Система охлаждения 2110
Срывает патрубки на родиатор, то верхний, то нижний. Термостат заменили. Эффект нулевой. У кого какие соображения? Какая причина? 8O
В России дорог нет. Только напровления!!!
Закрепи радиатор, ну и хомуты нормальные поставь.Может патрубки короткие?
Машина 2003г. Радиатор снимался проверялся и ставился на место. Соответственно - закреплен. Патрубки в норме. При перегазовке движок не колбасит.
В России дорог нет. Только напровления!!!
А заглушки вынули?
Какие конкретно заглушки ты имеешь ввиду?
В России дорог нет. Только напровления!!!
В радиаторе на выходы патрубков ставят транспортные заглушки, ну что бы грязь не попадала, вода и прочая хрень.Вот их и имею в виду.
ieronimus, Ты обидеть Хочешь!? :twisted: Машина до этого ездила 1,5 года все нормально. Это началось с морозами. Думали термостат - поменяли, бестолку. Вот и обратились к форуму, может кто чтонибудь дельное подскажет.
В России дорог нет. Только напровления!!!
проверь крышку радиатора и расширительного бачка , а лучше замени новыми .
вазик в умелых руках ето сила
Скорее крышка расширительного бачка либо замёрзла либо забилась. Попробуй поменять.
На 10-ке крышки радиатора нет, а на бочке уже новая. Жду следующих мыслей!!!
В России дорог нет. Только напровления!!!
А при прорыве шланга тосол уходит если уходит то как быстро или нет ?
Тосол естественно уходит. Как быстро неизвестно, происходит все на ходу. А пока температура не начнет подыматься, не поймешь что патрубок сорван.
В России дорог нет. Только напровления!!!
Может быть где пробка образовалась (больше и незнаю на что и думать то)
Ну есть мысль одна. Может прокладка ГБЦ пробита. Будем искать! А пробки воздушной в системе охл. вроде как нету.
В России дорог нет. Только напровления!!!
Масло посмотри на наличие в нем антифриза... Или попробуй проверить опоры двигателя, на перегазовке этого может быть не видно а при трогании или неровной дороге запросто (особенно если 16 кланный)