Сравнение ВАЗ-099, 10, 15

SIDOR2115

99-это зубило прошлого века,топорная работа Российского автопрома.

мда... уж больно большая разница между 099 и 15...
на туже 099 поставь обвес и чем она тогда станет?
между нимиж отличий... раз два и обчёлся.

Ну конечно,а если на 99 поставить обвес,поменять салон,поменять двигатель и повесить шильдик Мерседес,то она станет мерседесом,так чтоли?

SIDOR2115

Ну конечно,а если на 99 поставить обвес,поменять салон,поменять двигатель и повесить шильдик Мерседес,то она станет мерседесом,так чтоли?

Но по мне 99-ая больше по душе , а то что 15 и 99 одно тоже - это чистой воды правда и нечего тут оспаривать . Крылья , капот , бампера , крышка багажника и пластик по боку - вот и все различия

SIDOR2115 говориш 99 топорная работа а чем не 15 и 10 не топорная работа 10 вообще тупая на руль по сравнению с ней но не спорю есть и много у ней плюсов которыех не у 99 но глядя на ребят которые откатав года по 3 2 на 10 пересаживаются на 14 задаётся вопрос почему? и начинаешь перечеслять недостатки и плюсы обоих и всёже выбор падает на 14.
99 10 15 эт машины одинаково собранные из под топора .

у меня 99 салон евро (панель двери с обивкой ) и её всего напичкано. Я доволен всем. Пробег более 150 000 2002 г и поломок за всю историю минимум хотя эксплуатация жесточайшая. И поглядев на моего товарища купившего в 2005 10 и поменяв на первыз 3000 генератор модуль зажигания и начали гореть постоянно два предохранителя ято можно сказать мож чем годом свежея сборка тем хуже машины????????????????????????????

Вот и думаю брать после 99 ваз или ездить на ней и копить на нормального европейца????????

ВСЕ ОДНО ГОВНО,я тебе могу привести сколько хочеш примеров,я сам стажеровался на нашей ладе пару месяцев,там люди приезжали по гарантии,что на 10,что на 14,после2500 тысяч меняли полностью головки,КПП,а стартеры,генераторы,шаровые,шрусы-это вообще мелочи.А 10 она бесспорно привосходи все остальные зубила,ну конечно если есть возможность лучше собирай на иномарку.

,сколько будете обсуждать российсикй автопром? что лучше что хуже,всё одно-Г!!! у меня семёрка да и тоже-Г,но это Г-ездит и возит нас,да ломается,проклинаешь но потом чинишь и радуешся какая же всё таки она хорошая.

А 10 она бесспорно привосходи все остальные зубила

Ну и чем же она их превосходит? Разве что ценами на запчасти...

SIDOR2115 про ин ты прав да у каждого на это свои мнения но всеравно для начала я считаю каждый должен поездить на вазе потом уж иномарку , сначала повозись пойми что такое авто и как за ним над ухаживать чтоб он тебя долго возил и как его над беречь. Просто я знаю людей которые знают две дырки в машине куда ключь вставлять и бензин заливать

но из 2115 2110 21099
отдаю предпочтение 99
и на это повод могу поспорить с кем угодно. Лучшеб её выпускали чем некудышные пятёрки и семёрки

Лучшеб её выпускали чем некудышные пятёрки и семёрки

Не будут ее выпускать - т.к. на новые модели спрос упадет.

Про пятера и семеры вы загибаете. Самые популярные машины в России это ваз классика. И не надо обсирать. Их выпускают потому что покупают. Самый бюджетный вариант из новых автомобилей. Есть бабло берите 99, 10, 15, иномары.

2 мясяца назад купил 15ку все в ней великолепно, удобная, шустрая, но вот только прошла 1000км и началось проблемы с электрикой, а так в целом все нормально, идей для тюнинга море, есть где разгуляться, так что берите 15ки, они в отличае от 10к выпускаются по отработанной технологии!

Duke yar,если ты хочеш сказать что 2110 и 2199 одинаковы,то ты просто на 10 не ездил,конечно на вкус и цвет товарища нет,но вот например за счет чего выигрывает 10,комфорт(посравнению естественно с 99 и 15),машина мягче,аэродинамика лучше,скоростнее как по максималке,так и по динамике.Ну а насчет бамперов и прочих запчастей,я думаю дураков нет ездить и бадаться ими,впринципе и восмеру можно убить так,что в копейку влетит тебе ремонт.

так что берите 15ки, они в отличае от 10к выпускаются по отработанной технологии!

Десятку уже 10 лет штампуют - по твоему это не отработанная технология? Да на западе уже бы 2 поколения сменилось за это время

JAGUAR

Десятку уже 10 лет штампуют - по твоему это не отработанная технология? Да на западе уже бы 2 поколения сменилось за это время

то запад а то Россия, у нас 10ку еще долго будут отрабатывать

Раньше у меня была 12-ха 2001 года 110000 прбега. Взял её в декабре прошлого года. Отъездил на ней 6 месяцев. Предыдущий хозяин за ней не следил вообще и поэтому мне она досталась не в лучшем виде... В итоге бабки в неё вкладывал часто, постоянно что то летело. А запчасти на неё не очень дешёвые Щас не выдержал, продал и купил 14-ую 2004 года 14000 прбега. Тьфу тьфу тьфу, я доволен. Да, комфорта и места в салоне меньше, но т.к. 12-ха была 16 клапанной, но убитой, то разница в динамике минимальна. Так что 10-ку 2001 года не рекомендовал бы... Но опять же везде есть свои исключения, можно и с новой машиной попасть по самые уши !

Раньше у меня была 12-ха 2001 года 110000 прбега. Взял её в декабре прошлого года. Отъездил на ней 6 месяцев. Предыдущий хозяин за ней не следил вообще и поэтому мне она досталась не в лучшем виде... В итоге бабки в неё вкладывал часто, постоянно что то летело. А запчасти на неё не очень дешёвые Щас не выдержал, продал и купил 14-ую 2004 года 14000 прбега. Тьфу тьфу тьфу, я доволен. Да, комфорта и места в салоне меньше, но т.к. 12-ха была 16 клапанной, но убитой, то разница в динамике минимальна. Так что 10-ку 2001 года не рекомендовал бы... Но опять же везде есть свои исключения, можно и с новой машиной попасть по самые уши !