Штуттгартский сарай , E220->E200->E230->C1->B200->R500->Alphard->R500

Да хоть грязного дай позырить. Салон покеж.
271 мотор, это не тот геморный, с однорядной цепью?

Gudvin.84

Да хоть грязного дай позырить. Салон покеж.
271 мотор, это не тот геморный, с однорядной цепью?

271 компрессорный 1.8 л 4 горшка с однорядкой , срок службы у нее 70-100 тыщ. км , достаточно без проблемный и простой мотор в отличии от 272 вэ6

Ай поздравляшки!!!!

Gudvin.84

271 мотор, это не тот геморный, с однорядной цепью?

работая в "мерседесе", наверняка узнал как там чё
ну и работая там же, думаю что и починит если что

Flint2101,

Gudvin.84,
а че тебе его показывать, синей подсветки нет, металл не гавно, блок цилиндров не китай, ты не оценишь ведь, не корея.
Ваня поздравляю!

Ну расскажу немного.
На работе коллега сделал хорошее предложение, от которого было глупо отказываться. Поэтому я быстро подсуетился, нашел 440 000р и забрал S211 E200 kompressor 2003год (1,8л 163 силы и 240 Н/м)
Машина считай в идеале, с реальным пробегом 133 000км. Все делалось у нас на работе у Диллера МВ.
Комплектация почти базовая Classic, добавлены только парктроники, задние шторки, круиз. Но даже в базе у этих моелей уже все нужно для поповоза - есть:
климат, АКПП, датчик света, датчик дождя, умный бортовик, ESP, BAS, режим Hold (удержание тормоза в пробке) регулировки спинки и подушки сидения электро, остальные вручную, регулировка руля во все стороны, куча подушек безопасности, преднатяжитли ремней, штатная музыка CD, может еще что-то забыл или даже сам не знаю Мне не хватает только люка и фаркопа.

Управляется машина прикольно, не кренится сильно, едет за рулем, при этом тоже мягкая как и 124ый.
Рейка рулевая покороче, чем машинка на 124ом, но блин выворот меньше чем на 124ом а я уже привык разворачиваться на месте.....
Сзади у этих машин пневма полуактивная.

Завел, прогрел и покатался на 124ом с утра, чтобы не застаивалась и видно было движение машины по двору.
Заодно и пофоткал грязные сарайки.









для любителей пожрать сзади




124ый все еще продается. Сарайки конечно неликвидны. Их мало, мой в Питере самый дешевый и не самый худший. Проблема в основном с внешкой в кузовне. Но звонил только один человек пока. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/55583264-2f42b.html

211 вроде ни чо такой уже, приятный!) на жопе пневма чисто на загрузку реагирует? у друга 211 был на каком то лютом фарше, боковины даже у сидений в поворотах подкачивал, но сцуко битый оказался, пришлось скинуть.

Bosyak

на жопе пневма чисто на загрузку реагирует?

да, чтобы зад был ровным, независимо от загрузки.
на 124ом за это отвечали амортики с подкачкой, а на 211ом пневма.

Норм жопиковоз

Ну зачот! Хороший мерс! А какого он цвета ? По мне так был бы он еще какой-нибудь 270CDI, чтобы наваливал еще не слабо, ваще круть былоб. Расход это средний такой адовый, или мгновенный на прогреве просто? Самое крутое это состояние, такие машины обычно каким родственникам уходят, повезло что такой вариант отхватил. Смотри, через пару лет 212 заберешь у него
А 124 как отслужил? Внешне подустал порядочно. Хлопот много доставил?

Flint2101, по объяве в багажнике 124го очень знакомый саб, у меня такой был)))
Поздравляю с новеньким поповозом! Не понял по салону - не кожа чтоле? А так цена канеш кайфовая и пробег тож сказочный, она диллерская?

Flint2101, как у 211 шумка, по сравнению с 124, намного лучше?

кайфовая бричка) Видно что не удрочен и это радует. Кушает конечно люто, по бк если судить. Тонировочку ему и уж поставь ксенон в него, а то как то совсем угрюмо, там же линзы и омывашка точно, так что все ок)

Flint2101

Фото

брабус детектед