Система охлаждения

#147174

8 декабря 2005, 11:56 08.12.2005, 11:56

Scorcher, а ты заслонку чуть закрой

#147573

9 декабря 2005, 13:50 09.12.2005, 13:50

Извините! :roll: Подскажите мне , у меня отказал вентилятор охлаждения,соединял напрямую не фурычит,из-за чего это может быть :?:

#147576

9 декабря 2005, 13:54 09.12.2005, 13:54

соединял напрямую не фурычит

Что соединял?

#147578

9 декабря 2005, 13:56 09.12.2005, 13:56

провода которые идут на термодатчик соединял между собой.

#147580

9 декабря 2005, 13:59 09.12.2005, 13:59

armai, предохранитель, реле включения, электродвигатель вентилятора, проводка .... Схему не сутьба посмотреть ?

В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!

#147583

9 декабря 2005, 14:02 09.12.2005, 14:02

silver_dog, Да надо посмотреть

#147605

9 декабря 2005, 14:40 09.12.2005, 14:40

Народ, а откуда может тосол уходить по чуть-чуть, где то грамм 300 за неделю, все смотрел, везде сухо, а наутро лужица маленькая под авто. Все затянуто все соединения сухие, помпу смотрел, радиатор не течет, бачок расширительный не течет, откуда уходит даже незнаю

Новый "Марс" с бромом-когда тебе хочется.

#147618

9 декабря 2005, 14:57 09.12.2005, 14:57

Saint053, значит плохо смотрел. У меня похожая балда была с тосолом и с томозухой. Вот улетало все куда-то и не мог понять откуда, подливал по банки в неделю, а потом поставил машину на пару дней, утром выхожу ага ну думаю спаймалась, ну я по лужи, по ручейку и во помпа (а тормозуха из главного цилиндра).

Жигули - это средство передвижения за запчастями.

#147920

11 декабря 2005, 00:06 11.12.2005, 00:06

Rebel, я не совсем это имел ввиду. :?

Хотелось бы узнать как на холостых сделать потеплее? :roll:

Saint053, посмотри заднюю стенку бачка, я в своё время также мучился, а в итоге там тррещина оказалась :?

#147922

11 декабря 2005, 00:11 11.12.2005, 00:11

А какая система охлаждения лучше: с электровентилятором, или напрямую.

У меня на копейке напрямую, но температура при езде больше 70 не бывает. В гараже валяется электровентилятор от 06. Мож поставить его? Стоит или пусть так едет, скоро опять лето.

#147923

11 декабря 2005, 00:14 11.12.2005, 00:14

Alex_Rov, электро привод лучше, иначе ты рискуешь летом в пробке вскипеть. А прислюнявить эл. привод ты можешь поставив термостат с датчиком.

#147924

11 декабря 2005, 00:20 11.12.2005, 00:20

Термостат с датчиком? Интересная вещь, наверно на блоке 01 места для датчика нет. Реле какое нужно? И питание откуда брать?

#147933

11 декабря 2005, 00:52 11.12.2005, 00:52

Alex_Rov, незнаю как на классике, но на стареньких карбовых иномарках при температуре около 90 в термостате происходит замыкание контакта и тем самым подаётся ток на обычную 4х контактную релюху с которой и подаётся ток на приводной мотор вентилятора

#147936

11 декабря 2005, 01:08 11.12.2005, 01:08

Вот тут и проблема где найти такой термостат?

#147951

11 декабря 2005, 08:53 11.12.2005, 08:53

Scorcher, а я почему то в ташкенте при +40 в пробке не перегреваюсь, нормальна работающая машина держит температуру стабильно

подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"