Сцепление

Из личного опыта скажу что если брать в нормальных местах то:
ВИС хорошее сцепление, как сток практичеки
Sachs хорошее сцепление, пожёстче стока
Valeo отличное сцепление, мягенькое.
Тут уже кому что нравится. ИМХО...

210666

Из личного опыта скажу что если брать в нормальных местах то:
ВИС хорошее сцепление, как сток практичеки
Sachs хорошее сцепление, пожёстче стока
Valeo отличное сцепление, мягенькое.
Тут уже кому что нравится. ИМХО...

Sachs рулит однозначно! 7500 оборотов и все тики-тики. Но в сборе .

День добрый!
возникла у меня масса вопросов...
Все начилось что помер выжимной) порвало в ключья, как было видно во время вскрытия
купил сцепления корзину и выжимной Валео - все было в комплекте
вобщем поменяли его, и при начале движения машина ужасно дергается! если сдавать назад то почему то меньше, если подьежать накатом 5км\ч и включить 1 и начать дальше движение то вроде бы как вибрации\ дерганья гораздо меньше, но все равно, когда так еду на всех передачах и скоростях все отлично!

еще как вариант, виновато не сцепление....дак может полетела граната? как варик....до это несталкивался незнаю как она ломается, но но вибрации и дерганье ощущается с правой стороны...х3 почему при движение с поворотом на право слышны еще посторонние шумы((

вообще незнаю что такое подскажите где искать(

ап ап ап
ребята помогите....дерганье вымораживает(((

Dimarik 45rus,
гранаты тут ни при чем. когда они изнашиваются - то просто хрустят (в худшем случае выскакивают) - из за них дергаться не будет.
я думаю может быть левое сцепление или бракованное или поставили плохо. кста - где менял?
я думая что дергается при трогании из-за какой то кривизны в сцеплении или накладок на диске или корзины.
шум сцепление может издавать только при выжатой педали. (выжимной может шуметь)
Ты хоть вспомни до замены как было и как стало после. чего менялось - то и есть причина.

nif-nif

Dimarik 45rus,
гранаты тут ни при чем. когда они изнашиваются - то просто хрустят (в худшем случае выскакивают) - из за них дергаться не будет.
я думаю может быть левое сцепление или бракованное или поставили плохо. кста - где менял?
я думая что дергается при трогании из-за какой то кривизны в сцеплении или накладок на диске или корзины.
шум сцепление может издавать только при выжатой педали. (выжимной может шуметь)
Ты хоть вспомни до замены как было и как стало после. чего менялось - то и есть причина.

на старой карзине сцепление( все пружиночки болтались), выжимной , при нажание на сыцепленеи были слышны шумы как будто что то крутится и шаркает
сейчас все в норме никаких посторонних шумов

сейчас опутил педаль ниже педельки тормоза на...на растоние коробка спичек, педалька непривычко низко и теперь ход очень маленький, на стром у меня бы просто невоткнулись бы передачи, здесь же все норма без хруста все ок, и дергается стала меньше, но всеравно осталось малеленько
менял у мастера который с 92 года возится с тазами)
еще сказали поездить, так как накатал на новом сцепление карзине выжимном максимум 100км, может прикатается...хочется верить...так как 2к на ветер очень обидно

Притрется

Купил комплект сцепления Luk. Как его менять понятия не имею. При смене сцепления КПП снимать прийдется? Если да, то смогу ли я один снять КПП и поменять сцепление? И еще по КПП если уж ее придется снимать то вопрос, на высоких оборотах с хрустом заходит 2-я передача, я так понимаю это умирает синхронизатор, смогу ли я поменять этот синхронизатор сам без чьей либо помощи и обратно поставить КПП?

Manyak_72,
Чтобы поменять - придется снять коробку.
где то было что вроде можно поменять сцепление не снимая коробки - просто сдвинув ее вбок - сам так не эксперементировал.
в течении одного дня в гордом одиночестве - снимал коробку, перебирал ее (с поездкой в магазин) и ставил на место (ставил правда с помощью кого нибудь) плюс еще периодический отдых.
одному воткнуть КПП тоже реально - но только в первый раз намучаешься.

Manyak_72

Купил комплект сцепления Luk. Как его менять понятия не имею. При смене сцепления КПП снимать прийдется? Если да, то смогу ли я один снять КПП и поменять сцепление? И еще по КПП если уж ее придется снимать то вопрос, на высоких оборотах с хрустом заходит 2-я передача, я так понимаю это умирает синхронизатор, смогу ли я поменять этот синхронизатор сам без чьей либо помощи и обратно поставить КПП?

по мне так проще в сервис - 4 часа работы и ты на колесах. я просто видел как стявят снимают - мне показалось сложно. А снять поставить коробас у нас стоит 1 рубль. Нормальная цена

Serёg@ 2108, 1 рубль снять поставить потом еще + новая сцепа+ перебрать коробас, думаю выйдет прилично... тык 2500-3000 возьмут нафиг
А есть у кого нибудь книжки в электронном варианте по коробке или движке, как это все делать, на форуме ничего не нашел...

Manyak_72

Serёg@ 2108, 1 рубль снять поставить потом еще + новая сцепа+ перебрать коробас, думаю выйдет прилично... тык 2500-3000 возьмут нафиг
А есть у кого нибудь книжки в электронном варианте по коробке или движке, как это все делать, на форуме ничего не нашел...

знакомый разбирал коробас, а собрать этот пазл сам уже не смог. Возил к мастерам. Все-таки самому это делать в первый раз тяжко. Хотя если руки откуда надо растут - то вперед. Но я лично не стал бы.

Manyak_72,
Где то трешник и выйдет если в сервисе плюс еще твои детали и масло. а еще развод типа надо в сборе менять - а то гарантии не дадим.
а если самому то из специнструмента нужна только ударная отвертка, плюс набор обычных ключей. плюс молоточег конечно же.
хорошая книжка с картинками, и магазин где нибудь с нормальными продавцами и запчастями и цена твоей переборке будет равняться
прокладки, сальники - 300 р (максимум)
железки разные от 200 р (если только 1 синхр умер) до тысячи с небольшим (если конец муфте и шестерне 2 передачи- заодно меняют и вилку)
ну и масло конешн...
да и еще че сам наломаешь по первости(как правило синхронизаторы).

короче если сам будешь чинить:
весь ремонт + пыво = стоимость только работ в сервисе.
Главнае книжку хорошую - тогда и без опыта все соберешь.

Заменил испорченный диск на Крафттех - че то не понра. звуки какие то - короче не очень. зато бюджетно.

Диск Крафттех развалилися после 5 заездов с раскрутом до 7500. Накладки оторвало от заклеп. От одной накладки вообще ничего не осталось. Такое ощущение что они из тряпки сделаны. Замучился всю эту вату из под лепестков выколупывать. Корзина вроде ниче

Доброго времени суток.
На моей 2111 стало буксовать сцепление. Двигатель 2111, пробег 87 тык. Смотрел диски сцепления - десяточный и 2106. По наружному диаметру они одинаковы, но у 2106 феридо шире во внутреннюю сторону. Приложил к 10 й корзине - вроде все отлично садится. В связи с чем вопрос - можно ли поставить диск 2106 или еще лучше 213й? Может есть какие подводные камни? Машина не часто, но все же возит грузы, поэтому хотелось бы не трогать его тысяч до 180 ))