Стеклоподъемники
Е403ЕК, Себе брал форвард, 1,5года никаких проблем пока нет! за другие сказать ничего не могу.
Ульяновск
Пять лет гарант стоят и нормально работают.
Покупать китайский автопром это моветон.
А про катран кто-нибудь что-нибудь знает??
streetmaster а как по шумности,скорости опускания-поднимания?
streetmaster а как по шумности,скорости опускания-поднимания?
Е403ЕК
streetmaster а как по шумности,скорости опускания-поднимания?
Были раньше заводские на тросиках, корд перетёрся и растрепался в оплётках и подъёмники встали.
Поставил "ГРАНАТ" и забыл. Достаточно тихие, не более шумные чем заводские. По быстрее заводских будут. Зубчатая передача обеспечивает равномерное усилие.
"ГРАНАТ" для "зубил" с механизм планетарного типа, для классики реечные. Было написано что-то типа: "Пожизненный срок эксплуатации" при своевременном обслуживании/смазке раз 25-35тыс.км пробега. Пластичной смазкой типа Литола.
"ГРАНАТ"ом доволен. Про "катран" ничего не знаю. Брал у нас в Ростове на рынке в 2005г. за 2500 руб. В прошлом или позапрошлом году их видел за 2000 руб.
Покупать китайский автопром это моветон.
Е403ЕК, Желательно брать рейку и по фирма "Форвард", либо "Гранат". Служат долго и достаточно надежно при правильной установке.
"Учеными доказано, что «наши люди», знания и опыт ремонта жигулей впитывают с молоком матери и сразу после рождения начинают питать необъяснимую любовь к народной классике – копейкам, шестеркам, семеркам" (с)
ну рейка это само сабой
лучше гранат, надежнее они.
А что насчет перекосов , заеданий , сложность установки(Двери новые на них и муха не е...лась).Ничего сверлить - пилить не надо ???- про гранат речь ???
Vainer
лучше гранат, надежнее они.
Гранат - Урал, например одно и то же, форвард туда же. Там моторы одной и той же фирмы стоят.
Е403ЕК
А что насчет перекосов , заеданий , сложность установки(Двери новые на них и муха не е...лась).Ничего сверлить - пилить не надо ???- про гранат речь ???
Сверлить нужно в любом случае. Там одно отверстие нужно делать, под нижнее крепление самой рейки. В инструкции указаны расположение и размеры... В остальном сложности нет. Раскрутишь чуть направляющие стекла и будешь гонять стекло туда-сюда верх-вниз пока не найдешь ту золотую середину при котором стекло не должно идти туго в натяг, но и в то же время уходить в бок при поднимании вверх. Реально сразу рекомендую ставить с другом, так проще - один напрямую провода кидает на АКБ, другой регулирует положение стекла в двери. Хотя нет, одна трудность есть - это если ты хочешь добавить третью кнопку. Там схема принципиально другая - нужно в и-нете схему найти. Они есть, если что ссылки кину.
"Учеными доказано, что «наши люди», знания и опыт ремонта жигулей впитывают с молоком матери и сразу после рождения начинают питать необъяснимую любовь к народной классике – копейкам, шестеркам, семеркам" (с)
А можно мне сылочку по подключению четырех эл.сткло.под. С семью кнопками как в иномарках
При установке "ГРАНАТ" на 2109 сверлить ничего не надо.
Покупать китайский автопром это моветон.
streetmaster
При установке "ГРАНАТ" на 2109 сверлить ничего не надо.
Сверлить в любом случае надо, две дырочки под крепление серху и с низу
Ничего не надо сверлить на 2109 на "ГРАНАТ"
Покупать китайский автопром это моветон.
На 2108 точно, сверлить ничего не нужно! Там крепление на 2 гайки, сверху и с низу.Да и на 09 дверях не нужно никакой самодеятельности, всё штатно крепится.
Ульяновск
Он наверно имел ввиду переделку стеклоподъёмников реечных для классики под самаровские двери. Так зачем изобретать велосипед, если всё уже и так изобретено в виде стеклоподъёмников планетарного типа для "Самар".
Санёк 318, читай предыдущие посты внимательней.
Санёк 318, читай предыдущие посты внимательней.
Покупать китайский автопром это моветон.