Сигнализация с автозапуском.

Там нет ничего страшного, на автозапуск всего 6 проводов, один из них не нужен, АСС по моему я к печке подключил, остальные к замку, провод контроля по оборотам подключил к лампе давления масла и запрограммировал, а провод от стопаков просто к ручнику подключил, теперь работает как на автомате, не понравилась мне просто эта функция логической нейтрали Я просто никогда на скорости машину не оставляю
Но с подсосом мутить что-то придется, или машина прогреется и шуметь сильно будет

Моё имхо - БАЛОВСТВО. Хотите садиться в теплую машину - ставьте автономный отопитель, нет - не парьте мозг.

Sector, ой балавство.. но сцуко приятное и удобное..
и тепло не только в салоне но и двиг прогретый от части... удобно вериматч

я же выкидывал вариант автоподсоса из вакуумного привода озона правда не до конца доделанный. но кто захочет, тот разберется

bomberman

Ну я слышал наоборот если стоит передача, и не стоит на ручнеке то машина не запускается по крайней мере говорил так человек у которого стоит такая штука

в сигналюге как например маджикар(в России еще зовется Шерхан)есть такая функция:после того как завел машину и например доехал до места.что бы ее заглушить нужно зделать следующие действия.1.выключить зажигание(при этом мотор продолжает работать а значить не поставиш на скорость) 2.открыть дверь и выйти с машины..и только при закрытии любой из 4дверей (в данном случае водительской)мотор заглохнет...и только после этого на брелоке появится ключик обозначающий что можно завести мотор с пульта..

kosmos,

1.выключить зажигание(при этом мотор продолжает работать а значить не поставиш на скорость) 2.открыть дверь и выйти с машины..и только при закрытии любой из 4дверей (в данном случае водительской)мотор заглохнет...и только после этого на брелоке появится ключик обозначающий что можно завести мотор с пульта..

Сначала надо затянуть ручник

Сначала надо затянуть ручник
да совершено верно

Это называется вроде "программная нейтраль"

я у себя не цеплял так у меня если ручник поднят то машину можно с пульта завести, позже турботаймер активирую и наверно включу программную нейтраль

никто не ставил Сталкер? везде пишут, что отличная сигнализация: я не знаю ставить ли на Альмеру Классик?

stroi19, PANDORA ни чем не хуже и есть модельки подешевле сталкера

stroi19

никто не ставил Сталкер? везде пишут, что отличная сигнализация: я не знаю ставить ли на Альмеру Классик?

Говорят, пока не вскрывается, но имхо, это вопрос времени - скоро злые угонЬЩики ея расколят, и будет она ничем не лучше других.

Sector, любая сигнализация вскрываеЦЦа! вопрос тока во времени!

1.выключить зажигание(при этом мотор продолжает работать а значить не поставиш на скорость) 2.открыть дверь и выйти с машины..и только при закрытии любой из 4дверей (в данном случае водительской)мотор заглохнет...и только после этого на брелоке появится ключик обозначающий что можно завести мотор с пульта..

Сначала надо затянуть ручник

Serёg@ 2108

Sector, любая сигнализация вскрываеЦЦа! вопрос тока во времени!

Это конечно Но не сразу после начала выпуска. Взломщики тоже люди - купят, посидят, подумают, накропают новую прошивку для граббера. И вот тогда - машины с новой системой колоннами поедут к новым владельцам...