Добрый день.
Очень хотелось прояснить дело по САБЖу.
Мне нужна любая инфа.
Очень прошу - дайте ссылки на любую матчасть,
особенно по какой-либо практике установки.
p.s. Поиск юзал - результатов не выявил.
Если эта тема тут уже обсуждалась, уважаемые модеры, можете это удалять и кинуть мне линк в ПМку.
"Сухой картер" на ВАЗ
«Мне сложно понять, как видят наши гонки зрители. Но для меня пять секунд, отделяющие старт от
финиша, целая вечность. Я хочу переживать ее снова и снова» (с) Энди Картер, чемпион Европы.
финиша, целая вечность. Я хочу переживать ее снова и снова» (с) Энди Картер, чемпион Европы.
Насос нужен, датчик оборотов двигателя, мозги, которые будут высчитывать необходимое давление на текущих оборотах. датчик давления, систему рециркуляции. так как мозгов под ВАЗы нет, прийдется перепрошивать (а это возможно?) то, что есть. Комплект от APEXI стоит около штуки баксов. и вообще вопрос: а нахрена? на жигулях не отольет от маслозаборника даже в самом крутом повороте, если у тебя масло выше min, или ты на двух колесах ездишь?.
Не говоря о том, что прийдется запресовывать трубки в маслоканалы
Не говоря о том, что прийдется запресовывать трубки в маслоканалы
Excuses are like assholes: everybody's got one
ну, yandex.ru (например вот, в самом низу - http://www.autocentre.com.ua/ac/02/05/ac12.htm )... а нафиг тебе это нужно?
Спасибо тому, благодаря чему мы, несмотря ни на что
Да впринципе, что это такое я знаю. 
Мне интересны феномены установки данной системы.
Лукойловйы давно это делают, однако как... :?:
А нужно это для уменьшения масляной бани,
которая является главным препятствием для оборотов.
Мне интересны феномены установки данной системы.
Лукойловйы давно это делают, однако как... :?:
А нужно это для уменьшения масляной бани,
которая является главным препятствием для оборотов.
«Мне сложно понять, как видят наши гонки зрители. Но для меня пять секунд, отделяющие старт от
финиша, целая вечность. Я хочу переживать ее снова и снова» (с) Энди Картер, чемпион Европы.
финиша, целая вечность. Я хочу переживать ее снова и снова» (с) Энди Картер, чемпион Европы.
Кстати, если кто встречал фотки спортивных движков,
я буду очень признателен, если вы позволите взглянуть на них. :wink:
я буду очень признателен, если вы позволите взглянуть на них. :wink:
«Мне сложно понять, как видят наши гонки зрители. Но для меня пять секунд, отделяющие старт от
финиша, целая вечность. Я хочу переживать ее снова и снова» (с) Энди Картер, чемпион Европы.
финиша, целая вечность. Я хочу переживать ее снова и снова» (с) Энди Картер, чемпион Европы.
peTroleum, КОЛЕНО НИКОГДА не погружается в масло, иначе был бы гидроудар!!!
Excuses are like assholes: everybody's got one
peTroleum+1, при сухом картере гидродинамические потери будут меньше.
Самому интересно как там все устроено.
Самому интересно как там все устроено.
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
Двигатели самолетные Rotax c сухим картером. Желаете себе такое же? Полазийте, посмотрите через поиск. Очень просто устроено. :mrgreen:
Мы пойдем другим путем.
я тоже думаю уже месяц как сделать на классике пока не придумал атак хочется
Да на кольце 10ки с сухим картером летают.
Мне хотя бы фотку... там сообразил бы.
Можно брать масло из сливного отверстия, я маслосьёмник вывести в резервуар.
Только в поддоне придётся ручейки сливные делать как у многих иномарок.
Ребят, ну неужели никто не натыкался на фотки :|
Pugnator,
При чём тут погружение. В 8м камне отражатель на поддоне стоит, чтоб его...
Мне хотя бы фотку... там сообразил бы.
Можно брать масло из сливного отверстия, я маслосьёмник вывести в резервуар.
Только в поддоне придётся ручейки сливные делать как у многих иномарок.
Ребят, ну неужели никто не натыкался на фотки :|
Pugnator,
При чём тут погружение. В 8м камне отражатель на поддоне стоит, чтоб его...
«Мне сложно понять, как видят наши гонки зрители. Но для меня пять секунд, отделяющие старт от
финиша, целая вечность. Я хочу переживать ее снова и снова» (с) Энди Картер, чемпион Европы.
финиша, целая вечность. Я хочу переживать ее снова и снова» (с) Энди Картер, чемпион Европы.
Один из вариантов http://photofile.ru/users/alex-pav/1326061/ на ротаксе двухсекционный масляный насос и выносной маслобак.Обычно ставят 3-х секционные 2 секции откачивают масло из поддона ,одна нагнетает масло в двигатель.Торгмаш ставит маслонасосы 3-х секционные прямо в поддон на место стандартного маслонасоса.
Вот это дело!!!!! :idea: :idea: :idea:
Спс огромный.
Ещё бы узнать - может ли кто это сделать в Москве и примерную цену. :?:
лександр,
А Вы, простите, случаем не в тюнинговой компании работаете?
Если да, то в какой? :roll:
Спс огромный.
Ещё бы узнать - может ли кто это сделать в Москве и примерную цену. :?:
лександр,
А Вы, простите, случаем не в тюнинговой компании работаете?
Если да, то в какой? :roll:
«Мне сложно понять, как видят наши гонки зрители. Но для меня пять секунд, отделяющие старт от
финиша, целая вечность. Я хочу переживать ее снова и снова» (с) Энди Картер, чемпион Европы.
финиша, целая вечность. Я хочу переживать ее снова и снова» (с) Энди Картер, чемпион Европы.
«Мне сложно понять, как видят наши гонки зрители. Но для меня пять секунд, отделяющие старт от
финиша, целая вечность. Я хочу переживать ее снова и снова» (с) Энди Картер, чемпион Европы.
финиша, целая вечность. Я хочу переживать ее снова и снова» (с) Энди Картер, чемпион Европы.
www.dvslab.ru
Excuses are like assholes: everybody's got one
Хорошая инфа, а название насоса не подскажите?
Сами практикуете такие разработки?
Просто интересен эффект от такой доработки глазами пробывавшего.
Сами практикуете такие разработки?
Просто интересен эффект от такой доработки глазами пробывавшего.
«Мне сложно понять, как видят наши гонки зрители. Но для меня пять секунд, отделяющие старт от
финиша, целая вечность. Я хочу переживать ее снова и снова» (с) Энди Картер, чемпион Европы.
финиша, целая вечность. Я хочу переживать ее снова и снова» (с) Энди Картер, чемпион Европы.