Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Стробоскоп

Автор темы Night_rider , создал

65 сообщений 65 1 спасибо за тему 1
Опции темы
#93363
насколько я знаю для бесконтактного зажигания выставление по стробоскопу не дает наилучшего эффекта; зажигание должно быть чуть более ранним
#93368
я пробовал поставить более ранним, но как уже писал начиная с 3500 оборотов начиналась детонация и машина теряла приемистость.
http://btg.ucoz.ru/
#93999


насколько я знаю для бесконтактного зажигания выставление по стробоскопу не дает наилучшего эффекта; зажигание должно быть чуть более ранним



Это точно. У меня на шестере стоит БСЗ. Зажигание выставил по слуху - вроде нормально. Потом посмотрел по стробоскопу - на зуб ошибся. Выставил, проехал, чуствую - тупит. Поставил пораньше - норма...
#94481
bandit31, Все правильно, надо смотреть в инструкцию стробоскопа. Мне второй принесли, так у него + и - к аккумулятору подключаются.

Выставил зажигание на среднюю метку - двиг стал крутиться до 6000 легко (дальше не кручу - смысла нет), а раньше в 5000 упирался и все, только рев, а толку никакого. Короче я доволен.

Вот только вакумное опережение зажигания чего-то больно сильно опережает - градусов на 30...

Настройку производил как описал в начале топика.
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж...
#94537
По-моему, в документации так и сказано, что вакуумник должен опережать на 30 градусов...
#94656
deniss, В какой документации? Я в мурзилке смотрел, там график опережения в зависимости от оборотов. Так вот там до 21, это на 6000. А у меня ~30 уже на 4000.

Хотя машинка разгоняется бойко. И этот угол меня ничуть не смущает. Просто еще с карбом повозиться надо и с клапанами.

Люди специально до 40-50 градусов опережение доводят, тяги подпиливают, пружинки ослабляют. Хе... А у меня на стоке 30. biggrin.gif
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж...
#94933
вопрос по ВВ проводам.........какое сопротивление должно быть на проводах ЧЕМПИОН??? 18-20 КОм это нормально???
#95202
Я на лето ставлю обычные дерибасовские провода на БСЗ. У них сопротивление меньше,чем у Хорса-силикона.Но по осени они начинают мозги компосировать
Начал стареть и Жигули становяться ссуко опасными, не мои-чужие...Поменял работу, поменял машину.
#219432
У меня есть Стробоскоп Джет - М.
Для двигателей с однокатушечной системой зажигания.
Подключение:
"черный крокодил" - к "массе",
"красный" - к низковольтному выводу катушки зажигания, соединенному с трамблером или коммутатором. Провод с переходным наконечником подключают в разрыв между гнездом на крышке распределителя и высоковольтным проводом, идущим на свечу первого цилиндра.

Что должно произойти?
Как его насторить?
Напишите как настроить?
Проснешься утром, только лишь
Хлебнешь прокисшего рассолу,
С лица щетину соскоблишь-
И собираешь ранец в школу.
#219462
выше все написано
Excuses are like assholes: everybody's got one
#219498
microlab

У меня есть Стробоскоп Джет - М.
Для двигателей с однокатушечной системой зажигания.
Подключение:
"черный крокодил" - к "массе",
"красный" - к низковольтному выводу катушки зажигания, соединенному с трамблером или коммутатором. Провод с переходным наконечником подключают в разрыв между гнездом на крышке распределителя и высоковольтным проводом, идущим на свечу первого цилиндра.

Что должно произойти?
Как его насторить?
Напишите как настроить?

У меня тякой же ! Чёрный на минус , красный на + , и зажим на 1 или 4 вв провод , завести , на страбоскопе нажать кнопку ( покажет УЗС ) направить свет на метки , выставить 5 - 8 * , проверять на ходу , у меня идёт лучше когда 8 , поробуй начинать с 5 , более 10 не ставь
#219547
При БСЗ нужно выставлять 3.5 - 4.5 градусов ( в зависимости от качества топлива ) !!!!! Ну и карб отправить на CO CH .
Сила, брат, в правде!!!
#219551
BioKai

При БСЗ нужно выставлять 3.5 - 4.5 градусов ( в зависимости от качества топлива )

Чушь , тут нельзя всех под одну гребёнку , пробовать надо , подбирать под свой двиг , у меня с таким начальным УОЗ не топит!

BioKai

Ну и карб отправить на CO CH .

Что значит карб отправить ??? Это делать только на ТО , ты что , за ним следишь постоянно ??
#219553
Полностью согласен с Накручиватель,
угол опережения зажигания зависит от многих факторов:
- какое качество смеси даёт карбюратор (обогащённую, обеднённую или нормальную),
- какое положение распредвала относительно коленвала (насколько растянута цепь),
- ширина фазы распредвала,
- контактная или бесконтактная система зажигания,
и т.д. и т.п.

Лично я выставляю зажигание только по слуху.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
#487688
Купил себе тоже стробоскоп Джет-М

Подключаю стробоскоп как положено, он пыхает. Направляю на маховик и ничего там не вижу... Никаких меток он там не освещает...
Может, я что-то не так делаю?

Войти, чтобы ответить.