Тема про трамблер
flint 21011, дело в том что на слух не выставлял а про страб понимаю что наверно уже дораб трамб хорошо не выставить? Да и на 4 передаче при 50км чет мне это не нравится!головняк! А чем обьясняется на счет страба да и страб старый там такого нет!
Только те, кто предпринимают абсурдные попытки, смогут достичь невозможного.
Альберт Эйнштейн
Альберт Эйнштейн
дело в том что на слух не выставлял а про страб понимаю что наверно уже дораб трамб хорошо не выставить?
почему не выставить? что дорабатывал?
Да и на 4 передаче при 50км чет мне это не нравится!
На сколько я помню у тебя карб 26/26 или 26/28 или что-то около того. Так вот низы и пострадали.
А чем обьясняется на счет страба да и страб старый там такого нет!
Обычный стробоскоп пойдет, чтоб провериь НУОЗ и зависимость примерную от оборотов.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
flint 21011, дорабатывал расход грузиков тоесть распил окошка и увелич ход вакуумника! 26/28 122.5/145zc и 135\135zc tmu Дык впринцепе низы я бы не сказал что пастрадали возможно я компенсировал большими тж. и мне так кажется но может не втом проблема катался раньше перед капиталкой до 6700 а ща до 6000 и уже не хочет и это уже с дораб гбц.и трамб. а страб там только окошко блымкающие и при оборотах оно не блымкает или на оборот!
Только те, кто предпринимают абсурдные попытки, смогут достичь невозможного.
Альберт Эйнштейн
Альберт Эйнштейн
Подскажите к примеру выставил я НУОЗ по слуху...но при наступании на педаль слышиться металический стук...детонация!!! Что делать??? Возвращать трамблер назад запозднитиь?? Или же натягивать грузики??
Тогда вопрос.....
В трамблере две пружинки одна толстенькая но мягенькая и ставиться с небольшим натягом...а вторая тоненькая но жесткая..и устанавливаеться с небольшим зазором-1 мм!!!
Так вот если например детонация начинаеться на средних оборотах какую пружинку тянуть?? И если детонация начинаеться уже после 5000 т.е. на более высоких оборотах...то тогда какую натягивать???
Да и еще НУОЗ настраиваеться с подключенным ВР или пофиг??
Тогда вопрос.....
В трамблере две пружинки одна толстенькая но мягенькая и ставиться с небольшим натягом...а вторая тоненькая но жесткая..и устанавливаеться с небольшим зазором-1 мм!!!
Так вот если например детонация начинаеться на средних оборотах какую пружинку тянуть?? И если детонация начинаеться уже после 5000 т.е. на более высоких оборотах...то тогда какую натягивать???
Да и еще НУОЗ настраиваеться с подключенным ВР или пофиг??
The Gurman
Подскажите к примеру выставил я НУОЗ по слуху...но при наступании на педаль слышиться металический стук...детонация!!! Что делать??? Возвращать трамблер назад запозднитиь?? Или же натягивать грузики??
Тогда вопрос.....
В трамблере две пружинки одна толстенькая но мягенькая и ставиться с небольшим натягом...а вторая тоненькая но жесткая..и устанавливаеться с небольшим зазором-1 мм!!!
Так вот если например детонация начинаеться на средних оборотах какую пружинку тянуть?? И если детонация начинаеться уже после 5000 т.е. на более высоких оборотах...то тогда какую натягивать???
Да и еще НУОЗ настраиваеться с подключенным ВР или пофиг??
На слух выставлял с вакуумом, по сторобу без него.
мягкая отвечает за низкие обороты, жесткая за высокие.
З.Ы. Если мягкую можно натягивать то жесткую лучше либо менять на более жесткую, либо стягивать проволочкой. Несколько страниц назад даже фотки есть как это делать.
А вообще верни чуть чуть назад и не парься, если всё сток!
Ваз21074, 1.7л, Weber 32dcr 24x26, Э+, БСЗ
Toyota sprinter trueno 4AGE BT - молотилка на автомате
Toyota sprinter trueno 4AGE BT - молотилка на автомате
ziro2103, ты разобрался с зажиганием???
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
The Gurman, если у тебя сток то настрой НУОЗ и не трогай ничего в трмблере. в твоем случае нуоз нужно немного уменьшить
Tuman053
ziro2103, ты разобрался с зажиганием???
Т.к у меня в трамблере стоят одинаковые пружинки и он какойто непонятной конструкции я разогнул обе пружинки отверткой,раньше пружинки болтались и походу растянулись шас норм ниче неболтается.По ощущениям обороты чуть быстрее набирает.Но невыход так делать всеровно растянутся конструкция дебильная.
1,7 рв213 карб ОЗОН 2107 22*25 120\150 3.5 и 157\150 4.5 УН50 Г.П 4.3 кпп 4
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
flint 21011
МАджахЕД,
1. Что-то не верится. Может тахометр врет? НЕ может она ехать до 7000об. ( за исключением первой )
2. Потому что ЦР не хватит, чтоб обеспечить нужный угол далее средних оборотов.
3.Ищи. и еще растянуть ее чутка.
4. Тогда от 5 до 8гр НУОЗ ( начальный угол опережения зажигания )
6. МУОЗ максимальный угол опережения зажигания
http://vkontakte.ru/video5159542_137197788 вот видео,если чёто поймёте по нему,то вопрос,почему происходит хлопок после 7000?из за зажигания или нет?
нашёл сёдня старый вакуумник с контактного зажигания,поставил пока его,ещё не пробовал с ним...нашёл пружины с этого переделаного вакуумника,ща попробую поставить...
МУОЗ нет возможности проверить из за отсутствия стробоскопа...
2107,двигатель 2103-1500кб.см,солекс 081,23\25,БСЗ
МАджахЕД, хлопок скорее всего из-за подвисающего впускного клапана. У меня была такаяже беда, разобрался.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
МАджахЕД, у мня тип такого было это была катушка (пробивала)
Только те, кто предпринимают абсурдные попытки, смогут достичь невозможного.
Альберт Эйнштейн
Альберт Эйнштейн
Розрыл кучу старых трамблеров и нашел шток с пластиной как у меня ,но там грузики меньше Х.З. Может у меня сборная солянка ?Но чел который настраивал один трамблер забраковал именно поэтому,пришлось искать другой.Мож маленькие грузики поставить ???????
Кстати вот фотка свечи .Мнения обовсем ????????????
Кстати вот фотка свечи .Мнения обовсем ????????????
1,7 рв213 карб ОЗОН 2107 22*25 120\150 3.5 и 157\150 4.5 УН50 Г.П 4.3 кпп 4
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
ziro2103, ИМХО свечи нормальные, но можно побогаче. А маленькие грузики я бы не стал ставить, т.к. они скорее всего не смогут разойтись на нужную величину.....
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
ziro2103, Свечи норм. Грузики маленькие не ставь. Пробуй сделать так как я писал раньше. Самому уже интересно...
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
flint 21011
Пробуй сделать так как я писал раньше. Самому уже интересно...
Буду делать ,но шас на улице мороз и снег отстроится неполучится дорога мокрая.
Имеется трамблер старого образца сделан в Hurugwai 15*50 или чето такое хочу привести в хор.сост.
Есть смысл ??
1,7 рв213 карб ОЗОН 2107 22*25 120\150 3.5 и 157\150 4.5 УН50 Г.П 4.3 кпп 4
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*