Shadow_Builder, Вы знаете что такое разная кристаллическая решетка? Знаете что такое металлическая кристаллическая решетка. И как устроен металл? Вот когда поймете устройство металла и его кристаллической решетки, вы поймете, какую чушь вы написали. Правильнее было бы сказать, что в разных частях рабочей поверхности, разные составляющие рабочего материала. Вид решетки останется тот же, а вот расстояния и пробег будут другими. Надеюсь, что вы поняли про пробег и расстояния. Это про частицы в решетке, а не про клапан.
ЗЫ: Там где Вы прочитали про решетку, тоже решетка через "о" пишут? :wink:
Жизнь дается человеку один раз, но таким интересным способом.
mckoy, Ну по крайней мере в курсе как устроен металл. Виноват, я хотел сказать что не "разная кристалическая решетка", а "разная микроструктура поверхности метала".
Ну во-первых технологии там никакой нет :evil: , какой дурак будет писать технологию изготовления (по операциям), что бы каждый мог делать :mrgreen: . А написаны там этапы производства и контроля, типа какая у них там тех. подготовка усе из-за рубежа 8) .
ИМХО А этом случае жаль, что я и ты не живем в Москве так бы можно было бы поговорить с работягами которые их делают. :wink:
Нестыдно не знать, стыдно не знать и не спросить. Ищу СПОНСОРА!!!!
Интересно, 30 градусная фаска, такая форма тарелки, уменьшенный диаметр стержня и вес клапана в целом по сравнению со стандартными полированными клапанами (диаметр седел и тарелки неизменный, впуск совмещенный,р/вал тот же)-Разница на педали будет чуствоваться? Думаю чего то должно быть, а в цифрах это на сколько? и динамике на сколько (например разгон до 100км/ч)?Момент,мощность?
Начал стареть и Жигули становяться ссуко опасными, не мои-чужие...Поменял работу, поменял машину.