Стуки в трансмисии

Здравствуйте уважаемые! У меня такая проблема. При трогании с места раздаётся звонкий цокающий звук в карданной передаче. То же самое при движении заднем ходом и иногда при переключенни передач. Грешил на крестовины. Поменял. Стук остался Где там ещё может стучать? Шлицевое соединение? Подскажите. В сервисе сказали, что это не страшно, пусть стучит. Но меня такой ответ не устраивает! И ещё, посоветуйте, кто знает, запчасти для кардана подолговечнее (крестовины там, эластичная муфта и т.п.). Каких фирм лучше брать?

Дык залезь и люфты проверь в шлицах,в заднем мосту и т.д!Этож не сложно!!!!!!

Ставил какие-то (уже не помню) импортные креставины, французские - уже через год опять появились люфты. В следующий раз буду брать АвтоВАЗ. А креставины ты обе поменял, или только одну?

Lysson

Здравствуйте уважаемые! У меня такая проблема. При трогании с места раздаётся звонкий цокающий звук в карданной передаче. То же самое при движении заднем ходом и иногда при переключенни передач.

Будем проводить симптоматическое лечение...

1. Звук звонкий как удар по трубе, или просто высокий

2. Звук проявляется при перемене нагрузки на трансмиссию/подвеску, или с бухты-барахты...

3. Если на малых оборотах поиграть газулькой на грани срабатывания ЭПХХ звук вылезет/нет...

Отвечай, а я пошёл за бубеном, возьму, разведу кострик и буду шаманить - гадать.



Диагностика неисправности по интернету - это как снятие порчи по фотографии...

Сними редуктор, прихвати ось сателлитов сваркой с двух сторон к коробке дифференциала, поставь обратно и езди в своё удовольствие без цокающего звука.

А у меня шумит сильно когда сцепление не нажато.

Какой это подшипник на классике и как его менять?

Коробку надо снимать или только сдвигать и сцепление смотреть?

Имеет ли смысл сразу сцепуху поменять целиком?



Как влияет сцепление стернтое-новое на разгон, расход бензина и т.п.?

Как его диагностировать?



Сцепузху пенял 1.5 года назад с корзиной вместе фирмы борг анд берг и

ещё маховик кажется - диск такой огромный и тяжеленный.



Когда перебирали коробку всю, сказали, что у меня что то на сцеплении нутри диска болтается (оторвалось или отрывается) Так что далеко рекомендуют не ездить иначе крякнет сцепуха. С тех пор 10 мес. езжу.

Коробку снимать по любому если в ней что-то менять собираешся, а болтались у тебя демферные пружины, у меня одна такая вывалилась и запорола сцепление, оно все время стало включенным, передачи пришлось ударом включать.

Проверяется просто буксует - меняй либо регулируй ход поршня, но етого не надолго хватит, буксует соттветственно расход больше, разгод хуже енто ж просто.

Да и срок не важен когда менялось, главное пробег и нагрузки при эксплуатации, я один раз с дуру попер на буксире форд микроавтобус, а внем 2.5 тонны что-ли, так на одном подъемчике чуть не задохнулся от вони горящих накладок, угадайте что пришлось менять вчерез некоторое время.