когда поменял рулевую рейку поставил УЩП, и левая рулевая тяга начала биться об крепление трубки и начала сильно задевать, подболгарили ушко крепления но задевает всё равно, вот теперь думаю надо либо убирать ущп или как то решать проблему, при этом правая рулевая тяга очень далеко от крепления и нету намёка на то что она может бить по ней.
В чём может быть проблема такого сильного смещения рулевой тяги к кузову,
пс и до смены рейки тяга билось об крепление но так как ущп более сильно выпирает с ним бьётся сильнее
может ли это быть следствием аварии?
машина на дороге ведёт себя хорошо никуда не уводит ни при разгоне ни при торможении, только на кочках этот стук беспокоит
левое крепление ущп как видно где задевает, сейчас ушко уже подпилено немного но всё равно задевает
вид с правой стороны, ничего не задевает запас растояния есть приличный
ну и вид сверху слева видно что почти впритирку уже стоит и это стандартное крепление
Стуки левой рулевой тяги об крепление рулевой тяги
у меня на 08 тоже стоит усилитель, но почему то ни че не задевает. Седня посмотрю поконкретнее что к чему. Подвеска пилена или нет?
Бывший Strannik
у меня на 08 тоже стоит усилитель, но почему то ни че не задевает. Седня посмотрю поконкретнее что к чему. Подвеска пилена или нет?
не пилена, возможно это из за того что ушол кузов после аварии, сейчяас уже снял усилитель чтобы не било
Endhovian
не пилена, возможно это из за того что ушол кузов после аварии, сейчяас уже снял усилитель чтобы не било
у тебя палка которая соединяет уши как стоит, внизу или вверху, относительно рейки
Бывший Strannik
у тебя палка которая соединяет уши как стоит, внизу или вверху, относительно рейки
паралельно рейке, на одной из фоток видно