Сцепление поменять это...

Тут такая бяка пошла: сцепление выжимаю газ даю, обороты есть а вот движение происходит не так какие обороты даются, пока не подтянул тросик было воопще до 2 тыс обороты набирают скорость, потом провал (обороты есть скорость не увеличивается) потом газу немного убавляю и тогда сцепление восстанавливается... Это значит что диск сцепления умирает?



ЗЫЖ после подтяжки сцепления (тросика) раньше машина начинала резво бегать (как собсно и должна, а так она вяло набирает скорость) но дня через 3-4 все опять пропадало и она ехала как обычно, но сейчас воопще конкретно трабл начинается...



Сцепление поменять это... большой геморой?

На зубиле - да... Надо снимать коробку... Хотя если у тебя есть яма и время - то вперёд.

Нет не большой... вообще нет... надо:

1) отсеединить тросик спидометра

2) снять кардан

3) откуруть гайки и снять коробку

4) снять карзину и заменить диск сцепления

5) провести обратную сборку



при замене сцепленя что бы потом не мучаться на автомобиле когда его центруюшь хорошо пользоваться частью маховика который в коробку входит ... я себе купил его и испоьзую прикаждой замене сцепленя ... в общем смыс когда установливается карзина на коробку то с помощью него можно легко его отцентровать и тогда утновка коробки будет минутным делом

TER

На зубиле - да... Надо снимать коробку... Хотя если у тебя есть яма и время - то вперёд.

8O :? А на классике что, можно поменять сцепление не снимая коробки??? Что-то я такого не слышал.

Это воопще правильноя поннял, что такие тупления машины в разгоне из-за стирания диска сцепления?

ViP, :mrgreen: :mrgreen: из-зи стирания сцепления... гы... у меня на копейке сцепление стояло с 78! года, как мне папа сказал и ни разу не менялось, этож как надо постараться на 99-ке чтоб сцепление спалить.....

тросик смотри, проверь его натяжение...

Korn,

частью маховика который в коробку входит

это что за часть такая и откуда на зубиле кардан?



ViP, Если собрался менять сам то предварительно купи головку на 8 если таковой нет, наверняка корзина прикручена такими болтами, в замен последних купи усиленые болты. При снятии коробки лучше разобрать подвеску с левой стороны полностью, не забудь открутить защиту сцепления маленькая она такая снизу и сбоку коробки, я иногда забывал, а потом долго смеялся, почему то она не снималась, не забывай откручивать массовый провод, и привод спидометра. Лучше все делать на яме и с лебедкой, удачи! Сложно в первый раз, потом как по маслу все снимается.

bedoon, он с классикой попутал а так мы в три человека корзинку сняли поставили управлялись в 1.5 часа хотя мона еще быстрей

а на зубилах это реально гимор

Новую тему создавать не стал, спрошу в этой.



Хочу купить новое сцепление для пятерки. Вопрос в том, какое взять за не очень большие деньги.

у меня лично стоит лукасовское, но за небольшие деньги посоветую вазинтерсервис, до лукаса пользовался- без проблем.

medved, лукас занимается тормозами ,а лук ето сцепление .

мне лично нравится валео ,хотя сакс откатал 100 тысяч и никаких проблем выжимной гавкнулся но я тогда на сцеплении постоянно машину держал ops:

xitalik, сорри, может и не в тему, к табе вопрос:



периодически при выключении сцепления шумит выжимной подшипник, но когда как... :x

ну что сказать, надо менять токо один выход,можно ездить пока не зашумит так что :twisted: , а потом заменить заодно прикупить задний сальник колен вала ,даже если он не течет заменить что бы потом опять не снимать,диск, кстати скоко машина прошла ,выжимной можно поменять не снимая полностью коробу,я сам лично на класике так себе делал,давно ето правдо было но менял .

2Lexus: На ТАЗах - нельзя, на машинах - можно. Пример - определённые Вектры, где сцепление меняется через специальный лючок. И точно, это не единственный пример.

2All: Не путайте зубилы с классикой.

2ViP: Когда будешь вывешивать коробку - можешь просто под неё что-то подставить. Машину держи на яме или подъемнике.

И чего вы человечка напугали!!!!!!!!Не гиморой это совсем!На яме или эстокаде можно коробку не снимать а сдвинуть,предварительно поддомкратив машинку!Она как раз ложится на продольную растяжку!Так что можно спокойно открутить корзинку и вынуть её!Я это лично проделывал!Ну сложно!Ну да!А ты думал всё так просто в наших машинах?.....Любишь кататься?-Люби и катайся!!!! :mrgreen: