Стробоскоп

Джет-М стробоскоп, который может определять напряжение бортовой сети, уоз, и там еще есть +/- чтоб можно было найти метки, и число оборот можно определить??

Dedl, НЕ понял, это вопрос? Да у него есть тахометр, вольтметр и он еще вроде УОЗ показывает в градусах.

Вообще прибор такой... как это сказать...колхозный..Он у меня почти сразу развалился в руках, причем он не был сломан, просто такая конструкция - я его слепила из того, что было Чувствуется "наколенная" сборка. Но, вроде работает. Ровно на те деньги, которые стоит

Dedl

Джет-М стробоскоп, который может определять напряжение бортовой сети, уоз, и там еще есть +/- чтоб можно было найти метки, и число оборот можно определить??

я не знаю что там за прибор - в руках не держал , но если там есть регулятор +/- при повороте которого метка сдвигается , то метку шкива нужно совмещать с меткой "0" на крышке , а количество градусов смотреть на приборе , либо на приборе поставить ноль а показания смотреть по меткам как на простом страбоскопе .

Evgen75mk

я не знаю что там за прибор - в руках не держал , но если там есть регулятор +/- при повороте которого метка сдвигается , то метку шкива нужно совмещать с меткой "0" на крышке , а количество градусов смотреть на приборе , либо на приборе поставить ноль а показания смотреть по меткам как на простом страбоскопе .

Регуляторов на приборе нет. кабеля для подключения, кнопка переключения режимов и жк-дисплей... обороты отрегулирую, тогда ибуду выставлять... подозреваю ,что зажигание вообще хрен знает как стоит - двигатель вроде греется сильно, но прет неплохо..

Ребят, для некоторых оперативных целей хотелось бы сварганить что то подобное (визор на козырек) http://www.migalki.org/forum/showthread.php?t=732 может кто подскажет как сделать подобное имхо за 5 тыщ такое покупать дорого да и не нужно такое количество разных вариантов моргания. Нужно всего лишь поочередное включение/выключение данной системы