. Мерс за 180 тыр, этим все сказано Сделать что требуется , отладить да гонять в радость. Таких годов то живых на колесах чтоб более менее ровно с каждым годом все меньше и меньше. Раритет уже. Сделает, поездит, потом все само решится.

я сам как раз так и рассчитывал мерс штук за 200 ремонт еще штук на 100 и забываю про ремонты на хрен его знает сколько лет, и твердо для себя решил следующее авто будет несомненно мерседес 124

это уже был не 124.

Это был 124.
А 2003 год - время события.

такая подвеска встречалась и на w201 сто процентов.. на телеканале дискавери есть передача "автодилеры" кто не знает там чуваки покупают авто качественные но с пробегом, подшаманивают и продают по дороже. Так там они как то ковыряли w201 190e он же, и они как раз снимали уставшую подкачку с него и ставили обычные аморты.

Да и хватит обсуждений про то, что кто-то, куда-то бит.. Ванька не маленький и это у него ни первая машина и с кем по советоваться есть.. уверен, глупостей не наделает.

Глупость, это покупать мерседес и ставить неоригинальные или альтернативные запчасти, тот же бильштайн б6 на мерсе нафиг нужен?
Ездит у нас тут один такой же Мерсик лет 12 уже, неубиваемая машина, но, когда нету денег на запчасти, смысл владения такой машиной утрачивается, тупо понт получается.
А если знал, на что шел, тогда не надо говорит, что так дорога подвеска, копи и меняй, от этого толку больше будет.

MailsNeo

Глупость, это покупать мерседес и ставить неоригинальные или альтернативные запчасти, тот же бильштайн б6 на мерсе нафиг нужен?
Ездит у нас тут один такой же Мерсик лет 12 уже, неубиваемая машина, но, когда нету денег на запчасти, смысл владения такой машиной утрачивается, тупо понт получается.
А если знал, на что шел, тогда не надо говорит, что так дорога подвеска, копи и меняй, от этого толку больше будет.

по легче?. как на счет того к примеру есть оригинальные амморты, ты их из коробки достаешь, а там белштайн... разница в цене оригинала и белштайн процентов от 30 и выше..и кто лох после этого??? большинство производителей авто закупают некоторые узлы агрегаты детали расходняки (колодки фильтра масла) у других производителей и это нормально, зачем переплачивать за надпись??