Скока кто выжимал из своего ТАЗА!

JAGUAR

Jack083i, Экопрошивки бывают, а вообще инж спокойно работает на 92-95. Кстати какой у тебя расход?

8 литров где-то!
То есть 95 - могу лить спокойно? А как же там всякие углы зажигания....?????

Jack083i, У тебя контроллер сам корректирует угол в зависимость от детонации, так что с углами все в порядке. 8 это по городу?

172 км при 5800 об/мин,
при этом радом пролетела 2114, а чуть не охринел.... так и не смог догнать
Колеса 185/60/R14
1 ряд, пара 4,3, двиг 2130

maxs07

Ну в городе то конешно больше 80 ездить это нагло просто. Машинка то у тя старая? Просто ты не не первый, у кого такие проблемы были. У знакомого на копье выше 80 стрелка ваще не поднималась, как ни гони. Скорость где-то 120, а показывает 80...

Нет у меня машинка вашето на аватаре и далеко не старая - инжект семерка, едва 2 годка исполнилось- тем более спидометр электронный - так что каким обазом он засахарился я не представляю , яж писал еще программу блока перенастраивали и на 4 передаче на небольшом прямике до 6000 с лишним оборотов прошли - явно больше 80 машинка шла))), скорость в городе - тут дело не в наглости - просто в каждодневных поездках по делам нет необходимости превышать эту величину - да и общий поток не располагает к большей скорости - пробки светофоры через 200-300 метров, еще зима на дворе - незнай как в других регионах а зима у нас более менее - куча снега, льда и т.п - просто небезопасно

Тюненый спидометр - это сила! http://video.mail.ru/mail/pipidon74/59/68.html

Давно еще на Москвиче 412 выжимал 150 км/ч

Вот как я езжу 3-я до 100-110Км/ч,
4-я до 160-165км/ч
5-я как максимум 190по спидометру.

3-до 90
4-до130
5-до200 по спидометру

aka rus

мы в зубило ставили б\к, который в реальном времени мог настаиваться с кнопочек
там быол 10 кнопок(5 сверху 5 снизу), и шкала, на которой показывалось мощность двига,хз как объяснить...

короче нажимаеш верхние кнопки на определенном диапазоне оборотов мощность увеличивается, нижние - уменьшается, едеш на холостом ходу на первой, первую кнопку вверх жмеш, шкала поднимается и тачка начинает разгоняться, не трогая при этом педали газа

работает как эквалайзер в винампе если непонятно

Типо, в реальном времени постоянно перепрошивает мозги?

Я вот как езжу:
2ая 100
3яя 150
4ая 190
а пятую не включаю , баюсь

starkb, зверсковато для движка

Не ребя я по сравнению с вами скромняшка.На ваз 21053(полный сток) только после обкатки 130 ну по спидомертру.Дальше страшно.я люблю отдыхать за рулём а не напрягаться. а после 110 в классике начинается напряжение .

я на ваз 21011, 1300см 4 кпп без всякого тюнинга разгоняся до 145 проверено 2 машинами.

BOTinok

я на ваз 21011, 1300см 4 кпп без всякого тюнинга разгоняся до 145 проверено 2 машинами.

так ей по паспорту столько положено... у меня шаха с 1300 и тремя людьми в салоне разгоняется до 165 по спидометру.... думаю в реале как раз 145 будет, а проверять другими машинами смысла нет, у них спидометр также имеет погрешность, мерил радаром (радар конечно тоже погрешностей не лешен, но все же) по спидометру держал ровно 100, радар показал 96 км\ч

Шелл

Не ребя я по сравнению с вами скромняшка.На ваз 21053(полный сток) только после обкатки 130 ну по спидомертру.Дальше страшно.я люблю отдыхать за рулём а не напрягаться. а после 110 в классике начинается напряжение .

странно, на моей 3-ей уже классике небольшое напряжение начинает возникать только после 150.