Спасение от жары.

Sejoga,

Работает обычно на компрессоре, который приводитца в движение обычно ременным приводом от двигателя машины. Установить подобную приблуду (у нас) стоит 1000.- енотов.

А я слышал об электрическом кондиционере... Закон физики, там ну в общих чертах, две пластинки, между ними пропускается электрический ток, по закону физики одна пластинка нагревается другая охлаждается... Та что охлаждается обдувается вентилятором в салон, а та что нагревается обдувает под капот, а зимой вроде наоборот... Типа сплит система... Вот ищу информацию о ней... А электроенергию можно увеличит тем что заменить генератор на более мощный... Но речь не об этом, а о том что из себя представляет этот кондишн и сколько гемора надо чтоб его поставить...

у нас уже 3,14здец.

сегодня 30 с ++ .пока ездил заработал дикую головную боль.

окна не помогают. про обдув вообще молчу.

Короче говоря владельцу тазика судьбой предначертанно жариться (гыыы в аду ).

А кондей-мертвая тема.

ну зачем пулять 2000+ на кондей для тазика когда за 5000+ можно взять немку с климатом??

=========================

буду бошку мокрым полотенцем обматывать походу...у мя ещё давление внутречерепное скачет...досихпор бошка болит.

Закон физики, там ну в общих чертах, две пластинки, между ними пропускается электрический ток, по закону физики одна пластинка нагревается другая охлаждается...

Все может быть, но о таком законе физики я не слыхал... Пока все тачки что мне с кондеционерами встречались были с системой описанной мной выше. В салон его установить просто не реально так как он сам нагревается, тоесть холаду не будет (типо как в холодильнике, можете сами решотку пощупать, которая на задней стенке стоит, она всегда теплая)

Такие пластинки применяются в кулерах (супер навороченных) для компов.

Есть и обратный пр0цесс - если эти пластинки, одну нагревать, а другую охлаждать, то эл. энергию выработать можно.

Сегодня чего то было особо жарко и тяжко... может потому что в пробке у Семеновской стоял.



Самое дешевое ,что можно придумать - вентилятор. Потом люк, потом кондей... каждый по своим финансам рассчитывает...

А я слышал об электрическом кондиционере...

Он сделан на элементах Пельтье.



Такой пробовали на Волгалище.



Минуса 2:



- жрет очень много тока (ампер так 20);



- одна сторона у него ледяная, но другая очень горячая - т. е. надо думать о выводе тепла с другой стороны из наружу из машины.



А если ставить классический кондиционер (компрессорный), то самое бюджетное - от Скорпио.

Детали потянут енотов так на 400-500.

Какой ждет гемор:

- сделать для него воздуховоды - или перекроить штатную систему вентиляции или делать "вмордудуи" чисто для него;

- разместить где-нибудь конденсор (скорее всего под бардачком вместо вещевой полки - так на многих иномарках сделано);

- придумать (выточить) крепление компрессора на двигатель;

- подобрать ремень;

- не потерять энтузиазм к концу работ



А так вперед - от Скорпио в классику, самару и Сиерру люди уже ставили...

Vityok,

- сделать для него воздуховоды - или перекроить штатную систему вентиляции или делать \"вмордудуи\" чисто для него;  

Воздуховоды сделать не проблема, на худой конец сгодится и шланг от пылесоса...

- придумать (выточить) крепление компрессора на двигатель;  

У нас руки прямые, можем сделать, это не так уж и трудно...

- подобрать ремень

Ну подберем путем тыка...

- жрет очень много тока (ампер так 20);  

Поставить генератор от Нивы 80 амперник... Можно и от какой-нибудь иномарки если потянет больше и влезет под капот...

- разместить где-нибудь конденсор  

Не знаю его размеры, вес и шумность работы, а разместить его найдем где...



Единственное что пугает:

- одна сторона у него ледяная, но другая очень горячая - т. е. надо думать о выводе тепла с другой стороны из наружу из машины.  

Знал бы как он устроен может быть и не пугался... :|

Детали потянут енотов так на 400-500

Вот это еще больше пугает...

sergey_sniper, Ты все перепутал. Кондишн из Скорпио и кондюк на элементах Пельте. Или ты два кондиционера ставить хочешь, тебе особенно жарко?

да, sergey_sniper, точно чтото перепутал... А кстати люк очень даже помогает, даже на маленькой скорости, самый горячий воздух из него и выходит, да и когда быстро едиш чтобы в машине не шумно было от открытого окна просто люк немного приоткрываеш и кайф... да и стоит ета приблуда не особо дорого (по крайней мере у нас) я себе на разборке за 25 енотов брал, плюс 7 енотов на силикон и бумажную изоленту, хватаеш електролобзик и вперед... (правда врезал не я а Andrjuhaha)

alex-bear,

Ты все перепутал. Кондишн из Скорпио и кондюк на элементах Пельте. Или ты два кондиционера ставить хочешь, тебе особенно жарко?

Опять нихера не понял, че за элементы Пельте?! Нормальным языком пишите! :|

А кстати люк очень даже помогает, даже на маленькой скорости, самый горячий воздух из него и выходит

И пыли до хера входит, и выхлопные газы... В городе... И солнце потом в глаза светит.. У меня глаза слабые на свет, я в очках черных езжу, тонировку не признаю, ночью не видно...

И пыли до хера входит, и выхлопные газы...  

так пыль и газы даже через штатные сопла в салон попадают, от них не спастись, особенно от газов, но я имел введу что на нормальной дороге, где пыли не очень много и каторую хоть раз в неделю моют и в стране где всех, у кого тачки без катализатора, уже давно налогами задушили, вполне можно ездить с открытым люком... по себе знаю...

Sejoga, Так ты видел что у нас в России творится? :roll:

А люки кстати на разборках стоит брать? Или они заведомо убитые уже? (ну раз машина всмятку например)

Sejoga, Так ты видел что у нас в России творится?  

Я в Москве родился... конечно видел...

А люки кстати на разборках стоит брать? Или они заведомо убитые уже?

Я брал, вроде ни чего, главное чтобы резинка уплотняющая не была покоцанная или ссохшаяся...

у нас в хохляндии аграрной, додумались с комбайнов кондишині снимать и впуливать (правда слухи), а вот конечно у нас у вазоводов вечная проблема, плющит люто по жаре...сколько людей и столько мнений и каждій віживает посвоему и скажу следуеще каждій для себя вібирает тот вариант что для него правильній...и все же кроме куллира стандарта ничего особо не светит, но мона влепить 2а вентиля перенаправеленіх и с разводкой на рукаві