сцепление на 099

мастера, подскажите, есть такая проблема, на дисках сцепления вырывает демпферные пружины, и клинит сцепление, диск ходит примерно 2-3 тыс км и всё, мона выкидывать, менял маховик, корзину, выжимной, и соответственно диск, не помогло, что скажете, как лечить? машину не рву, трогаюсь плавно

купи один раз нормальное сцепление , скупой всегда платит дважды, по сцеплению существуют темы , продолжай задавать вопросы в существующих темах.

гы... нифига, брал вист (350 ру)-2000 км, брал sash (1500 ру)-2500 км, пружины не выдерживают и всё тут, за 10 месяцев, что у мя машина снимал коробку 16 раз, диски ставил от 250, до 1650 рупий, выкидываю всёрно, хотел керамику взять да что-то отсоветовали

Ethernal_life, ха-ха, у меня такая ж проблема была.

Как-то встал и при заведенном движке не мог включить передачу. Долго смотрел, думал, трос пробовал регулировать - все бестолку. Приехал домой на "галстуке". Когда же снял короку и корзину - моему удивлению не было предела. Одна пружина аж на 3 части лопнула и попала между диском и пружинами корзины. Остальные все тоже были ОЧЕНЬ расшатанными. Ездию я когда как - бывает очень плавненько, а бывает и относительно агрессивно. Причем первыми признаками того, что пружинам конец пришел у меня было то, что как бы плавно ни старался тронуться по всей машине передавалась вибрация.

Утранил причину очень просто - поставил новое сцепление в сборе (корзина + диск + выжимной подшипник). И все! Вся вибрация при трогании пропала! Скорости включаются без проблем! Сцепление себе поставил не очень дорогое - Kraft Tech (вроде бы так называется) - очень доволен. И по цене не дорого и мягенькое оно - в общем я очень им доволен. На Valeo, правд не ездил - сним сравнить не могу.

а коробка и движ у тебя стоковые?

3Ton, стоковые

Habiboolean, читай внимательнее, менял ВСЁ, кстати, тоже крафт, старая корзина sash, у неё лепестки после клина стали по спирали закручиваться... рвёт тока толстые пржины, остальные просто болтаться начинають

Ethernal_life, Ездить аккуратней надо.

Oborigen, читай внимательнее первый пост, еслиб не аккуратно ездил ба, то и спрашивать не стал почему рвётся

Ethernal_life, у меня щас КРАФТ стоит, не ЛУК конечно, я доволен. 35тык разменял. По КРАФТу есть 2 вида: турецкий КРАФТ и какойто дешовый ОБЕР КРАФТ (или както так), 2е полног г....

знач в корзине всёже дело?

Надо коробку менять нафиг!

Коль пошла такая пьянка - тады и я в кучу задам вопрос. У меня проблема полегче, но всё же надоевшая - какая то ня с трсиком сцепки. Что стояло и как стояло после покупки авто не знаю, но оно отъездило три месяца и порвалось И начались траблы... уже сменил 5 тросов, ставил и нового и старого образца - беда в том что не хватает регулировки - щас вот езжу так что гайка, которая ближе уже к самой коробке не закручена вообще, т.к. накручивать её уже некуда Всё вывернуто до упора. Щас после 2тк езды тросик растянулся чуток и стала "хрюкать" задняя передача.

Сцепление отъездило от силы 2.5 тык, крафтовское. При закручивании гайки посередине (как и должно быть) - педаль вообще можно мизинцом жать - она даже лапку сцепы на коробке не тянет... чё делать то? 8O

Sl1ng3R, а я знаю в чём дело. Погляди на перегородку моторного отсека, через которую проходит тросик. Погляди в каком состоянии дырка, остался ли формованный выступ, что даёт тросику нужный изгиб, как держится резиновая втулка.

Скорее всего надо будет всё это дело переваривать.



З.Ы. Обычная болезнь старых зубилок.

TER,

В том то весь и прикол - мне мастера говорили - что там переварено - но оч ***** ( Мастера сказали что тама угол не правильный Я прикидываю скока с мну возьмут за переварку Втулка просто снаружи болтаеться, внутрь я её не вдевал (а надо ли?). У мну мысль - может подложить прокладку (салейнт блок какой нить), что бы длину компенсировать?

Sl1ng3R, Такая же проблема. ИМХО решить можно укоротив трос, не подкладкой шайб, а именно укоротить Но только я не знаю как :?: Сами тросы идут разной длины - последний попался очень короткий и стал как надо без всяких шайб. Или ещё как вариант - переделать на "нового образца", если это можно.