Синий , ваз 21013

Зубов бояться - в рот не давать.(с)

Палево)))
http://video.mail.ru/mail/ookami/1189/1611.html

сегодня закупил несколько запчастей. передни суппорта, колодки, задние колодки, шаровые опоры ЛемФёдор)))). буду менять на неделе а то после полугодового стояния похоже закисли цилиндры передних тормозов, потому как вручную машину не столкнеш и колеса от руки не крутятся передние

после многолетнего ничегонеделанья и практически забытого тунинга, а так же занятием зарабатывания денег, снизошло на меня какая то хрень, в результате чего был преобретен данный авто



для дальнейшей работы над ним.
авто 84 года,, с замененым кузовом в 95 году.
последний год стоит на улице, гараж снесли, а перед этим еще 3 года без движения в гараже. из разговора с бывшим владельцем стало понятно, что внучок решил толкнуть дедушкин раритет.
кузов в идеальном состоянии, ни одной капли ржавчины на порогах, дверях, стыках лонжеронов с кузовом. хозяин почему то гордился двигателем, говоря, что это самое крутое, что есть в данной машине, совершенно не понимая, когда я ему отвечал, что самое главное это кузов, а мотор все равно в цвет мет, если зверьки из гаражного сервиса его не купят за бесценок.
первоначально надо это чудо зарегистрировать и каким то чудным образом получить ТО, если есть у кого предложить помощь (не безвоздмездно) - пишите.
ну а после будет приводится в порядок, на машине какой та налет непонятный, который соскабливается ногтем, типа как окаменелая пыль. ну и пара вмятин в нижней части правого крыла и заднего правого крыла. После рихтовки машин будет подготавливаться к полной перекраске, но вот незадача - не могу выбрать цвет. либо опять в синий такой же цвет залить либо в ярко зеленый типа kawasaki green lime.

ну а потом.....

напишу уже, как закончу с первым этапом


по предыдущему авто скажу пару слов. машина была продана человеку, он даже тут регитрировался, хотя остнастка для закиси осталась в гараже .


блин, 4 года прошло, все так устарело резко, народ уже 16в вкорячивает в классику....

AceHart, )))уже турбы давно все вкорячивают, а ты говоришь 16V

про это то я ваще умалчиваю. кто то и не по одной уже поменял даже.
будем догонять чо уж

Зато в отличии от тебя я не только не бросил закись, но даже лично общался сам знаешь с кем и имею комплект от него, конечно уже сто раз переделанный, но зато вжимало)

слушай, у меня было полно других проблем, помимо ковыряния железа, изза этого я машину то и продал, хотя изначально продавать только мотор хотел.
сейчас же, вернее год назад, ситуация начала исправляться в гору, поэтому и решил купить конструктор, перекурив предварительно все темы в течение 4х лет.

с кем ты там общалсо та?

приезжай помогать опять.. с проводкой

AceHart, закись с копейки Oxygen'a и с прибамбасами Allent'a
проводка. бля, как вспомню.... и твои колдоебины на твоих ломах) Но скажу честно - ТОГДА впечатлял мотор)))) после моего 1.3 стока))) с пиленными диффузорами)

не говорил нифига.
тогда и меня впечатлял мотор. а когда я машину продал и новвый хозяин на настройку приезжал вновь установленного вала СТИ-4, во где валило та! тогда я и завязал с гонками, когда он мне на дайхацу корпус привез.
а по подвеске будут учтены ошибки прошлого и использованы наработки последних лет, что бы такого откровенного Г не получилось.

Pugnator, а мне почему то сразу YRV вспомнилась-когда патрубок с турбины снимали.....

было дело.

вот такой цвет хочу

Kawasaki Racing Green

а что тада за цвет Kawasaki Green Lime?

я ее забрал вчера






сегодня начал разбирать салон



вот что было под коврами



сетка.
наверно, что бы воздух проходил и не гнила. дедок однако изобретатель был