Способы облегчения кузова , по максимуму

Как-то читал про 2110 с весом 780 кг! Как добиться такого результата?

Стандартные способы:

- замена панелей кузова на стеклопластиковые (или карбоновые)
- удаление панелей и элементов салона (частично или вовсе)
- замена стекол на пластик

Как еще можно облегчить кузов? Что еще можно заменить/изменить или от чего еще можно избавиться?

Собрать рамную конструкцию и надеть дрэговый цельный или составной сверхлегкий кузов - слишком психонутая идея. Что-нибудь по-реалистичнее надо.

Собрать рамную конструкцию и надеть дрэговый цельный или составной сверхлегкий кузов - слишком психонутая идея.

самая нормальная идея.

убрать ребра жесткости внешние чатси дверей приварить друг к другу и у корпусу внутряшки убить. у нас дрэговый корс 2101 весит около 600 кг

если уберешь все лишнее и плась окна поставить ,вылезет в 800 кг где то ,пюс завод шумку выбросить ,багажник капот и пару дверей в пластик

Автомобили ВАЗ в среднем весят тонну. За счет "убрать все лишнее" и стеклопластика реально ли похудеть на 200 кг и более?
overdriver, какие ребра жесткости именно? В фольгу авто превращать тоже не стоит. И объясни подробнее с дверьми. 600кг - вот уж вес!
И какова будет в среднем прибавка веса из-за каркаса безопасности?

Рамная конструкция требует больше сил и средств, плюс неездовой машин, плюс не для моих рук это дело. Тут профи нужен/нужны.

Tuning-mania

Автомобили ВАЗ в среднем весят тонну. За счет "убрать все лишнее" и стеклопластика реально ли похудеть на 200 кг и более?
overdriver, какие ребра жесткости именно? В фольгу авто превращать тоже не стоит. И объясни подробнее с дверьми. 600кг - вот уж вес!
И какова будет в среднем прибавка веса из-за каркаса безопасности?

Рамная конструкция требует больше сил и средств, плюс неездовой машин, плюс не для моих рук это дело. Тут профи нужен/нужны.

каркас около 20-40 кг .
если выкинут все лишнее ,то реально сделать на 200 кг худее на салоне и стеклах кило 110 ты сбросишь

а если на классике все крылья сделать стеклопластиковыми это не опасно?

есть вариант развалиться при ускорении ,не доехав до финиша

А превращение седана в купе сколько скинет вес, если дверей будет 2? Или наоборот, прибавит вес? Кстати, а крыша (стойки не в счет, только верх) сколько весит? Еще вопрос: укоротить базу (если купе) сильно поможет?

Tuning-mania

А превращение седана в купе сколько скинет вес, если дверей будет 2? Или наоборот, прибавит вес? Кстати, а крыша (стойки не в счет, только верх) сколько весит? Еще вопрос: укоротить базу (если купе) сильно поможет?

СТРОЙ МОЩНЫЙ МОТОР И ОБЛЕГЧИ ВСЕ .ИДЯ ПО ПУТИ САМУРАЯ
вырезай все что не функционально ,не нужно .пластиковые окна ,капот багажник стекловолокно .выбрось торпедо печку и все шумо /вибро изоляции ,вырежь яму для запаски,заделай алюминием.если ты экстримал ,вырежь полы и так же заклепай алюминием (только не свою) или орг стеклом

тот самый monroe, ты, кажется, меня понял. Только один нюанс: цель - городской болид. Чтобы и по городу иногда, и на соревнования. Нужен спартанский, но функциональный авто. Вот яма запаски - хорошая идея. Где еще скинуть вес без ущерба безопасности с учетом каркаса? И примерно подсчитать хочу, чтобы прикинуть, какая мощность нужна.
Невелик смысл прибавки в 50-70 л.с., если акустика, вибро/шумо прибавляют 100кг и более. Одна коробка саба 30-40кг может весить.

Tuning-mania, Для города пойдёт только замена капот\крылья\крышка багажника, остальное по факту компромис. Двери пластиковые без брусьев идут - это некислый минус безопасности, если нету каркаса.Стёкла из оргстекла при аварии будут как шенковочный ножик. А уж про вырезание полов - вообще молчу...

Весь салон и шумка, бампера - в утиль. Съемные панели (кроме передних дверей) - пластик. Плоские стекла - оргстекло. Пластиковый б/бак. Естественно все электроприводы, ЦЗ музыку - на выброс. В принципе все - в рамках городского авто нельзя резать кузов.

Так каркас будет. С полом тоже шутить не хочу. Без компромисса никак: 60-70% болид / 30-40% стрит кар. Идея в том, чтобы был спорт, но "дееспособный", городской, чтобы умел ездить по городу, не на прицепе тоскать его. В салоне панель, наверно, и пару ковшей и все. Да, еще шлем и перчатки в бардачке.

А бензобак много весит?

А бензобак много весит?

http://avtopasker.ru/goods/2551.htm - 5.8 кг. Плюс горловина и т.п.