На днях, во время поездки на шохе, у меня стрелка температуры уползла почти в красную зону (т.к. перестал работать вентилятор). С такой температурой я проездил где-то 20 мин.(потом починил). После этого у меня в движке стали появляться какие-то стуки (они появляются временами -особенно на ХХ). Что это может быть и к чему может приветси?
Заранее спасибо.
Стуки в двиге
АУ, админы, давайте создадим раздел "Диагностика по жалобам"
или "Сходка шаманов" или, на крайняк "Снятие потчи и сглаза по фотографии или устному описанию"
COK ты в службы поддержки какой-нить компьютерной техники с подобными вопросами ещё не обращался?
Хочешь переведу твой вопрос на гаражный язык: Мужики, я тут, мотор, кажется, перегрел, теперь там чё-то стучит, незнаете что бы ето могло быть?
Короче, или езжай на диагностику, или, если машина едет нормально, масло и бензин вёдрами не жрёт (хуже, если уровень масла поднимается) и тосол в никуда (особенно в картер) не девается - то не обращай внимания (особенно, если мотор не крутишь), руку друга, наверное, не увидишь, а остальное фигня. Ты знаешь сколько стуков в моей 011...
А если по делу - посмотри регулировки ГРМ. Больше, без особых затрат, всё равно сам ни чего не сделаешь. На будующее: если пишешь(говоришь) что что-то стучит, гудит, цокотит очень внимательно прослушай на всех режимах и после этого очень подробно описывай частоту, тональность звука, на каких режимах сильнее прослушивается и пр. ощущения, но обязательно привязывайся к примерным частотам движения элементов механизмов, из которых идёт шум. По звуку можно многое узнать (но не по описанию звука, и уж тем более не по сообщению типа "у меня в моторе на хх чё-то стучит"
или "Сходка шаманов" или, на крайняк "Снятие потчи и сглаза по фотографии или устному описанию"
COK ты в службы поддержки какой-нить компьютерной техники с подобными вопросами ещё не обращался?
Хочешь переведу твой вопрос на гаражный язык: Мужики, я тут, мотор, кажется, перегрел, теперь там чё-то стучит, незнаете что бы ето могло быть?
Короче, или езжай на диагностику, или, если машина едет нормально, масло и бензин вёдрами не жрёт (хуже, если уровень масла поднимается) и тосол в никуда (особенно в картер) не девается - то не обращай внимания (особенно, если мотор не крутишь), руку друга, наверное, не увидишь, а остальное фигня. Ты знаешь сколько стуков в моей 011...
А если по делу - посмотри регулировки ГРМ. Больше, без особых затрат, всё равно сам ни чего не сделаешь. На будующее: если пишешь(говоришь) что что-то стучит, гудит, цокотит очень внимательно прослушай на всех режимах и после этого очень подробно описывай частоту, тональность звука, на каких режимах сильнее прослушивается и пр. ощущения, но обязательно привязывайся к примерным частотам движения элементов механизмов, из которых идёт шум. По звуку можно многое узнать (но не по описанию звука, и уж тем более не по сообщению типа "у меня в моторе на хх чё-то стучит"
20 мин много :| мог запороть движок 
как говорится вскрытие покажет...
как говорится вскрытие покажет...
VaraderoАУ, админы, давайте создадим раздел \"Диагностика по жалобам\"
или \"Сходка шаманов\" или, на крайняк \"Снятие потчи и сглаза по фотографии или устному описанию\"
COK ты в службы поддержки какой-нить компьютерной техники с подобными вопросами ещё не обращался?
Хочешь переведу твой вопрос на гаражный язык: Мужики, я тут, мотор, кажется, перегрел, теперь там чё-то стучит, незнаете что бы ето могло быть?
Короче, или езжай на диагностику, или, если машина едет нормально, масло и бензин вёдрами не жрёт (хуже, если уровень масла поднимается) и тосол в никуда (особенно в картер) не девается - то не обращай внимания (особенно, если мотор не крутишь), руку друга, наверное, не увидишь, а остальное фигня. Ты знаешь сколько стуков в моей 011...
А если по делу - посмотри регулировки ГРМ. Больше, без особых затрат, всё равно сам ни чего не сделаешь. На будующее: если пишешь(говоришь) что что-то стучит, гудит, цокотит очень внимательно прослушай на всех режимах и после этого очень подробно описывай частоту, тональность звука, на каких режимах сильнее прослушивается и пр. ощущения, но обязательно привязывайся к примерным частотам движения элементов механизмов, из которых идёт шум. По звуку можно многое узнать (но не по описанию звука, и уж тем более не по сообщению типа \"у меня в моторе на хх чё-то стучит\"
Ты прав. Вопрос я поставил некорректно, извиняюсь, но если бы я знал конкретно что и где стучит, то и вопроса бы не возникло. Верно?
А машина ездеет нормально, но масло у меня в воздушный фильтр попадает (много). На одном сервисе меня хотели на кап.ремонт развести, но я не захотел (т.к. это скорее всего масл.кольца), а на другом мне тоже сказали про кольца, но после того как я сказал, что у меня масло Consol минеральное, они сказали, чтобы я заменил масло и не парился. Вчера я залил Agip минеральное, посмотрим, может пройдет.
успокоитель цепи скорее всего,он часто летит...как это не печально 
ээээх, дал бы кто взаймы до следущей зимы...
Что такое ГРМ? Это же вроде ремень от коленвала к распреду, но там же вроде цепь, или я ошибаюсь?
COKЧто такое ГРМ? Это же вроде ремень от коленвала к распреду, но там же вроде цепь, или я ошибаюсь?
Это ГазоРаспределительный Механизм. Собственно ремень (цепь) это его привод, но иногда и их к ГРМ относят.
Послушай стук сынок, проверь как люди говорят ГРМ, померь компрессию, почисти сапун. В след раз замыкай провода на датчике пусть вентилятор молотит и не катайся по 20 мин. с перегревом а то головку поведет.
На самом деле вампиры питаются говном.
А сложившийся имидж нужен для быстрого получения результатов.
А сложившийся имидж нужен для быстрого получения результатов.