1180 сообщений 1 180 302 спасибо за тему 302
Опции темы
Tier, ну дык "подпиливанием" поршня мы убираем не недоход, а его переход.
На 213-м блоке с 213-ым же коленом недоход будет 0,2 мм. На 30-м блоке с 30-ым коленом тот же недоход 0,2 мм. А на 213-ом с 30-ым коленом уже переход, который убирается торцовкой. Вот тут ты меня и запутал smile.gif .

Вопрос "замкнутого круга" в моем случае решился только цековкой поршней. Другого выхода там не придумаешь, если надо получить высокую СЖ.
Границ нет !!! Есть препятствия!
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
D.E.M.O.N, мы друг друга немного не поняли smile.gif На 213-м блоке с коленом 80мм будет недоход 0,5-0,6мм. При установке коленвала 84мм (как ты его назвал 30-е и я посчитал это за опечатку и принял за 80-е, то есть за колено с ходом 80мм smile.gif) и обычных поршней получаем переход 1,4-1,5мм. Берем и торцуем поршень на 1,7мм, получается уже не переход как в случае с коленом 2130 а недоход как в случае с коленом 21213 или 2103, но меньший по величине. Это и пдразумевалось под убиранием недохода. Ведь если бы я взял ТДМК со смещением 2мм, то получился бы тот же недоход 0,5-0,6мм как и в случае колена с ходом 80мм smile.gif

Также при фрезеровке лужа в поршне худеет с 12 кубиков примерно до 8.

Вопрос "замкнутого круга" в моем случае решился только цековкой поршней. Другого выхода там не придумаешь, если надо получить высокую СЖ.
А в моем случае как раз извращением с поршнями. Цековки надо делать в любом случае, не зря я про перекрытие вала упомянул выше. Но с цековками та же беда что и с просадкой - увеличивают объем КС, хоть и на меньшую величину. И делать их глубокими может не дать толщина днища поршня.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Tier, а вообще когда будут новые фото????????
ДУМАЮ О ДАЛЬНЕЙШЕМ ТЮНИНГЕ

такая тока у меня и у Майкла Джексона )))
есть 213 шатуны за 2500 ))
алмазик, хотел выложить после сборки головы, но раз народ требует, то вот немного.

Фрезеровка посадочных мест клапанных пружин:
Open in new window

Немного укорочены и заточены на конус направляющие втулки:
Open in new window
Open in new window

А это Дарт Вейдер smile.gif
Open in new window
Open in new window
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Tier, на третьей фотке кувалду приготовил чтоб направляющие забивать? laugh.gif
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22750
http://www.drive2.ru/cars/lada/2104/2104/lmst/
Куплю спорт ковши 2шт
LadaMurSiTuning, да это рабочий беспорядок на верстаке, все под рукой smile.gif И это не кувалда, а молоток. Просто он очень увесистый smile.gif
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Tier, на скока фрезернул???
ДУМАЮ О ДАЛЬНЕЙШЕМ ТЮНИНГЕ

такая тока у меня и у Майкла Джексона )))
есть 213 шатуны за 2500 ))
алмазик, 3мм, под подъем до 12,5мм. У меня же клапана короткие и седла непросажены.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Tier, направляющие, те что слева. Это экспериментальный вариант на наждаке?
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром

http://autosarov.ru
Бе.Сом!, Это Лехины измерительные единицы какие то)))


///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
Бе.Сом!, именно. По ним смотрел на сколько надо укорачивать и какой делать конус.

Руслан, и тебе такие сделаем smile.gif
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Tier, чертежей как водится нет. может эскизик с размерчиком?
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром

http://autosarov.ru
Бе.Сом!, а зачем для таких деталей чертежи если их можно легко сделать по той самой опытной направляйке? Тем более там все довольно индивидуально. Начало конуса зависит от димаетра и формы канала в месте выхода в него направляющей, а эти параметры на каждой голове индивидуальны. Тем более у меня еще и плоскости под пружины просажены, а значит направляющая глубже в канал садится.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Tier

алмазик, хотел выложить после сборки головы, но раз народ требует, то вот немного.

А это Дарт Вейдер smile.gif
Open in new window

никогда не забуду на нём прокрашенную муху)))
Руль,колесы,шина Влад - человек машина....
Кто говорит, что автомобиль делает нас линивее, никогда за него не платил.........
зачем муху загубили?
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром

http://autosarov.ru

Войти, чтобы ответить.