3657 сообщений 3 657 241 спасибо за тему 241
Опции темы
Александр за РДР

под какой распредвал доработки?

всё тот же , 780.в будущем планирую м15 или м 18
http://www.vaz.ee/forum/topic30693s0.html - моё вёдрышко)
Здравствуйте. Имеем ваз 2106 БСЗ. Была проблема - во время езды ни с того ни с сего машина начинала дергаться, стрелять в глушак, в конце концов глохла, не хотела заводиться какое-то время. Поменял коммутатор и проводку от коммутатора к трамблеру. Вроде все нормально стало. Проездил от силы месяц и снова тоже самое... Только теперь новая подробность: когда заглох и остановился, оставил зажигание включенным и открыл капот - все тихо. И просто так (я ничего не трогал) начинает щелкать трамблер. И через какое то время перестает. В это время стрелка тахометра скачет. Снял крышку трамблера. Через какое то время опять началось щелкание - искра от центрального электрода в крышке пробивала в разные стороны. Пощелкала несколько секунд и перестала. Одел крышку на место, пошевелил контакты, машина завелась и я спокойно доехал до дома. Но что это было? Я уверен, это повторится...
http://www.vaz.ee/forum/topic29787.html
ivan174

Здравствуйте. Имеем ваз 2106 БСЗ. Была проблема - во время езды ни с того ни с сего машина начинала дергаться, стрелять в глушак, в конце концов глохла, не хотела заводиться какое-то время. Поменял коммутатор и проводку от коммутатора к трамблеру. Вроде все нормально стало. Проездил от силы месяц и снова тоже самое... Только теперь новая подробность: когда заглох и остановился, оставил зажигание включенным и открыл капот - все тихо. И просто так (я ничего не трогал) начинает щелкать трамблер. И через какое то время перестает. В это время стрелка тахометра скачет. Снял крышку трамблера. Через какое то время опять началось щелкание - искра от центрального электрода в крышке пробивала в разные стороны. Пощелкала несколько секунд и перестала. Одел крышку на место, пошевелил контакты, машина завелась и я спокойно доехал до дома. Но что это было? Я уверен, это повторится...

ниче се....
Hет yвеpенности в завтpашнем дне: какое оно бyдет, завтpашнее дно?..
ivan174, была такая фигня на машине друга, но только 1 раз. И звук был такой, как будто трамб сейчас взорвется. bm.gif
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
Подскажите господа) обязательно ли клинить вакуумник трамблера???? можно ли его вообще снять??? Иногда при тапке в пол случаются плавные провалы, подозреваю шток начинает ходить bc.gif
Озон 26/28, первая 162/190 мд4,5 вторая 200/150 мд4,5 , БСЗ, Нуждин 11.2, ГБЦ 33/30
спс 1 Кто сказал спасибо EgoniveR +1 1 Кто согласен с автором S@nek
EgoniveR, для полного исключения нужно жестко клинить подшипник. Тогда можно и снять, только грязь полетит в трамблер.
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
имеет ли место такое быть вот особенно с пружинками если будут две пружинки от 08 в небольшой натяг, интересно просто какой тогда график будет УОЗ....особенно интересует обещают что холостой будет супер ровный http://vkontakte.ru/videos-17394809?z=vide...%2Fclub17394809
Товарищи подскажите пожалуйста от чего подходят втулки для замены в трамблёре.
74Dmitry

Товарищи подскажите пожалуйста от чего подходят втулки для замены в трамблёре.

Идёш в магаз и берёш новый!!! это точьно подойдёт !!!!
Скоро всё будет хорохо!!! Я проверял!!!
спс 1 Кто сказал спасибо Dovnar
товареши помогите. После устоновки БЕЗ начелась фигня непонятная. Еду больше часа без остоновки по трассе, вдуг машина наченает терять обороты и проподает тяга в плоть до полной остоновки, на нетралке вдавлеваю педаль газа в полик, обороты очень туго набераються до 3000тыс дальше не наберается, при этом двиг троит ошюшение что зажигание збилось. Глушу, выкуриваю сигарету не вылезая из машины, завожу всё нармал обороты чёткие тяга отменная, опять час езды и сново всё повторяеться
Санёк 318, проверь все соединения, колодки к коммутатору и ДХ, свечи и провода. Похоже на недоконтакт. bn.gif
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
+1 1 Кто согласен с автором Dovnar
Менял свечи, провода, комутатор непомогло. Ешё заметил что при езде с вкл светом когда глушиш машину и ключь зажигания поворачеваеш в полж ,,0,, то свет,габориты и преборка претухают но не тухнут до конца. Если просто габориты вкл были то такой фигни нет. Ешё менялся монтажный блок старого оброзца на новый. Может в нём пречина?
Подскажите ещё раз по поводу пружинок...Перечитал последние 20 страниц устал...=(
и два вопроса!
Принципиально ли где стоит жёсткая(маленкая)пружинка,а где большая?
Просто я может пружинки перепутал на грузиках!
С каким зазором должна быть(свободным ходом) большая и малая!
ТРАМПЛЁР НИВОВСКИЙ...БСЗ естественно!
alfons2101

Подскажите ещё раз по поводу пружинок...Перечитал последние 20 страниц устал...=(
и два вопроса!
Принципиально ли где стоит жёсткая(маленкая)пружинка,а где большая?
Просто я может пружинки перепутал на грузиках!
С каким зазором должна быть(свободным ходом) большая и малая!
ТРАМПЛЁР НИВОВСКИЙ...БСЗ естественно!

думаю грузики имеют одинковый вес и на какой толстую, а на какой тонкую пружинку повесиш не принципиально, главное что б разные (в разные обороты опережение делают)
sergo68

думаю грузики имеют одинковый вес и на какой толстую, а на какой тонкую пружинку повесиш не принципиально, главное что б разные (в разные обороты опережение делают)

ну а ...натягивать какую и как?!

Войти, чтобы ответить.