107 сообщений 107 2 спасибо за тему 2
Опции темы
поставил шаровые pro-sport, даа вид - солидные, чувствуется качественная вещь, посмотрим скока проходят.... а то поставил какието за 5$ за штуку, зиму только откатал, недел назат стучать начили...
люблю пиво....
моя прошал больше 100000 на родных шаровых потом были сняты и оставлены прозапас где то в 2000 году были опять поставлены на машину после переборки были заменены в прошлом году на ноунэймы какие то. ноунэймы нормально ходят
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Вот все говорят шаровая стучит. А как по звуку определить что шаровая?
Проблема в следующем. При переезде лежачих и попадании колеса в глубокую яму раздается одиночный стук слева. При езде по неровностям на скорости ничего не стучит. Колесо вывешивал дергал никаких стуков. Help.
спс 1 Кто сказал спасибо ambassador
ambassador, по звуку не определишь . Вывеси колесо , возьми с собой опонента , подсунь под колесо длинную трубу и пусть опонент потрясет колесо вверх-вниз , а ты в это время держи руки на шаровой опоре . Еще можно подергать колесо вперед-назад небольшими ударами , также держа в это время руку на шарике .
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
medved

каждый месяц, числа 25-27,( после зарплаты) я заезжаю на СТО и делаю осмотр ходовой. (гаража нет) обходится это удовольствие мне в 1 бакс(5 гривен) зато уверенно катаюсь до следуещего осмотра laugh.gif из всех шаровых выбрал для себя пока три производителя- кедр, трек-чемпион и лемфердер. пока не подводили. кстати: кто какие шаровые использует?

По поводу "кедра". 20000 назад заменил трапецию и шаровые.Трапеции-жопппа.Опоры живы,но не очень.
Старые советские самые стойкие, отца четвера на родных уже 180 тыщ прошла, правда замена уже планируется, на такие же советские. Благо он в свое время в гараж поднатаскал) Я изобретать не стал и себе поставил опять же эти советские. Нашел даже старые регулируемые!
Pugnator, была такая смазка ШРБ, тянучая такая, специальная для шарниров. А так - литол решает.
AndyKom, rage, скрипеть могут сайленты. Если на машине не менялось долго ничего, то может верхний сайлент прикепеть к оси рычага (она же болт), кстати, настоятельно рекомендую смазывать эту ось во избежании *бли с ее выбиванием! Может и стабилизатор скрипеть, смотреть надо, у самого скрипело laugh.gif
Я купил себе Лемфодер.Как будут себя вести посмотрим.прост у мя машина 2004 года,отъездила уже 180 тыс .у мя подозрения что в подвеске ничего не менялось
меняю тещу на запаску
MalderTBEPb,
Лемфордер ведут себя очень хорошо. Пока правда проехал немного, около 5 тыков, но никаких проблем нет.
В 2005 году поставил Белмаг Комфорт и они прошли 40000 или более км (верхние еще стоят). В апреле 2007 меняю нижние ибо одна постукивала на новые Белмаг Комфорт (при замене 2 метиза из комплекта без захода резьбы-напрягло) проходили до августа и застучали (при замене из одной выпал палец). Поставил Белебей. Через мес одна застучала поменял снова на Белебей. Сейчас весна обоим труба. Буду менять ((( правда не знаю на что и наверное поменяю вархние. Что поставить? Ибо Белмаг и Белебей не хочу ибо испортились.
Наконец террористическое движение "КАМАЗ" объявило о прекращении выпуска машины для смертников "Ока"

На самом деле в Туле и Тольятти были построены два одинаковых завода,
только тульские самовары работают, а тольяттинские - постоянно ломаются.
У брата стоят Кедр...посмотрим что будет...пока только две недели стоят...
Трек хорошие шаровые, если в проверенных местах. Мы на своих около 20К намотали и неплохо. Если бы не лезли в подвеску, они и ещё дальше ходили.
А рулевое Трек отстой полный...
поставил низ Трек чемпион верх Ваз завод (ибо подогнали) пока жестковато )))
Наконец террористическое движение "КАМАЗ" объявило о прекращении выпуска машины для смертников "Ока"

На самом деле в Туле и Тольятти были построены два одинаковых завода,
только тульские самовары работают, а тольяттинские - постоянно ломаются.
После зимы, заметил, что при езде по небольшим неровностям на дороге, что-то подстукивает в передней подвеске, грешу на шаровые, может что нибудь еще там стучать? Авто 08.
Красота - это когда ничего лишнего!
рулевые могут и скорее всего, на 15-ой у одного подвеска прошлы 200 тыхов за три года,ща застучала,думали стойки вроде,дальнейшая диагностика показала что рулевые, да и на шестерке у меня также было,да че гадать вскрытие покажет.
Тазпром - народное достояние...
Кстате такой вопрос, после замены шаровых на верх кедр-триал и низ трек чемпион в клссике, стала жестко машина идти, шум шин от грубого асфальта стал более явно передаваться в салон, на новом "гладком" асфальте вроде всё нормально. Это нормальная ситуация? Или таки п-ц приснился подшипникам, просто из стука шаровых раньше не замечал?! Просто подшипники менял тыщь 20-25 назад (helzog или как-то так), но перед заменой конкретный вой стоял, что нельзя ни с чем было спутать, или вой это когда уже совсем хана?!
karasic, вывеси колеса да покачай если подшипники люфт на лицо,а с новыми шаровыми пожеще,ну они еще прикатаются ,лично у меня тыщ через 5 стало помягче(трек чемпион).
У меня вот следущее недоумение,появился стук слева ,причем подстукивает кокретно с таким люфтом,подумал сначала стаб выскочил подбивает об рычаг ,залез под машину нихрена,тяги в норме ,потом думаю колонка попробовал ну есть элементарный люфт потом проехал еще ,ну не может он так стучать,колонка должна тады на 2 см ходить,вот думаю шаровая,полтора месяца назад менял пружины с аммо нечаянно убил резьбу на нижней шаровой пришлось менять ,опять на трек чемп.(ту что снял кстати как новая! а загод накатал 40 тыщ)может брак ,в недоумении!поскажите парни sad.gif
Тазпром - народное достояние...

Войти, чтобы ответить.