Сцепление

Manyak_72,
порядок действий следующи:
Машина стоит на земле. колеса не сняты. Снимаешь ступичные колпачки. берешь головку вроде на 32, мощный вороток и трубу подлиннее. сажаешь какого нибудь типа в кабину - пусть давит на тормоз. срываешь гайки на обеих сторонах (можно еще попытаться раскернить их, но если вороток мощный - не стоит заморачиваться). полностью не откручиваешь.
домкратишь перед. откручиваешь оба колеса. выпресовываешь рулевые наконечники из стойки. отворачиваешь шаровые. дергаешь стойку на себя - Шрус должен выйти из коробки. только дергай без фанатизма! может выскочить палка из ШРУСа а не Шрус из коробки - и есть риск порвать пыльник. если из коробки Шрус не вышел - берешь зубило или удлиннитель из набора головок, упираешь его снизу коробки в гранату под углом, бьешь молотком. смотри не раздолби корпус коробки. если стопорные кольца на шрусах сильно изогнуло - лучше заменить. если нет - можно и оставить. У меня ШРУСЫ не выскакивали.)
ЗЕ ЭНД

Hi, All!
Купил сегодня сцепление Luk на классику в сборе. Накладка на ведомом диске по ширине аналогична 01 обычному заводскому сцеплению. Есть ли Luk с более широкой накладкой? Или выпускается только одна модификация для классики?
Заранее благодарен за ответ.

suicideracer, я ставил себе LUK. модификацию видел только одну 01-07

Gudvin.84

Не надо язвить. 2112 и 2110 без разницы, ибо движки одинаковые. я себе калиновское поставил, говорят что усиленное идет.

а калиновкий диск сцеплнеия, так понял, на 08 коробку заколхозить можно?

GEO, а по ширине накладки он к чему ближе был? К заводским 01 или 06?
Какие впечатления от сцепления? Двигатель стоковый?

suicideracer

GEO, а по ширине накладки он к чему ближе был? К заводским 01 или 06?
Какие впечатления от сцепления? Двигатель стоковый?

накладки не мерил...
а впечатления самые положительные! проехал пока немного - 2500 км, но по ощущениям - схватывает мягче, не ведет и не буксует (разгонялся в довольно крутую горку, тапка в пол - держит отлично, ВИС раньше не выдерживал такого). при трогании никаких дерганий, ручку КПП не трясет.
двиган - сток (БСЗ, Солекс 073).

GEO, спасибо. Скоро тоже буду пробовать. Если не секрет, во сколько комплект обошелся? Я 1576 отдал, а в прайсах в магазине и по 2200 видел.

Что-то подозрительно дешево 1576... может это на классику столько стоит. Я себе на 08 за 2250 Luk брал.

Manyak_72, да вот и я засомневался... Но посмотрел еще раз, в руках покрутил, все заклепки ровные, на каждой клеймо "Luk". В коробке лежал какой-то купон с пин-кодом для получения бонусов (скидок) в европейском интернет-магазине. И ни слова по-русски.

suicideracer, я брал в прошлом мае, стоил 1900 р. 1576 рэ как-то дешево... ну, смотри внимательно, мож и нормуль все. в комплекте должен идти подшипник SKF в пластиковом корпусе. проверь нажимной диск - чтоб без выбоин был и корзину к стеклу приложи.

разобрал КПП, по фоткам деталей мне кто нибудь может подсказать что лучше поменять, плохо вкл. 5-я передача и при наваливании 2-я с хрустом, до второй еще не добрался, а вот шестерня 5-й вроде как коцаная уже...?

Manyak_72,
Вам сюда:
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=15788&st=60
Фотки выкладывай. подскажем.

Я сегодня тоже обнаружил этот тревожный шум, по-началу покрылся холодным потом и заглушил движку - уж больно страшно передний подшипник гены шумет при кончине. Но махнул за час примерно, сам удивился. Главное - съёмник, без него не покалечив ротор подшипник не стянешь.

что взять из дисков сцепления

крафт(турки)
ВИС
начало
трек

на передний привод
понимаю что все это ерунда, но что лудшее из представленого?

походу единственный комплект который был у нас вгороде Valeo, который я взял 2мес назад оказался паленкой

Турецкий Валео - не айс. Из вышеперечисленного бери ВИС, оно надежнее. У меня стояло Начало - умерло через 30000. Буксовало. Трек - ничего не слышал, у нас в продаже не видел. Крафт хвалят, но вот турецкий... хз. У меня стоит LUK (Германия).