Сцепление

Жестянщик, это все сомо собой тоже менялось пару раз. И прокачивал я наверно уже все это добро раз 20. И зазор выставлял по разному эффекта 0. У меня просто руки упускаются.

DocRostov, а на какое СТО не заезжал везде разводят руками или втирают мне, что это корзина старая или цилиндр бракованый или что-нибудь еще в этом роде.

sickboy, может у тебя на педали пружина в 4 раза жестче стандартной стоит

overdriver, да вроде нет. Покупал - сказали заводская. Собираюсь педаль новую поставить, та вроде гнутая какая-то. Может это она как-то клином идет и из-за этого. А в целом все новое стоит.

Товарищи, помогите! Вот какой у меня трабл..

Не заведя машину, можно включить любую передачу.. Завожу машину, выжимаю сцепление и.. не могу включить ниодну передачу..

Приходится на заглушенной машине включать передачу и заводить... На ходу все включается без проблем.. Если встаю на нейтралке... то не могу включить ниодну передачу... :?:

блин, где-то в форему я уже видел подобное сообщение....

кажется, что-то посоветовали там делльное...

если никто тут не ответит - воспоьльзуйся поиском....!!

Николай, я не об этом, почитай повнимательнее.

sickboy

В чем может быть проблема?

У меня 2106. Сцепление тугое, хоть кирпичи на ногу цепляй. Думал корзина. Менял 4 раза пробовал и Luk и итальянское что-то и русское - одинаково. Решил, что дело в цилиндрах. Тоже менял (раза 3), но все пофигу. Потом подумал, что у меня первичный вал износился. Купил новую коробку и новое сцепление, маховик и цилиндры. Поставил. Ничего не изменилось.

Я уже с горя машину продавать собираюсь. Не знаю что делать.

Извиняюсь за оффтоп.

sickboy, Офигеть, а не дешевле было бы на какую-нибудь фирменную диагностику пройти. Я недавно новый термостат купил, а старый рабочий оказался - долго ругался, а тут такое.

jeepkea

Товарищи, помогите! Вот какой у меня трабл..

Не заведя машину, можно включить любую передачу.. Завожу машину, выжимаю сцепление и.. не могу включить ниодну передачу..

Приходится на заглушенной машине включать передачу и заводить... На ходу все включается без проблем.. Если встаю на нейтралке... то не могу включить ниодну передачу... :?:

для начала проверь работу цилиндра сц. который на коробке, наличие

зазора между штоком и вилкой 4мм (может он у тебя огромный или вилка треснула)

jeepkea, нам пришлось капиталку КПП делать, один раз была такая ботва включалась только задняя передача остальные только если двиг выключен нужно у папы спросить что он сделал

overdriver

jeepkea, нам пришлось капиталку КПП делать, один раз была такая ботва включалась только задняя передача остальные только если двиг выключен нужно у папы спросить что он сделал

У меня все передачи включаются при включенном двигателе, если авто на ходу (движется).. Если авто стоИт.. то не втыкаются передачи..

overdriver, А скока стоит сделать капиталку кпп и что в нее входит?

Недавно спалил сцепление на своей копейке.

Двиг порядка 85-90 л.с. (на глаз, стоковый Ланос на 2 корпуса обхожу).



Какое сцепление мне выбрать? Предположительно нацелен на Valeo.



Еще вопрос.

Заодно хочу поставить 5-ступку вместо своей копеечной, чтоб по трассе ездить.

Скорее всего снизится динамика за счет более длинных передач.



Возможно ли это дело исправить облегченным маховиком и насколько его нужно облегчить?





Цель: раз в неделю "выпустить пар" на 402 метрах, а в остальное время кататься по городу, выходные - по трассе на море.

из импортных Валео вполне достойное...и не так часты подделки, как например у Люка...