10 сообщений 10 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Добрый день всем
Может кто подскажет
У меня в машине ВАЗ 2110, 1.6, 8 клап. плавающий стук на холостых оборотах в области распредвала.
Знающий человек сказал что это распредвал ходит в постели вдоль головки.

Скажите пожалуйста кто знает, что можно сделать ? Говорят можно как то вылечить вставкой какойто шайбы. Хотелось бы поподробней.
andrus82

Добрый день всем
Может кто подскажет
У меня в машине ВАЗ 2110, 1.6, 8 клап. плавающий стук на холостых оборотах в области распредвала.
Знающий человек сказал что это распредвал ходит в постели вдоль головки.

Скажите пожалуйста кто знает, что можно сделать ? Говорят можно как то вылечить вставкой какойто шайбы. Хотелось бы поподробней.


Есть конторы которые занимаются ремонтом постелей распредвалов.
ВАЗ 2108, блок "Калина" 1600 куб. см., ШПГ облегченная и развешанная, ГБЦ 31.5*29 клапана облегченные, Динамика 10.7, карбюратор 24*26, сцепление 2112.
А не могут просто зазоры быть нарушенными? После прогрева звук не меняется?
Uniq

А не могут просто зазоры быть нарушенными? После прогрева звук не меняется?


Имееш ввиду зазоры клапанов? Нет клапана проверяли всё Ок. Тем более что стук появляется только на горячий двигатель и только на ХХ. Я ж говорю что это 100% стучит распредвал, снимали крышку клапанов смотрели, он по оси смещается туда суда, там порядка 1-1,5 мм., видно зазор со стороны заглушки распредвала когда за звёздочку его дёргаеш по оси.

Можем пересектись с тобой, если интересно посмотриш, послушаеш. Как никак земляки smile.gif smile.gif
Есть тема про распреды...рекомендую почитай!
kosmos

Есть тема про распреды...рекомендую почитай!

Задняя крышка распредвала обычно на которую крепиться нулевик.На ней есть плоскости 2 вот они и не прижимают твой вал что бы он не плавал ,скорее всего эти плоскости отломаны,открути посмотри,если отломаны купи новую и будь счастлив.1000 раз уже сталкивался не разу себе голову этим не забивал лечиться легко
ЧТОБЫ ПОНЯТЬ,НАДО ГОНЯТЬ!!!!
ТАЗОВОД

Задняя крышка распредвала обычно на которую крепиться нулевик.На ней есть плоскости 2 вот они и не прижимают твой вал что бы он не плавал ,скорее всего эти плоскости отломаны,открути посмотри,если отломаны купи новую и будь счастлив.1000 раз уже сталкивался не разу себе голову этим не забивал лечиться легко


smile.gif я тоже так думал, но оказалось что всё в порядке, ничего не сломано...лично брал в руки абсолютно новую крышку в магазине, и сравнивал со своей старой - эдентичные...
Вот я и спрашиваю, может туда шайбу подложить чтоб она распёрла распред упираясь в крышку...??? Только вся проблема в том, какую шайбу и где её взять... и не схавает ли её там????? sad.gif
UP
andrus82

smile.gif я тоже так думал, но оказалось что всё в порядке, ничего не сломано...лично брал в руки абсолютно новую крышку в магазине, и сравнивал со своей старой - эдентичные...
Вот я и спрашиваю, может туда шайбу подложить чтоб она распёрла распред упираясь в крышку...??? Только вся проблема в том, какую шайбу и где её взять... и не схавает ли её там????? sad.gif




Салам! У меня была такая проблема. Знакомый моторист посоветовал положить туда щайбы вырезанные из под пивных банок! Вырезал одну подложил, но чтобы она там не болталась, прикрутил крыжку проверил еси стук остался значить обратно снял-вырезал-подложил, пока не успокоиться вот так я решил эту проблему!
andrus82

smile.gif я тоже так думал, но оказалось что всё в порядке, ничего не сломано...лично брал в руки абсолютно новую крышку в магазине, и сравнивал со своей старой - эдентичные...
Вот я и спрашиваю, может туда шайбу подложить чтоб она распёрла распред упираясь в крышку...??? Только вся проблема в том, какую шайбу и где её взять... и не схавает ли её там????? sad.gif





у меня таже проблема, съездил к знакомому мастеру, говорит беда эта у наших вазов не редкость. Поправить шайбами конечно можно, но лучше и надёжнее найти хорошего токаря и сточить равномерно обе плоскости задней крышки распредвала на те же ~1.0 - 1.5 мм. Тогда она прижмёт вал в одном положении!

P.S.: А проверить виноват ли распредвал в аналогичных стуках легко можно и самому, просто во время самого стука надавить на распредвал прямо через защитный кожух, как бы тем самым зафиксировать его в одном положении... Следовательно, если стук пропадает, то это однозначно распредвал!!!

Войти, чтобы ответить.