Сцепление
jazman, синхронизаторы скорее всего умерают....может выжимной, в любом случае надо каробку скидывать смотреть что с цеплением а потом по каробке.
спасиба Andrey_
короче чего боялси, 8O на то и напоролси :evil:
короче чего боялси, 8O на то и напоролси :evil:
Any of you f...ing pricks move, and I'll execute every motherf..king last one of ya!
jazman, у меня похожая херня давно уже....
со второй на третью и с третьей на 4ю бывают зацепы......
а с первой на вторую все время почти голимо включается..хруста вроде нету.........но что-то мешает переключиться.....
остается поменять еще раз сцепление...а потом наверно лезть в коробку......
я не знаю - от чего подобные фокусы........
ноу меня эта фигня не пргрессирует
со второй на третью и с третьей на 4ю бывают зацепы......
а с первой на вторую все время почти голимо включается..хруста вроде нету.........но что-то мешает переключиться.....
остается поменять еще раз сцепление...а потом наверно лезть в коробку......
я не знаю - от чего подобные фокусы........
ноу меня эта фигня не пргрессирует
была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.
Бабло побеждает Зло...
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.
Бабло побеждает Зло...
jazman, Проверь свободный ход между вилкой и штоком рабочего цилиндра сцепления!3-4мм!Потом будем дальше смотреть!
Правильно заданный вопрос-есть правильно данный на него ответ!!!!
ABRAMYCH
ABRAMYCH
всем спасиба за советы,
вот исчо какая весч :roll: , правда давно ужо
кароче первая втыкается иногда с такой силой 8O, но тока когда непрогрета , что я боюсь какбы не поломать рычаг :cry: , что енто, все равно каробку смотреть, куда капать?
вот исчо какая весч :roll: , правда давно ужо
кароче первая втыкается иногда с такой силой 8O, но тока когда непрогрета , что я боюсь какбы не поломать рычаг :cry: , что енто, все равно каробку смотреть, куда капать?
Any of you f...ing pricks move, and I'll execute every motherf..king last one of ya!
масло залей пожиже , поменяй масло
вазик в умелых руках ето сила
xitalik
думаеш в масле дело?
вреде менял его 2,5 тыка назад
да и лью одно и тоже, что и прошлый владелиц,
zic минералку
как вааще масло, могет кто посоветует другое?
думаеш в масле дело?
вреде менял его 2,5 тыка назад
да и лью одно и тоже, что и прошлый владелиц,
zic минералку
как вааще масло, могет кто посоветует другое?
Any of you f...ing pricks move, and I'll execute every motherf..king last one of ya!
jazman, ты ведь сам писал что как тока прогреется , то втыкается номано , тоесть масло прогревается и становится жиже , и передачки втыкаются легче , я лил кастрол без загустителя.
вазик в умелых руках ето сила
xitalik
спасиба за ответ, на выхах займусь (правда если будет время
ops: )
спасиба за ответ, на выхах займусь (правда если будет время
ops: )Any of you f...ing pricks move, and I'll execute every motherf..king last one of ya!
jazmanвсем спасиба за советы,
вот исчо какая весч :roll: , правда давно ужо
кароче первая втыкается иногда с такой силой 8O, но тока когда непрогрета , что я боюсь какбы не поломать рычаг :cry: , что енто, все равно каробку смотреть, куда капать?
у меня в коробке castrol EP 80W-90 - фигня такая же: пока холодная - первую не воткнуть
В чем может быть проблема?
У меня 2106. Сцепление тугое, хоть кирпичи на ногу цепляй. Думал корзина. Менял 4 раза пробовал и Luk и итальянское что-то и русское - одинаково. Решил, что дело в цилиндрах. Тоже менял (раза 3), но все пофигу. Потом подумал, что у меня первичный вал износился. Купил новую коробку и новое сцепление, маховик и цилиндры. Поставил. Ничего не изменилось.
Я уже с горя машину продавать собираюсь. Не знаю что делать.
У меня 2106. Сцепление тугое, хоть кирпичи на ногу цепляй. Думал корзина. Менял 4 раза пробовал и Luk и итальянское что-то и русское - одинаково. Решил, что дело в цилиндрах. Тоже менял (раза 3), но все пофигу. Потом подумал, что у меня первичный вал износился. Купил новую коробку и новое сцепление, маховик и цилиндры. Поставил. Ничего не изменилось.
Я уже с горя машину продавать собираюсь. Не знаю что делать.
Извиняюсь за оффтоп.
sickboy, Офигеть, а не дешевле было бы на какую-нибудь фирменную диагностику пройти. Я недавно новый термостат купил, а старый рабочий оказался - долго ругался, а тут такое.
sickboy, Офигеть, а не дешевле было бы на какую-нибудь фирменную диагностику пройти. Я недавно новый термостат купил, а старый рабочий оказался - долго ругался, а тут такое.
Обзор Автомоек , Сервисов , АЗС Ростова-на-Дону
www.avtomoika61.ru
www.avtomoika61.ru
sickboyВ чем может быть проблема?
У меня 2106. Сцепление тугое, хоть кирпичи на ногу цепляй. Думал корзина. Менял 4 раза пробовал и Luk и итальянское что-то и русское - одинаково. Решил, что дело в цилиндрах. Тоже менял (раза 3), но все пофигу. Потом подумал, что у меня первичный вал износился. Купил новую коробку и новое сцепление, маховик и цилиндры. Поставил. Ничего не изменилось.
Я уже с горя машину продавать собираюсь. Не знаю что делать.
посмотри сначала что у тебя с возвратной пружиной на педальке
BoBaвсем спасиба за советы,
вот исчо какая весч :roll: , правда давно ужо
кароче первая втыкается иногда с такой силой 8O, но тока когда непрогрета , что я боюсь какбы не поломать рычаг :cry: , что енто, все равно каробку смотреть, куда капать?
у меня в коробке castrol EP 80W-90 - фигня такая же: пока холодная - первую не воткнуть
DocRostov, термостаты вообще говно одно
я тоже купил год назад..так выяснилось, что он еще хуже родного.....
родной работает, а этот новый валяется где-то
я тоже купил год назад..так выяснилось, что он еще хуже родного.....
родной работает, а этот новый валяется где-то
была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.
Бабло побеждает Зло...
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.
Бабло побеждает Зло...