medved, ничуть не хочу задеть ребят, но может я чего-то не вижу или не понимаю ?
Просчитан и продут это хорошо, углы правильные тоже хорошо (уверен что гони так и едлали. только мне кажется что было нереально,е сли это ребята не сзавода конечно
А где простите боковые бордюры с фабрами ? я вижу единственные дырки в обвесе , которые закрыты намертво противотуманками и галогенками ... :?:
Злая это тоже хорошо, только реально 200км она может едет по ветру под горку И хотел бы я знать, какая структура у впуска воздуха, если фильтры стоят по обес тороны капота ? Никогда раньше не видел такого...
Кстати, если бы быры были в морде, то попадал не "прохладный" , а холодный воздух
Делайте всё из монтажной пены (макрофлекс)! Одного большого флакона вам хватит на бампер! Потом вырезаете всё, подгоняете (как из дерева делаете), а потом (не надо никаких газет и прочей лабуды) все эти макрофлексовые дырочки промазываете эпоксидкой ну и соответственно весь бампер! На него потом слой стеклоткани, высох - промазали ткань и на неё ещё... и так несколько слоёв! Стеклоткань на газеты не надо клеить потому, что когда вы промазали саму пену - это уже офигенный прочный слой!
Alex-Vo, ну это смотря что ты делаешь. Делать второй бампер меня не тянет - обвес это бампер. Возможно на объем бампера (это где-то 6 литров) и хватит. НО это не надо - а вот для матрицы на всю морду - надо 5-6 баллонов.
Второе - если оставлять пену и не снимать ее - то в итоге получается слишком тяжелая конструкция. Если вес не важен - то это хорошее решение - и гнить не будет, и доп. жесткость есть. Но обычно борьба идет и за функционал, и вес и красоту. Тут пена лишняя.
medved, хоршо посмотрим. Было бы хорошо если бы подкинул еще мыслей по поводу обвесов и т.д.
Ну и все же вопрос мой упорно остается - :!: КАК КРЕПИТЬ ! если не саморезами насквозь...
мда........ чего-то не хочеться мне свой обвес делать...к тому же будет очень обидно всё зделанное непосильным трудом разможить об сугроб....!!!! :mrgreen:
Тише едешь - Хрен приедешь!!!!!!!!!
Есть б\у запчасти на класику, вопросы в личку ....
что-бы бампер было можно крепить на штатные места . его надо армировать металлом. там где находятся кронштейны крепления , пороги делаются с кромками. которые заводятся под накладки декоративные порогов,( которые прикрывают резиновый уплотнитель дверного проема) задний козырек делается то же с кромкой, который заводится под уплотнитель заднего стекла. ребят, я не поверю что в Симферополе вы не видели обвешенных машин.
tuning как smoking и fucking еще одно хобби настоящего мужчины.
medved, армирование металлом обвеса спереди - довольно спорный момент. Сетку жесткую крайне трудно выложить как хочется, если обвес не "кирпичной" формы.
Про боковины - на 2101 я не помню накладок на пороги - там щель дверная, ниже на 20-25 см. идет декоративный молдинг хромированный. Максимум можно под его крепления привинтиться. Но мне кажется что лучше к днище снищу. Т.е. делать порог на в наклад, а козырьком. Так и буду делать.
Про пользу козырьков спорить не буду, т.к. хорошо описаны эффекты в статье про обвесы 9ки. От козырька пользы мало.
В Симфе обвесы заканчиваются либо нелепыми наворотами иных бамперов - начиная от волг и т.д. , либо всем знакомым и уже доставшим по макс. переднему сполеру GoodYear ... ничего более оригинального НЕТ.
Маньяк78rus, это верно. надо быть очень осторожным. НО согласись, покрась ты машину в хамелеон за 1000 уе. и ты тоже перестанешь мыть ее как раньше из ведра старыми носками :wink: так же и тут - надо перестать ездить по сугробам :wink:
у меня не гудиер,а другой,вполне жесткий и крепкий спойлер,приклепанный к бамперу.На фотках плохо видно,так как цифровика нету,фотографировал телефоном Кстати,спойлер смотрицца вполне аккуратно.
А помему Лада VFTS один в один снята с FIAT 131 Arbafh, кстати трехкратного победителя гонки 1000 озер. И сполер, и юбка, и арки, все один в один...
я бы сказал, что стилистические и аэродинамические решения были использованы, потому что все-таки у 131 Фиата аэродинамика получше - хотя бы взять наклон лобового стекла, крылья отличаются по форме и геометрии.
спасибо. я раньше не знал о существовании такой машины.
может вы и Ромкину ваз 21-093 не видели и не знаете??