Сколько мощности можно снять с движка:
ВАЗ 2108
Объём - 1600
Р/валы 7,8/8,6
Ресивер спорт 3 литра
Дросель 54 мм
Впуск нулевик
Выпуск 51 мм
Сколько мощности ?
Я так полагаю, что ГБЦ 16-тиклапанная.
Коли так, то что-то в районе 115-120 л.с. максимум.
Коли так, то что-то в районе 115-120 л.с. максимум.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
я что то сомневаюсь что там столько будет, около 100
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Вот и я задолбался считать, подскажите:
1600 + БСЗ + Солекс 24х26 + Динамика 50 + Дораб. ГБЦ(зенковка клапанов, выравнивание каналов) + нулевик на впуске + паук 4-1 + выпуск банка universal (без резонатора). Что скажите?
1600 + БСЗ + Солекс 24х26 + Динамика 50 + Дораб. ГБЦ(зенковка клапанов, выравнивание каналов) + нулевик на впуске + паук 4-1 + выпуск банка universal (без резонатора). Что скажите?
Тюнинг, как жизнь: чем дальше, тем сложнее
Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
VladiusСколько мощности можно снять с движка:
ВАЗ 2108
Объём - 1600
Р/валы 7,8/8,6
Ресивер спорт 3 литра
Дросель 54 мм
Впуск нулевик
Выпуск 51 мм
Это будет однозначто больше 100 сил!Думаю где то 120
GvOzDВот и я задолбался считать, подскажите:
1600 + БСЗ + Солекс 24х26 + Динамика 50 + Дораб. ГБЦ(зенковка клапанов, выравнивание каналов) + нулевик на впуске + паук 4-1 + выпуск банка universal (без резонатора). Что скажите?
Без резонатора это зря!Громковато будет с прострелами и хлопками!
тоже около 120 сил
GvOzDВот и я задолбался считать, подскажите:
1600 + БСЗ + Солекс 24х26 + Динамика 50 + Дораб. ГБЦ(зенковка клапанов, выравнивание каналов) + нулевик на впуске + паук 4-1 + выпуск банка universal (без резонатора). Что скажите?
Ну с Солексом лошадок не добавится! Просто у тебя движку легче будет дышать.
Распред увеличивает крутящий момент!
Нулевик тоже много не даст 2-7%
Прямой выхлоп: тоже не более 5-8%
На счет доработки головы незнаю! Но думаю дает что-то в районе не более 10%? Хотя точно незнаю. Посмотри на форуме www.kartuning.ru там частенько такие вопросы задают!
P.S. Расскажи как машина себя ведет после переделок?
Раньше до этого карбюраторный 8-клапанник был. Потом чуть переделал. Разница конечно чувствуется. Рессивер и валы Брагинские. Когда собирал, то мне гарантировали около 135 коней.Двиг ещё в обкатке, больше 3500 об. не даю. В плане ещё форсунки Siemens от ЗМЗ 406 поставить и блок перепрограммировать сколько ещё коней добавится не знаю может кто подскажет.
Если двигателю легче дышать, то он развивает и бОльшую мощность.Ну с Солексом лошадок не добавится! Просто у тебя движку легче будет дышать.
VAZ&GAZ - Let them be!
Ну и много ли мощности с таким карбом?
Я и не говорю что много. Я сказал по факту - легче дышать, больше мощности. Турбина ведь как раз и дает движку легкое дыхание(не путать со свежим).
VAZ&GAZ - Let them be!
Bumer896Вот и я задолбался считать, подскажите:
1600 + БСЗ + Солекс 24х26 + Динамика 50 + Дораб. ГБЦ(зенковка клапанов, выравнивание каналов) + нулевик на впуске + паук 4-1 + выпуск банка universal (без резонатора). Что скажите?
Ну с Солексом лошадок не добавится! Просто у тебя движку легче будет дышать.
Распред увеличивает крутящий момент!
Нулевик тоже много не даст 2-7%
Прямой выхлоп: тоже не более 5-8%
На счет доработки головы незнаю! Но думаю дает что-то в районе не более 10%? Хотя точно незнаю. Посмотри на форуме www.kartuning.ru там частенько такие вопросы задают!
P.S. Расскажи как машина себя ведет после переделок?
sp
Спорно... Хоть 2-3%, но точно даст.
Опа! Это к 11-12 кг момента классического движка ещё 2-4 кг прибавится?
Зависит от вала.
overdriver, про мощность это ты сильно сказал. 100 л.с. с немного фарщированного 1.6. При штате 1.5 в 93 силы.
Vladius, если ресивер и валы брагинские, то цифра 125-130 л.с. более реальна
Нулевик 2-7% никогда не даст
Спорно... Хоть 2-3%, но точно даст.
Распредвал дает 2-4 кг момента м все
Опа! Это к 11-12 кг момента классического движка ещё 2-4 кг прибавится?
Вал дает мощьность на верхах
Зависит от вала.
overdriver, про мощность это ты сильно сказал. 100 л.с. с немного фарщированного 1.6. При штате 1.5 в 93 силы.
Vladius, если ресивер и валы брагинские, то цифра 125-130 л.с. более реальна
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Сначала мне втирали, что валы Shrick или Dallara более подходят для такого мотора подъём у них 9.6. Задвигали, что фазы с наиболее лучшими показателями, а брагинские - это отстой. Может есть у кого какое мнение.
Цитата(Samael)
sp
Спорно... Хоть 2-3%, но точно даст.
Опа! Это к 11-12 кг момента классического движка ещё 2-4 кг прибавится?
Зависит от вала.
overdriver, про мощность это ты сильно сказал. 100 л.с. с немного фарщированного 1.6. При штате 1.5 в 93 силы.
Vladius, если ресивер и валы брагинские, то цифра 125-130 л.с. более реальна
Нулевик 2-7% никогда не даст
Спорно... Хоть 2-3%, но точно даст.
Распредвал дает 2-4 кг момента м все
Опа! Это к 11-12 кг момента классического движка ещё 2-4 кг прибавится?
Вал дает мощьность на верхах
Зависит от вала.
overdriver, про мощность это ты сильно сказал. 100 л.с. с немного фарщированного 1.6. При штате 1.5 в 93 силы.
Vladius, если ресивер и валы брагинские, то цифра 125-130 л.с. более реальна
Ну ведь объем куда больше момента дает чем вал!В отом то спорить не будешь?2-3 может даст но 7 никак!Чаще всего ставят верховые валы!Так МАХ мащьность лостигается на верхах а не на низах!